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目前,公司已在濟(jì)南、烏魯木齊、天津、上海、成都、沈陽(yáng)、西安和廣州、設(shè)立了辦事處,并在濟(jì)南、哈爾濱、昆明、蘭州、深圳和烏魯木齊等各大城市都擁有物流服務(wù)合作伙伴,已經(jīng)形成了以上海為中心,覆蓋各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會(huì)資源的整合,大力運(yùn)輸成本,業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展,物流服務(wù)涉及到機(jī)械設(shè)備、食品、化工產(chǎn)品、日用品、、書(shū)刊、電子通信設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。公司擁有員工32人,倉(cāng)儲(chǔ)謬10000平米,自有大型運(yùn)輸車(chē)輛38臺(tái),協(xié)議車(chē)輛240余臺(tái),駕駛員均有5年以上駕齡,有豐富的長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送。公司實(shí)力不斷增強(qiáng),逐步建立了一個(gè)從接單到實(shí)施立體化物流服務(wù)的平臺(tái)。憑借我們?nèi)找嫱晟频捏w系和特有的經(jīng)營(yíng)理念,形成了特色的操作優(yōu)勢(shì),因此贏得了眾多-企業(yè)的-,客戶(hù)的普遍-!
物流 - 概念
--該配送中心主要靠計(jì)算機(jī)。業(yè)務(wù)部通過(guò)計(jì)算機(jī)獲取會(huì)員店的訂貨信息,及時(shí)向生產(chǎn)廠(chǎng)家和儲(chǔ)運(yùn)部發(fā)出要貨指示單;廠(chǎng)家和儲(chǔ)運(yùn)部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序,將分配好的貨物待配送口等待發(fā)運(yùn)。配送中心24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),配送半徑一般為50公里。
在這個(gè)階段,物流的范圍擴(kuò)展到除運(yùn)輸外的需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、歹、配送與等,以化企業(yè)的運(yùn)作,達(dá)到整體效益的大化。高德拉特所著的標(biāo)>一書(shū)-全球制造業(yè)界,其-就是從生產(chǎn)流程的角度來(lái)生產(chǎn)。相應(yīng)地,美國(guó)實(shí)物配送協(xié)會(huì)在20世紀(jì)80年代中期改名為美國(guó)物流協(xié)會(huì),而加拿大實(shí)物配送協(xié)會(huì)則在1992年改名為加拿大物流協(xié)會(huì)。
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
北京
上海
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