6022進口skf瑞典6022

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6022 進口skf瑞典 6022
（2）skf簡介：
（1）si…e型 是ge…e型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　<13>塑料和橡膠
（2）skf簡介：
　�。�3） 配合
游隙
　　由于關節(jié)軸承的結構形式和工作機理與滾動軸承完全不同，因此關節(jié)軸承有其自身的技術特性和維護的要求引。
　�。�4）sa…cs-2z型 是ge…cs-2z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　內圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型，有潤滑油槽和油孔。內徑小于15mm的軸承，無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
軸承構造
　�。�6）ge…xsn型
關節(jié)軸承的特點
　　<3>風能
　�。�3）si…cs-2z型 是ge…cs-2z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
8.自潤滑桿端關節(jié)軸承
　　p0=fr+y0fa
　　c—軸承的基本額定動負荷n
圓錐內孔的錐度分別為1：12的后置代號為k的調心滾子軸承（153000型或113000型）和 1：30的后置代號為k30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時，內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙。
　�。�2）sa…c型 是ce…c型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　超過80%由skf的煉鋼廠提供，-原材料的高。
　　關節(jié)軸承的傾角遠比一般可調心的滾動軸承大得多，很適合在同心度要求不高的支承部位使用，關節(jié)軸承的傾角隨軸承結構大小、類型、密封裝置及支承的形式而不同，一般向心關節(jié)軸承的傾角范圍是3°～15°，角接觸關節(jié)軸承的傾角范圍是2°～3°，推力關節(jié)軸承的傾角范圍是6°～9°。
　　關節(jié)軸承的裝卸應遵循以下原則，即裝配和拆卸所施加的力不能直接通過球形滑動面進行傳遞。另外，應使用輔助裝卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施于所配合的套圈上，或用加熱等輔助方法進行無載荷的裝卸。[1]
　　<8>建筑
產品
　　（7）sq…型 為球頭桿端關節(jié)軸承，桿端為碳素結構鋼；球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
7.自潤滑推力關節(jié)軸承
　�。�2）sa…e型 是ge…e型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　<4>工業(yè)泵
　　外圈上有止動槽及止動環(huán)的單列深溝球軸承
　　選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。
　�。�5）sib…s型 桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
調心滾子軸承簡介
　�。�2）skf軸承涉及的行業(yè)簡介
　�。�9）ge…dem1型
　　廣大客戶可以通過skf的-服務團隊，充分利用skf的運作經驗和長時間分析解決問題的積累知識。skf提供專門的服務合同，以滿足您從簡單到復雜多樣的不同要求。
　　p—當量動負荷n
　　關節(jié)軸承主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成。
寬度尺寸范圍：9mm～300 mm
　　gac…s型 內外圈均為淬硬軸承鋼，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（聯合）載荷。
　　（7）ge…h(huán)s型 內圈有潤滑油槽，雙半外圈，磨損后游隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　集團創(chuàng)立于1907年，在滾動軸承和密封件業(yè)務領域是全球-的產品、客戶解決方案與服務的供應商。創(chuàng)立僅僅5年之后便在成立了-個辦事機構。skf在的歷史可謂源遠流長，目前skf在的業(yè)務由兩個機構代表：位于上海的斯凱孚（）投資有限公司，其下屬在上海、安徽、北京及大連等地共有9家生產型公司；以及位于香港的skf有限公司，及其在的14個辦事處。此外skf現在還在有70多家授權經銷商和分銷商。隨著經濟的不斷高速增長，skf正積極尋求發(fā)展在業(yè)務的一切可能，以便進一步建立生產基地并擴展市場。
　　關節(jié)軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業(yè). 關節(jié)軸承簡介及分類關節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內、外圈組成。根據其結構和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作用的聯合載荷。因為關節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數關節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等。因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力，并具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好或自潤滑無潤滑污物污染的特點，即使安裝錯位也能正常工作。因此，關節(jié)軸承廣泛用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
　　關節(jié)軸承主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成。
　　
　　gac…s型 內外圈均為淬硬軸承鋼，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（聯合）載荷。
　　集團創(chuàng)立于1907年，在滾動軸承和密封件業(yè)務領域是全球-的產品、客戶解決方案與服務的供應商。創(chuàng)立僅僅5年之后便在成立了-個辦事機構。skf在的歷史可謂源遠流長，目前skf在的業(yè)務由兩個機構代表：位于上海的斯凱孚（）投資有限公司，其下屬在上海、安徽、北京及大連等地共有9家生產型公司；以及位于香港的skf有限公司，及其在的14個辦事處。此外skf現在還在有70多家授權經銷商和分銷商。隨著經濟的不斷高速增長，skf正積極尋求發(fā)展在業(yè)務的一切可能，以便進一步建立生產基地并擴展市場。
　　深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，-轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載尺寸范圍
　　調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有-的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
　　y0—軸向靜負荷系數
工作原理
產品
　　外圈上有止動槽及止動環(huán)的單列深溝球軸承
8.自潤滑桿端關節(jié)軸承
　　fr --小徑向負荷n
品質-
　　帶防塵蓋的單列深溝球軸承
　　當量動負荷
　　自動調心軸承的應用漸漸增加，-是在高溫環(huán)境下的長壽命軸承。為不同應用環(huán)境，ntn-開發(fā)了stj2型的鋼材，可以在很大的溫度范圍，由室溫至250℃的溫度范圍內延長使用壽命。此鋼材是lh系列的自動調心滾子軸承的標準材料。此軸承特點如下(與suj2的對比)大溫度范圍的長壽命軸承，在室溫下是普通材料壽命的3.5倍，在高溫下（250℃）下是普通材料壽命的30倍，防止表面損傷，7倍的防剝落能力，1.4倍的防擦傷能力，2.5倍的防磨損能力，高溫條件下的尺寸穩(wěn)定性，在250℃時幾乎無尺寸的變化，加強破裂疲乏的強度，在高溫及緊配合的情況下，增加2倍的防破裂疲乏壽命。增加2倍的防破裂疲乏強度，簡化零件儲存管理程序，由室溫至250℃都可使用單一標準軸承型號，自動調心滾子軸承將逐漸轉成lh系列。
　　無論您有怎樣的要求，skf以全球-標準來滿足您在軸承和密封件方面的需求。在-站，我們更為您介紹了skf在本地化產品的信息，包括一些合資公司的產品，這也體現了skf全球多樣性的業(yè)務運作，來滿足不同市場。

