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云計算時代下,物流中運(yùn)用的ldquo;云rdquo;并不是簡單的連接,而是更成熟地合,達(dá)到減少中間環(huán)節(jié),有效降低庫存的目的。而新物流的產(chǎn),可以更靈活的宏觀調(diào)整物流結(jié)構(gòu),更-地配置庫存,降低企業(yè)物流成本的同時,又可以增加消費者用戶體驗。百世與中糧ldquo;福臨門rdquo;在今年初簽訂的略合作,要做的就是通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深耕ldquo;云動力rdquo;以及搭建配送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力,來通傳統(tǒng)線下渠道,讓品商到消費者和消費深圳到昭蘇縣貨運(yùn)運(yùn)輸公司,物流,時效快者與上游的鏈條接近。而該合作模式榮獲了北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會模式-服務(wù)-案例獎。那么,百世與中糧ldquo;福臨門rdquo;合作模式的-點在哪里?ldquo;天網(wǎng)+地網(wǎng)rdquo;提供全渠道全供應(yīng)鏈方案據(jù)了解,百世通過互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組成的數(shù)據(jù)傳輸和理網(wǎng)絡(luò)形成ldquo;天網(wǎng)rdquo;,并主研發(fā)訂單、倉儲、運(yùn)輸?shù)裙芾硐到y(tǒng)讓客戶完成線上線下全渠道訂單的接收和運(yùn)營執(zhí)行,可以為品商進(jìn)行供應(yīng)鏈診斷深圳到貴陽貨運(yùn)直達(dá)專線,價格合理門對門服務(wù),幫助商家進(jìn)深圳到霍城縣物流價格,零擔(dān)整車運(yùn)輸行合理的供應(yīng)鏈規(guī)劃,提供全渠道全供應(yīng)鏈物流方案。而ldquo;云動力rdquo;的支持,則為商家或企業(yè)提供商品流轉(zhuǎn)時效分析,并基于單個產(chǎn)品的熱力地圖,幫助品商優(yōu)化深圳到貴陽貨運(yùn)直達(dá)專線,價格合理門對門服務(wù)庫存布局,提高運(yùn)營效率,助其-地投入源和獲得佳消費者體驗。同時,百世旗下百世云倉的倉儲網(wǎng)絡(luò)、百世快運(yùn)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、百世快遞的配送網(wǎng)絡(luò)形成的ldquo;地網(wǎng)rdquo;,則幫助商家或企業(yè)實現(xiàn)門到門的倉配一體化。c2b模式顯現(xiàn) 百世搭建物流基礎(chǔ)設(shè)施百世與中糧ld深圳到黃石貨運(yùn)代理、整車零擔(dān)quo;福臨門rdquo;的合作路徑可以說是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的縮影。據(jù)介紹,百世為中糧提供的服務(wù)從初的b2c電商倉配,到干線運(yùn)輸,再到區(qū)域倉儲,不斷利用其ldquo;天網(wǎng)+地網(wǎng)rdquo;的源,與中糧共同通線上線下渠道,實現(xiàn)全渠道銷售。中糧ldquo;福臨門rdquo;方面認(rèn)為,百世為其提供的服務(wù)一方面是實現(xiàn)物流管理透明化,庫存可視化,并通過大數(shù)據(jù)分析,提高庫存轉(zhuǎn)化率,客戶通過數(shù)據(jù)管理,可以看到各地區(qū)產(chǎn)品的需求;另一方面通深圳龍崗到河物流公司,專線直達(dá)安全快捷過百世的ldquo;地網(wǎng)rdquo;,從廠家到地區(qū)的倉庫,可以直接分發(fā)給商超或消費者,-減少物流成本,實現(xiàn)全國倉庫布局優(yōu)化,效率明顯提高。而反向的,也可以把商品數(shù)據(jù)交給工廠,優(yōu)化訂單產(chǎn)環(huán)節(jié),加強(qiáng)制造商產(chǎn)品研發(fā)、。未來,甚至可以從廠家直達(dá)消費者,正實現(xiàn)零庫存。眼下,在新零售時代,以消費者為中心來設(shè)計產(chǎn)品和相應(yīng)供應(yīng)鏈物流服務(wù)的c2b模式將成為潮流。根據(jù)消費者的需求改變,市場也會隨著而變,百世近年來在布局全渠道供應(yīng)鏈物流服務(wù)深圳到鞏留縣貨運(yùn)專線公司,速度快,價格平體系上已經(jīng)下了很大工夫,為客戶企業(yè)減少或替代不-的環(huán)節(jié)。未來物流的競爭力已經(jīng)不能只單純依靠規(guī)模和價格的競爭,百世認(rèn)為,搭建服務(wù)于現(xiàn)代商業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施將成為關(guān)鍵。
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