180*50無縫管傘形鋼管特殊管

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［鋼鐵行業(yè)］供暖季煤價繼續(xù)偏弱 煤企“囤煤”熱情下降：煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月28日至11月3日，“秦皇島動力煤價格”所采集的環(huán)渤海地區(qū)各種現(xiàn)貨動力煤價格全面下降，但是降幅普遍較小。其中，5500報收于615元/噸，比10月30日發(fā)布的價格下降了1元/噸；5000報收于596元/噸，比10月30發(fā)布的價格下降了2元/噸。10月我國出口鋼材489萬噸 進口鐵礦石8080萬噸：據(jù)-統(tǒng)計，2017年10月份出口鋼材489萬噸，較上-少16萬噸，同比減少272萬噸，下降35.3%，自2014年3月以來月度出口量-降至500萬噸以下。10月份進口鋼材95萬噸，較上-少29萬噸，同比減少13萬噸，下降12%；1-10月我國累計出口鋼材6449萬噸，同比減少2814萬噸，下降30.4%；累計進口鋼材1096萬噸，同比增加5萬噸，增長0.5%。安徽-礦產(chǎn)資源五年總體規(guī)劃 推進非常規(guī)能源開發(fā)：日前，安徽省--公布<安徽省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃(2016-2020年)>。規(guī)劃明確，2016年至2020年，我省將實施重大找礦工程，因地制宜推進煤層氣、頁巖氣等非常規(guī)能源的開發(fā)。云南省完成2017年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能任務：2017年云南省計劃壓減生鐵產(chǎn)能31萬噸、壓減粗鋼產(chǎn)能50萬噸。近期，省發(fā)展改革委組織--，在玉溪市、大理州-初驗的基礎上，對去產(chǎn)能的有關企業(yè)進行驗收，2017年全省鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能任務目標已完成。

國際概覽印度國內(nèi)對是否從國外進口緊缺鋼軌一事爭論不休：印度鋼鐵部和鐵道部針對國有鐵道網(wǎng)修建期間是否從海外采購國內(nèi)緊缺的鋼軌一事爭執(zhí)不下，此舉將-影響到莫迪-(narendramodi)近年來為推動印度國內(nèi)基礎設施建設所做出的種種努力。 掌管-大鐵路網(wǎng)的印度鐵道部設法克服了一系列意外情況。modi-的-希望對印度老化的鐵路軌道進行-檢修，但是國有鋼鐵制造商印度鋼鐵管理局(sail)生產(chǎn)的鋼鐵供應短缺，拖慢了項目進程。-試圖通過“印度制造”來促進本地生產(chǎn)，但與此同時國有企業(yè)又想要以-的時間拿到價格為低廉的產(chǎn)品，二者之間的矛盾使-面臨左右兩難的困境。 印度鐵道公司10月18日發(fā)出71.7萬噸軌道鋼-，這是該公司-次尋求進口海外軌道用鋼材。本次-涉及金額300億盧比，約合4.64億美元，-對象包括安賽樂米塔爾和蒂森克虜伯這樣的全球大鋼廠。 這批進口軌道鋼將彌補未來兩財年內(nèi)印度鋼鐵管理局的供應不足。印度鐵道公司10月18日遞交給鋼鐵部的文件提到，2017/2018財年內(nèi)，印度鋼鐵管理局(sail)預計為此項目提供92萬噸產(chǎn)品，僅達到總需求量的65%。 該文件中還表示，2018/2019年，印度鋼鐵管理局(sail)計劃提供130萬噸產(chǎn)品，仍未達到整修鐵路所需的150萬噸�！拔覀冃枰�軌道鋼，但印度鋼鐵管理局沒有能力提供，-而已。”幫助鐵道部管理印度鐵路公司的鐵路-會會長ashwanilohani表示。 ashwanilohani說印度鐵路公司并不打算改變投標，這是該公司-次尋求海外鋼軌。印度鋼鐵管理局并未回復置評請求。 印度鋼鐵部力勸印度鐵路公司不要破壞“印度制造”政策，該政策要求5億盧比以上的基建項目須使用國內(nèi)制造的鋼材產(chǎn)品。

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