　　帶防塵蓋的單列深溝球軸承
寬度尺寸范圍：9mm～300 mm
　　深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，-轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載尺寸范圍
　　（4）sa…es型 是ge…es型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　�。�7）sq…型 為球頭桿端關節(jié)軸承，桿端為碳素結構鋼；球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。
　　skf軸承explorer探索者系列軸承具有更高的額定符合，較低的噪聲，-的降低保修成本，增加機器運行時間等優(yōu)點；在辨別此類skf軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，-觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在；而一般的國產軸承或者是-軸承，鋼印都是凸出或者凹進在軸承表面的。
　�。�2）sa…c型 是ce…c型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（1）si…e型 是ge…e型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　拆卸軸承時，請穿上防護服、戴上護目鏡。使用拉拔器拆卸軸承時，確認選擇了合適的、有足夠拉拔力的拉拔器，以降低拉拔器過載的風險。拉拔器過載可能導致機械臂或軸的斷裂，傷害操作人員。拆卸時用保護套包在拉拔器和軸承的周圍，這樣在軸承、機械臂或軸斷裂的情況下，可降低人員傷害的風險。加熱法拆卸軸承時，請戴上隔熱手套。為了您的安全，請不要直接使用錘子或鑿子等硬物來打擊軸承。將拆卸力施加在軸承配合緊的部分。
　　<17>印刷設備
關節(jié)軸承的特點
關節(jié)軸承的應用
　　<3>風能
　　帶密封圈的單列深溝球軸承
關節(jié)軸承組成
　　關節(jié)軸承主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成。
　　深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可-軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸-持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
　　（2）ge…cs-2z型 外圈為軸承鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻；兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
　　<5>工業(yè)傳動

　　p0=fr+y0fa
　　帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
　　廣大客戶可以通過skf的-服務團隊，充分利用skf的運作經驗和長時間分析解決問題的積累知識。skf提供專門的服務合同，以滿足您從簡單到復雜多樣的不同要求。
　　gx…f型 座圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四-為添加劑的玻璃纖維增強塑料，軸圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或聯合載荷（此時起徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍）。
　�。�4）geew…es-2rs型 單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　關節(jié)軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動面間的配對的材料所決定，-是自潤滑型關節(jié)軸承的塑料材料滑動面，在高溫時其承載能力會有下降趨勢。如潤滑型關節(jié)軸承的滑動面材料配對為鋼/鋼時，其容許的工作溫度取決于潤滑劑的容許工作溫度。但對所有的潤滑型及自潤滑型關節(jié)軸承來講，均可在-30℃～+80℃溫度范圍內使用，并保持正確的承受能力。



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