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正在推動(dòng)的ldquo;-rdquo;略為民營快遞企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榭缇澄锪魃蹋�提供難得的策空間。ldquo;順豐的海外業(yè)務(wù)，包括進(jìn)口、出口都呈現(xiàn)較好的增長態(tài)勢。受益于近年來跨境b2c電商市場的增長，國際電商件量的增長尤其顯。rdquo;順豐國際副總裁李銳對-表示。在海外市場中，ldquo;-rdquo;沿線的業(yè)務(wù)增長迅速，在年ldquo;-rdquo;由順豐承運(yùn)的跨境電商包裹中，件量--位的地區(qū)中有三個(gè)地區(qū)均為ldquo;-rdquo;沿線。部分ldquo;-rdquo;深圳龍華到海南�？谪涍\(yùn)專線,物流,時(shí)效快沿線對于輕工品的需求推動(dòng)了每年超過%左右增速的跨境電商產(chǎn)業(yè)。海外市場的空間也推動(dòng)著快遞公司加快在海外地區(qū)的布局。5月9日，圓通速遞發(fā)布了一份關(guān)于擬收購先達(dá)國際物流2.億股股份 (占先達(dá)國際全部已發(fā)行股份.%)的公告。圓通速遞也在-的公告中表示要成為ldquo;全球-的綜合快遞物流運(yùn)營商和供應(yīng)鏈集成商rdquo;。李銳也對-表示,從年，順豐就開始推動(dòng)國際快遞業(yè)務(wù)。而目前順豐也正在針對跨境電商領(lǐng)域，拓展一個(gè)更為綜合和全面的國際物流業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，國內(nèi)快遞業(yè)數(shù)據(jù)顯示出了一些出乎意的變化。在-過去的年-季度，快遞的業(yè)務(wù)量增速、業(yè)務(wù)收入增速卻出現(xiàn)了一些意外的回落，相較年同期深圳到泰安物流專線運(yùn)輸,運(yùn)力-,天天發(fā)車增速，兩者增速分別收窄接近%、.7%，而這一情況在年后的同期時(shí)間內(nèi)-出現(xiàn)過。-的快遞網(wǎng)點(diǎn)并未察覺到下滑的原因，-分別咨詢了東、中、西部三個(gè)城市的快遞網(wǎng)點(diǎn)商，獲得的是均未察覺出明顯的變動(dòng)。其中東部城市的快遞網(wǎng)點(diǎn)代理人員表示，目前該地區(qū)的快遞市場已經(jīng)比較飽和了，而且網(wǎng)點(diǎn)的基數(shù)已經(jīng)很大，增速下滑應(yīng)該是逐漸會(huì)出現(xiàn)的趨勢。在-趨勢尚不明了的前提下，策的扶持以及快遞公司上市后獲得的本助益也正在推動(dòng)快遞公司加速布局海外市場。海外機(jī)遇隨著ldquo;-rdquo;略的推動(dòng)，與相關(guān)地區(qū)逐漸增加的貨物流動(dòng)，讓國內(nèi)民營快遞企業(yè)嗅到了跨境大物流的市場機(jī)遇。順豐在近的一段時(shí)間感覺到了海外業(yè)務(wù)量的增長。ldquo;順豐的海外業(yè)務(wù)，包括進(jìn)口、出口都呈現(xiàn)較好的增長態(tài)勢，這受益于近年來跨境b2c電商市場的增長，國際電商件的增長尤其顯。rdquo;李銳對-表示。郵局公布的數(shù)據(jù)顯示，在一季度的同城快遞、異地快遞、國際及-快遞三個(gè)業(yè)務(wù)分類中，惟一未出現(xiàn)業(yè)務(wù)收入增速收窄的是國際及-快遞。同城快遞業(yè)務(wù)收入、異地快遞業(yè)務(wù)收入同比增速收窄了%、%，而國際及-快遞業(yè)務(wù)收入同比增速依然擴(kuò)大了接近3％。深圳易辟電子商務(wù)有限公司董事長戴雨辰對-表示，目前跨境電商業(yè)務(wù)是整個(gè)電商流量中增速較快的深圳到朔州整車運(yùn)輸,零擔(dān)托運(yùn),長途搬家業(yè)務(wù)版塊，電商業(yè)務(wù)增長在這一時(shí)期也會(huì)拉動(dòng)快遞業(yè)務(wù)的增長。深圳易辟電子商務(wù)是目前天貓超市的大型之一。在海外市場中，來ldquo;-rdquo;沿線地區(qū)的增長-迅速。李銳對-表示，除了傳統(tǒng)的歐美市場增長較快外，ldquo;-rdquo;沿線的俄羅斯、-增長顯。在年的ldquo;-rdquo;期間，由順豐承運(yùn)的跨境電商包裹中，件量--位的地區(qū)，依次是俄羅斯、歐盟、-、美國、白俄羅斯、巴西。此外，東南亞的馬來西亞、泰國、越南等增長也較快。一位從事跨境電商快遞的相關(guān)人士對-表示，近兩年，-、俄羅斯等地區(qū)對于產(chǎn)品的需求度在不斷提升，ldquo;輕工業(yè)產(chǎn)品在-市場具有很大的進(jìn)口空間，還有一些地區(qū)市場上可選擇的商品不多，物價(jià)也遠(yuǎn)比俄羅斯和歐洲更高，這些地區(qū)居民都有潛在的跨境網(wǎng)購需求，并且對物美-的商品有很大的好感，但物流方面卻是這些跨境購物的痛點(diǎn)與準(zhǔn)入門檻。rdquo;該人士表示。這些需求所帶來的并不僅僅是快遞業(yè)務(wù)的空間，實(shí)際上，快遞僅僅是大物流領(lǐng)域的一個(gè)分支，目前國內(nèi)的快遞企業(yè)也嘗試在多頻次、少批量的跨境大物流領(lǐng)域中發(fā)揮作用。