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北海市現(xiàn)行直縫鋼管標準 聯(lián)系電話:
“武鋼和寶鋼重組,是基于鋼鐵去產(chǎn)能的考慮!6月26日,-主任徐紹史達沃斯論壇上接受媒體采訪時表示,“可以看到一個事實,寶鋼在湛江有一個新建的鋼鐵基地,武鋼在防城港有一個新建的鋼鐵基地”。資料顯示,寶鋼的湛江鋼鐵項目和武鋼防城港項目分別在2012年獲批開建,但這兩個千萬噸級的鋼鐵項目地理位置上相距不過200公里,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也雷同。-批復(fù)文件顯示,湛江項目以華南汽車、家電、機械和建筑等行業(yè)用板材以及船用板、管線鋼、-碳素結(jié)構(gòu)鋼為主要品種,而防城港鋼鐵基地項目產(chǎn)品主要為滿足廣西和東南亞市場汽車、家電制造所需的熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板等中-板材。
“寶武合并,這兩個項目就可以合并到一塊進行產(chǎn)品的分工,避免自-殺,減少盲目競爭冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任劉海民在接受-采訪時表示!。他-,鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩、提升行業(yè)集中度,多年來一直強調(diào)的都是全國鋼鐵行業(yè)或者-家鋼企的集中度,“但按照我近兩年的研究,這其實不是太重要。我認為應(yīng)該重視形成區(qū)域市場的-和重點產(chǎn)品的-,這樣才能真正起到減少過度競爭、同質(zhì)化競爭的作用。而這樣的市場結(jié)構(gòu)對行業(yè)恢復(fù)正常狀態(tài)也是有好處的”。在其看來,寶鋼和武鋼的戰(zhàn)略重組后,新的”巨無霸”不僅能夠成為長江中下游和南方區(qū)域市場的-,也能成為硅鋼和汽車板產(chǎn)品的-。據(jù)了解,合并之后,寶鋼武鋼合計占據(jù)全國取向硅鋼產(chǎn)能的、-取向硅鋼產(chǎn)能的近、-汽車板的近719060。
11月17日夜間,河北省石家莊市緊急-舉措,2016年11月17日-12月31日,除承擔居民供暖和保民生等重點任務(wù)的生產(chǎn)線外,全市所有鋼鐵、水泥、焦化、鑄造、玻璃、陶瓷、鈣鎂行業(yè)全部停產(chǎn)。同時,凡是不能穩(wěn)定達標排放的涉氣企業(yè)一律停工,非民用燃煤設(shè)施一律停用。全市所有露天礦山、采砂、石材加工、砂石料加工等行業(yè)全部停工停產(chǎn)。
“這是嚴厲的治霾政策。”多位鋼鐵研究人士對界面--稱,以往出于要求-的停限產(chǎn)政策,通常只需執(zhí)行數(shù)天或一兩個星期,“石家莊這次如此長時間、大力度的手段,還是-。”石家莊市將上述舉措命名為”利劍斬污行動”,目的是為了完成河北省下達的任務(wù)。石家莊市在對外公布的行動方案中稱,9月中旬以來,該市連續(xù)出現(xiàn)多個重污染天氣,在全國74個重點城市排位持續(xù)-,
“為扭轉(zhuǎn)這種被動局面,市研究決定,利用從現(xiàn)在到年底僅有的45天時間,全市開展一次-污染利劍斬污行動上述方案中寫道!。部記錄的-數(shù)據(jù)顯示,自9月21日以來,石家莊的空氣開始急劇惡化。這59天中,達到”重度污染”以上級別的天數(shù)有26天,
石家莊市稱,除了其他地區(qū)外來輸入和不利氣象等因素,造成污染的更主要的原因是該市-污染物排放量過大,主要來源包括,大量燃煤企業(yè)和農(nóng)村原煤散燒形成的排放,主城區(qū)大量的建筑工地和基礎(chǔ)設(shè)施工程施工工地帶來的揚塵,以及汽車尾氣污染。
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