hang on to your dreams.
追逐夢(mèng)想。
鋼絞線穿梭機(jī)
效率
1、 節(jié)約大量人力,只需上下兩人,節(jié)省了人員管理。
2、 操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)-,無(wú)任何浪費(fèi),-節(jié)約了材料費(fèi)用。
3、 鋼絞線不用提前切割存放,-材料。
4、 每分鐘穿線70-80米,兩人日穿鋼絞線18-20噸,15000-18000米,32m高速鐵路箱梁兩跨,成本低,-快速準(zhǔn)確。
5、 設(shè)備輕便,易于拆卸、安裝、運(yùn)輸。
山西萬(wàn)澤錦達(dá)礦山機(jī)械設(shè)備有限公司是中鐵、鐵建-企業(yè),是以壓漿設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造為主的機(jī)械設(shè)備廠家,目前,主要產(chǎn)品已在高速鐵路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,產(chǎn)品性能完全滿足<鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件>(tb/t3192-2008)、鐵道部<客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件>規(guī)定要求。
2012年8月,新頒布并實(shí)施的<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>(jtj/t f50)第7.9節(jié)專門對(duì)壓漿工藝進(jìn)行了細(xì)致要求,與舊規(guī)范對(duì)照,提高了壓漿抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度,明確了稱量精度不得超過(guò)1%,提出了高速攪拌機(jī)制漿、采用活塞可連續(xù)作業(yè)壓漿泵和真空輔助壓漿的技術(shù)要求,強(qiáng)調(diào)了壓漿環(huán)節(jié)穩(wěn)壓壓力和時(shí)間,這些要求采用傳統(tǒng)壓漿技術(shù)裝備在實(shí)際中是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的控制的,必須開(kāi)發(fā)新型的全自動(dòng)壓漿臺(tái)車才能完全滿足新規(guī)范的各項(xiàng)技術(shù)要求。
其中,研發(fā)的新一代wzyj系列型高速自動(dòng)壓漿臺(tái)車、新型連續(xù)壓漿泵及配套設(shè)備完全滿足<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>各項(xiàng)指標(biāo)要求,主要功能特點(diǎn)如下:
1、具有原材料靜態(tài)下料狀態(tài)自動(dòng)計(jì)量功能,材料計(jì)量誤差可嚴(yán)格控制在1.0%以內(nèi),-了漿液配合比的準(zhǔn)確控制,為漿體抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和性能指標(biāo)提供了有效-。 2、攪拌機(jī)線速度在15m/s以上,攪拌機(jī)葉片線速度在15m/s以內(nèi),完全滿足在1~3min內(nèi)漿液被攪拌均勻的要求。
3、新型連續(xù)活塞式灌漿機(jī)具有自動(dòng)連續(xù)壓漿,自動(dòng)保壓穩(wěn)壓和補(bǔ)漿功能,完全滿足保壓壓力在0.5~0.6mpa之內(nèi),保壓時(shí)間在3~5min之間的要求,該設(shè)備填補(bǔ)了-空白,技術(shù)性能處于國(guó)內(nèi)-水平。
4、具有自動(dòng)存儲(chǔ)記錄和數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能,可自動(dòng)記錄上萬(wàn)條漿體攪拌數(shù)量,可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓漿總量的控制,方便現(xiàn)場(chǎng)-,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。
5、具有全自動(dòng)化操作功能,減少了人為因素影響,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,大幅減少了壓漿粉塵污染;同時(shí)能過(guò)出機(jī)初始流動(dòng)度變化可驗(yàn)證壓漿劑,方便現(xiàn)場(chǎng)判斷,提高了對(duì)壓漿的施工過(guò)程控制水平,可限度地-孔道內(nèi)漿體飽滿和密實(shí)。
6、配套的真空泵能達(dá)到0.1mpa的負(fù)壓力要求,可-孔道真空度在-0.06~-0.10mpa之間的要求。
我公司堅(jiān)信-的工程,需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)工藝過(guò)程和-的設(shè)備作-,新型全自動(dòng)壓漿臺(tái)車和連續(xù)壓漿泵代表了后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)壓漿環(huán)節(jié)控制工藝裝備應(yīng)用的發(fā)展方向,具有技術(shù)-、控制準(zhǔn)確、符合規(guī)范要求、數(shù)據(jù)可追溯性和管理標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn),隨<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>頒布實(shí)施,在公路工程中推廣應(yīng)用該套產(chǎn)品設(shè)備將一定成為必然,期盼與您的早日合用。
我公司具有-的研發(fā)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)用戶要求,進(jìn)行壓漿設(shè)備個(gè)性化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力,我們承諾在您要求的時(shí)間內(nèi)完成新型研發(fā),限度地滿足客戶的需求,我們堅(jiān)信公司的進(jìn)步需要您的建議和支持。
我公司具有-的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),承諾可在時(shí)間內(nèi)解決您在推廣及使用過(guò)程中的所有技術(shù)問(wèn)題。我公司與華北水利、國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草單位等其它管理單位有著廣泛的合作,可以為您提供有關(guān)規(guī)范培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)等相關(guān)研究及技術(shù)服務(wù)工作,期待著與您更為廣泛而深入的合作,共同為我國(guó)后張梁施工技術(shù)水平和的提高獻(xiàn)出一份力量。
錨具的常見(jiàn)體系分類:
(1)圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號(hào)表示為:m15-n或m13-n;此錨具具有-的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂
(2)長(zhǎng)方體扁錨。規(guī)格型號(hào)表示為:bm15-n或bm13-n(b,扁錨漢語(yǔ)拼音-個(gè)字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規(guī)格型號(hào)表示為:m15p-n或m1-n;適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到-的情況,它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉。
??萬(wàn)澤錦達(dá)集團(tuán)是企業(yè)聯(lián)合會(huì)與山西企業(yè)家協(xié)會(huì)會(huì)員單位、電
子商務(wù)會(huì)員單位、機(jī)械工業(yè)-企業(yè)、合格評(píng)定-產(chǎn)品、全國(guó)服務(wù)消費(fèi)者滿意單位、aa-重守-企業(yè)、山西電子商務(wù)企業(yè)-等級(jí)aa--企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)-等級(jí)aaa-企業(yè)、山西省信息化-單位。
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