6002-z/c3進口skf瑞典軸承6002-z/c3

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6002-z/c3 進口skf瑞典軸承 6002-z/c3
　　標準型深溝球軸承具有c2、標準（cn）、c3、c4及c5級內部間隙，全部與gb4604相符合。
5.自潤滑向心關節(jié)軸承
　　關節(jié)軸承能承受較大的負荷。根據(jù)其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷。由于在內圈的外球面上鑲有復合材料，故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運動，和低速旋轉，也可在一定角度范圍內作傾斜運動，當支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。自潤滑關節(jié)軸承應用于水利、機械等行業(yè)。
　�。�4）ge…f型 外圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
　　<11>農(nóng)業(yè)
　　當量靜負荷
　　帶防塵蓋的單列深溝球軸承
　　關節(jié)軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動面間的配對的材料所決定，-是自潤滑型關節(jié)軸承的塑料材料滑動面，在高溫時其承載能力會有下降趨勢。如潤滑型關節(jié)軸承的滑動面材料配對為鋼/鋼時，其容許的工作溫度取決于潤滑劑的容許工作溫度。但對所有的潤滑型及自潤滑型關節(jié)軸承來講，均可在-30℃～+80℃溫度范圍內使用，并保持正確的承受能力。
　�。�4）geew…es-2rs型 單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　<5>工業(yè)傳動
　　<13>塑料和橡膠
調心滾子軸承
　　p0—當量靜負荷n
　　skf-的-們經(jīng)常組隊到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序。美國福特汽車對其供應商的評估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn)，設計及制造；更對供應商提供技術支援的能力、及時供貨、市場--、價格定位、適應力和靈活性及-幾方面的表現(xiàn)評估，并對-表現(xiàn)者頒贈[q1-獎座]，作為福特汽車供應商的20家skf工廠全數(shù)獲得此獎項。skf也曾榮獲通用汽車、大眾汽車、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿、勞斯萊斯、奧迪、英國鐵路、black&decker、亞特拉科普柯頒贈的同類殊榮。
　　<5>工業(yè)傳動
　　（5）sib…s型 桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
應用
　　<2>電動機和發(fā)電機
　　雙縫外圈（剖分外圈），有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環(huán)承受時，其承受軸向載荷的能力降低。
　　所有重要器材均由skf設計及組合，務求令生產(chǎn)設備達至-水平。
　　<7>航空航天

　　p—當量動負荷n
　　關節(jié)軸承主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成。
8.自潤滑桿端關節(jié)軸承


　�。�2）skf軸承涉及的行業(yè)簡介
圓錐內孔的錐度分別為1：12的后置代號為k的調心滾子軸承（153000型或113000型）和 1：30的后置代號為k30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時，內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙。
庫存管理能力
　�。�7）sib…f型 桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
5.自潤滑向心關節(jié)軸承
（1）ge…c型和ge…t型 擠壓外圈，外圈滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
　　gx…s型 軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或聯(lián)合載荷（此時其徑向載荷值不得大于軸向載荷值 的0.5倍）。
　　式中
　　關節(jié)軸承的傾角遠比一般可調心的滾動軸承大得多，很適合在同心度要求不高的支承部位使用，關節(jié)軸承的傾角隨軸承結構大小、類型、密封裝置及支承的形式而不同，一般向心關節(jié)軸承的傾角范圍是3°～15°，角接觸關節(jié)軸承的傾角范圍是2°～3°，推力關節(jié)軸承的傾角范圍是6°～9°。
　�。�2） 傾角
（1）si…e型 是ge…e型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　p—當量動負荷n
　　單列深溝球軸承
品質-
　�。�1） 工作溫度
　　單縫外圈，有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環(huán)承受時，其承受軸向載荷的能力降低。
　　<20>自行車
2.角接觸關節(jié)軸承
　　關節(jié)軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動面間的配對的材料所決定，-是自潤滑型關節(jié)軸承的塑料材料滑動面，在高溫時其承載能力會有下降趨勢。如潤滑型關節(jié)軸承的滑動面材料配對為鋼/鋼時，其容許的工作溫度取決于潤滑劑的容許工作溫度。但對所有的潤滑型及自潤滑型關節(jié)軸承來講，均可在-30℃～+80℃溫度范圍內使用，并保持正確的承受能力。
(4)skf軸承特色產(chǎn)品
　　y1 y2—軸向動負荷系數(shù)
　　（3）skf軸承產(chǎn)品深溝球軸承常用后綴
　　調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。
關節(jié)軸承組成
　�。�2）ge…es型 單縫外圈，有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　�。�9）sq…l型 由特殊自潤滑合金材料制成，能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　關節(jié)軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業(yè). 關節(jié)軸承簡介及分類關節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內、外圈組成。根據(jù)其結構和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作用的聯(lián)合載荷。因為關節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數(shù)關節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等。因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力，并具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好或自潤滑無潤滑污物污染的特點，即使安裝錯位也能正常工作。因此，關節(jié)軸承廣泛用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
　�。�6）sab…s型 桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
6.自潤滑角接觸關節(jié)軸承
　　
　　（4） 裝卸