李銳對-表示，目前順豐已經(jīng)在推動(dòng)國際綜合物流業(yè)務(wù)。圓通在近期擬收購的先達(dá)國際物流公司所覆蓋的業(yè)務(wù)范圍也-過了傳深圳坪山到雙鴨山物流公司 歡迎來電咨詢統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)的范疇，圓通速遞也在-的公告中表示要致力成為ldquo;全球-的綜合快遞物流運(yùn)營商和供應(yīng)鏈集成商rdquo;。數(shù)據(jù)跡象郵局公布的數(shù)據(jù)顯示了在年-季度，國內(nèi)的快遞正在經(jīng)歷一些變動(dòng)。年5月，郵局公布了年一季度郵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)：年-季度，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成.9億件，同比增長.5%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成.6億元，同比增長.4%。兩者增速相較于年同期分別收窄接近%、.7%。也是年來，快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入增速-下滑至%線、%線以下。一些快遞的-和分析師對-季度的快遞業(yè)數(shù)據(jù)感覺到了困惑�？爝f物流咨詢網(wǎng)-顧問徐勇對-表示，這一數(shù)據(jù)下滑超出了此前的預(yù)，按照其他的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，這種增速的突然收窄應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上。興業(yè)券交通運(yùn)輸分析師品輝也表示對于增速收窄的原因還要繼續(xù)觀察，目前尚不能下定。ldquo;一季度的電商數(shù)據(jù)并沒有出現(xiàn)太大的變動(dòng)，而快遞增速卻突然下滑，這個(gè)很反常。rdquo;徐勇對-表示。這也是讓業(yè)界人士困惑的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，快遞業(yè)勃興與電商的發(fā)展息息相關(guān)，電商零售量也是衡量快遞發(fā)展的一項(xiàng)重要參考數(shù)據(jù)，而在根據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1季度全國網(wǎng)上商品零售額1.1萬億元，同比增長.8%，增速與上年同期基本持平。戴深圳到保山地區(qū)騰沖縣物流貨運(yùn)價(jià)格,電話,地址雨辰向-提供了另一種思路，在戴雨辰看來，在年－年電商流量總體也已經(jīng)趨于穩(wěn)定。同時(shí)，隨著目前整個(gè)電商平臺(tái)對于消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，電商的零售量與快遞的業(yè)務(wù)量之間的關(guān)聯(lián)度正在逐漸減少。設(shè)電商零售總額不變，商品的單價(jià)增加，就意味著交易的單數(shù)減少，快遞業(yè)務(wù)量也會(huì)隨之減少。推動(dòng)力量-是否出現(xiàn)了趨勢的改變，尚未有定。但在市場空間的吸引下，快遞企業(yè)正在憑借策的扶持和本市場的運(yùn)作加快海外的布局。年7月，順豐開通了從長春興隆保稅區(qū)向俄羅斯直飛的跨境電商包機(jī)，根據(jù)順豐方面的介紹，在順豐出海的過程中，提供了一系列的優(yōu)惠策,一些府部門的推動(dòng)也加快了出海項(xiàng)目落地的速度。在年，順豐、圓通、申通、中通、韻達(dá)等大型民營快遞企業(yè)幾乎全部完成了上市的流程，正式進(jìn)入本市場。這也意味著，在未來海外擴(kuò)張的途經(jīng)中，本市場的運(yùn)作將會(huì)成為重要的方式。5月9日，圓通速遞發(fā)布了一份關(guān)于擬收購先達(dá)國際物流2.億股股份 (占先達(dá)國際全部已發(fā)行股份.%)的公告。按照公告的，先達(dá)國際物流是香港一家上市的國際物流貨運(yùn)代理公司，其目前在全球個(gè)和地區(qū)擁有公司實(shí)體，在全球擁有個(gè)建站點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過個(gè)、超過條國際航線。一位從事國際物流的相關(guān)人士對-表示，盡管海外市場的增速明顯，但是實(shí)際上在海外地區(qū)，國際快遞企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了大部分市深圳到咸陽長武縣貨運(yùn)公司,電話,專線價(jià)格場，國內(nèi)企業(yè)市場占比依然于較低的區(qū)間。ldquo;物流的落地較為明顯，一旦一家公司在一個(gè)地區(qū)占據(jù)優(yōu)勢，其-就很難挑。在這種情況下，通過本市場的運(yùn)作可能更為快速。rdq深圳龍華到海南�？谪涍\(yùn)專線,物流,時(shí)效快uo;該人士表示。而年，美國聯(lián)邦快遞就曾經(jīng)嘗試通過收購公司的方式切入歐洲市場。

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