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9月5日，規(guī)模和影響力大的國際消防盛會;;第屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會，在北京正式開幕。據(jù)展會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本屆展會共有來多個的多家產(chǎn)廠商、檢測機(jī)構(gòu)、科研單位等，帶來-研究成果。而在國產(chǎn)消防設(shè)備板塊，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱ldquo;上汽紅巖rdquo;）展出的四門消防車-底盤成為大亮點(diǎn)，據(jù)了解，這是國內(nèi)-款整車廠四門消防車-底盤，在本屆消防展上全新-，引來-的關(guān)注度。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和消防任務(wù)的愈加復(fù)雜，消防車所承擔(dān)的功能和任務(wù)也在逐漸增加，雙排四門消防車逐漸成為主流發(fā)展趨勢。然而，傳統(tǒng)的、由改裝廠通過切割、拼焊后做成的四門消防車駕駛室，在整車的一致、安全和油漆工藝、內(nèi)飾工藝等方面跟深圳桃源村貨運(yùn)直達(dá)專線,價(jià)格優(yōu)惠專人-整車底盤均存在較大差異，已經(jīng)越來越無滿足復(fù)雜消防環(huán)境的使用需求。因此，上汽紅巖在充分聽取消防用戶的意見后，依托歐洲iveco技術(shù)，搭載成熟的菲亞特科索發(fā)動機(jī)和h8a橋，造出國內(nèi)-款由整車廠產(chǎn)線深圳鹽田到大興安嶺物流價(jià)格,零擔(dān)整車運(yùn)輸沖壓、焊接、組裝、油漆的四門消防車駕駛室，以及同期展出的另一款上汽紅巖杰獅6times;4兩門消防車-底盤。

在動力能上，兩款消防車底盤均搭載科索c9發(fā)動機(jī)，匹配士特變速箱，大功率可達(dá)馬力，動力充沛，反應(yīng)靈敏；在安全舒適上，的紅巖杰獅消防車駕駛室也承襲了上汽紅巖家族車型特有的高強(qiáng)度鋼板、四點(diǎn)懸浮駕駛室設(shè)計(jì)等，大限度地保障消防人員安全，并且駕駛室內(nèi)部空間高，整車舒適好；在油漆工藝上，該底盤采用同步歐洲的-的涂裝產(chǎn)線，漆質(zhì)更細(xì)膩，防腐、防銹能深圳到定西地區(qū)岷縣貨運(yùn)運(yùn)輸公司,物流運(yùn)費(fèi)力-，即使在-環(huán)境中依然能保持整車的靚麗外觀；在懸掛系統(tǒng)選擇上，選用前后空氣懸掛，底盤預(yù)留前絞盤安裝空間，使得安裝絞盤后不破壞整車外形美觀。

與此同時，上汽紅巖此次展出的兩款消防車-底盤，其前后地板離地高度均與國際-消防車底盤高度一致，底盤離地高度低，更方便作業(yè)人員上下車輛及消防設(shè)備的取放。

多年來，進(jìn)口品一直占據(jù)著我國-四門消防-車底盤市場，如今，我國本土老民族重企業(yè)上汽紅巖，也依托同步歐洲的-品質(zhì)，-研發(fā)出國內(nèi)-款整車廠四門消防車-底盤，代表著國產(chǎn)消防車研發(fā)技術(shù)的-進(jìn)步，也標(biāo)志著我國汽車市場逐漸走向成熟。

當(dāng)一個人正覺悟的一刻，他放棄追尋外在的-，而開始追尋他內(nèi)心的正-。

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