　　帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
　　gx…f型 座圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料，軸圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或聯(lián)合載荷（此時起徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍）。
　　無論您有怎樣的要求，skf以全球-標準來滿足您在軸承和密封件方面的需求。在-站，我們更為您介紹了skf在本地化產(chǎn)品的信息，包括一些合資公司的產(chǎn)品，這也體現(xiàn)了skf全球多樣性的業(yè)務運作，來滿足不同市場。
　　skf軸承特色產(chǎn)品探索者系列軸承，該系列軸承比目前市面-何品牌的軸承性能-、壽命更長，在設計、使用方面表現(xiàn)-，
　　由于關節(jié)軸承的結構形式和工作機理與滾動軸承完全不同，因此關節(jié)軸承有其自身的技術特性和維護的要求引。
　　帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
　�。�2） 傾角
　　外圈上有止動槽及止動環(huán)的單列深溝球軸承
　　（2）ge…es型 單縫外圈，有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（1）skf的起源：
　　skf集團是全球-的滾動軸承和密封件供應商，其業(yè)務范圍包括軸承制造和密封件生產(chǎn)以及軸承相關工具的推廣，為客戶提供各種解決方案和服務。skf的業(yè)務分為五大部門：工業(yè)部、汽車部、電機電器部、服務部、航天和鋼鐵部。每個業(yè)務部門都為全球市場提供服務，重點放在和自身業(yè)務相關的客戶及行業(yè)。skf從一開始就非常重視產(chǎn)品、技術研制和市場開發(fā)，在荷蘭有我們skf專門研究機構，集團投入-力量進行技術研究和產(chǎn)品開發(fā)， skf 每年投入 17% 的銷售額用于研究和發(fā)展，不斷取得各種發(fā)明與創(chuàng)造，平均每天都有2-3項新的發(fā)明與-產(chǎn)生，在軸承技術領域-新標準，向軸承市場推出新產(chǎn)品。skf集團的主要實力包括技術支持、設備維護服務、設備狀況監(jiān)測以及技術培訓。skf是一家全球跨國企業(yè)，屬下有100多家制造工廠，分設在各地。 skf在全球有40,000 多名員工，8,000 個辦事機構，在130多個設有自己的經(jīng)銷機構，并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和的支持。-的產(chǎn)品、完善的全球物流系統(tǒng)、-的售后服務系統(tǒng)，使skf這個跨國公司已成為軸承領域的品牌。
　　將后置代號為k、k30的圓錐孔調心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號為k+h型和k30+h型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場合。為了-軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔，其后置代號為w33。

產(chǎn)品
　　集團創(chuàng)立于1907年，在滾動軸承和密封件業(yè)務領域是全球-的產(chǎn)品、客戶解決方案與服務的供應商。創(chuàng)立僅僅5年之后便在成立了-個辦事機構。skf在的歷史可謂源遠流長，目前skf在的業(yè)務由兩個機構代表：位于上海的斯凱孚（）投資有限公司，其下屬在上海、安徽、北京及大連等地共有9家生產(chǎn)型公司；以及位于香港的skf有限公司，及其在的14個辦事處。此外skf現(xiàn)在還在有70多家授權經(jīng)銷商和分銷商。隨著經(jīng)濟的不斷高速增長，skf正積極尋求發(fā)展在業(yè)務的一切可能，以便進一步建立生產(chǎn)基地并擴展市場。
　　<17>印刷設備
　　（5）sib…s型 桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　式中
　　（3）ge…es-2rs型 單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
保持架
品質-
關節(jié)軸承的應用
調心滾子軸承
工作原理
品質-
8.自潤滑桿端關節(jié)軸承
　　拆卸軸承時，請穿上防護服、戴上護目鏡。使用拉拔器拆卸軸承時，確認選擇了合適的、有足夠拉拔力的拉拔器，以降低拉拔器過載的風險。拉拔器過載可能導致機械臂或軸的斷裂，傷害操作人員。拆卸時用保護套包在拉拔器和軸承的周圍，這樣在軸承、機械臂或軸斷裂的情況下，可降低人員傷害的風險。加熱法拆卸軸承時，請戴上隔熱手套。為了您的安全，請不要直接使用錘子或鑿子等硬物來打擊軸承。將拆卸力施加在軸承配合緊的部分。
　　c—軸承的基本額定動負荷n



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