有廣州直到至南充南部縣物流陸運專線

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有廣州直到至南充南部縣物流陸運專線－運輸熱線： （廣州-）⊿╕═（佛山0757-85518125-18675759656）運輸負責人：彭先生－奮發(fā)承運全國各地的公路、海運、空運、整車、零擔、超限、特種車輛、各種轎車-運輸車輛、往返貨物運輸業(yè)務，本公司運輸能力強、實力-、價格合理、我公司可根據(jù)實際貨量交納風險押金、貴重物品可派專人-.本公司經(jīng)歷10年多的市場探索和經(jīng)驗積累、堅持誠信為本、以得服人、以信-、連續(xù)多年評為“重合同、守-”企業(yè)，對承運貨物負全責，實行賠償責任制.

國外-的電子商務 物流模式案例美國的物流配送業(yè)發(fā)展起步早，經(jīng)驗成熟，尤其是信息化管理程度高，對物流發(fā)展有很大的借鑒意義。．美國配送中心的類型

云物流采用第三方物流，結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，促進物流一體化,電商和物流的合作已經(jīng)形成了輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲模式。
電商與物流兩個行業(yè)可以用“唇齒相依”來形容。物流行業(yè)，無縫銜接的戰(zhàn)略合作或許是-結局。這樣既能發(fā)揮各自優(yōu)勢，也能-彼此的利益。
物流時效 ：物流速度由運輸工具和管理工具及天氣、節(jié)日等因素決定的。
傳統(tǒng)觀念只注重在運輸工具上提高物流速度�，F(xiàn)代觀念則同時注重管理工具，既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用。條形碼的應用，-加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。
電子商務物流解決方案：

裝卸搬運
指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看，裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續(xù)運輸設備、裝卸搬運車輛、-裝卸搬運設備等。
流通加工主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流 物流設備通加工設備。
運輸設備前面提到了運輸?shù)闹匾�性。運輸在物流中的--對運輸設備提出了更高的要求，要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全-的特性，以提高途途運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運輸成本，并使途途運輸設備達到-化利用。根據(jù)運輸方式不同，運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于途途第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。

敏捷物流（agility logistics）亦稱敏捷供應鏈（agile supply chain.asc），多數(shù)的物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”。敏捷物流（途途物流）以-物流企業(yè)為中心，運用科技手段，通過對資金流、物流、信息流的控制，將供應商、制造商、分銷商、零售商及終消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡鏈條之中，以形成一個-競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

電子商務物流又稱網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術，旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式；通過互聯(lián)網(wǎng)，物流公司能夠被范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至范圍內(nèi)拓展業(yè)務；貿(mào)易公司和工廠能夠快捷的找到-適合的物流公司；網(wǎng)上物流致力把范圍內(nèi)-數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起，提供中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場，幫助物流供需雙方-達成交易。已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶，找到了合作伙伴，找到了海外代理。網(wǎng)上物流提供的-價值，就是更多的機會。
電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點：信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化以及綠色物流

本公司將-的執(zhí)行“守-、格”的線路，竭盡所能為貴公司發(fā)往全國各地的貨物提供-的服務，希望能得到您的支持和關照，我們共同合作，共同得利. 經(jīng)營理念：安全快捷，準確，-，保障 服務理念：永遠以客戶滿意為-.
　本公司致力于佛山，珠三角與北京、天津、佛山、江浙之間的貨物特快專線運輸服務，并承接全國各地整車、零擔，大件貨物運輸物流專線公司。我們?yōu)榭蛻籼峁┱\信，-，-，完善的物流服務，并以收費合理，服務周到，安全快捷為經(jīng)營宗旨，先后與眾多-大企業(yè)和物流專線公司建立起真誠，友好的長期合作關系，并保持-穩(wěn)定的業(yè)務往來，從而贏得社會各界的-物流專線公司。 誠邀社會各界朋友光臨指導與合作物流專線公司。
　
　有廣州直到至南充南部縣物流陸運專線物流庫存主管崗位職責 ：1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。 2、負責制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準；建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作。 3、庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調(diào)整；負責制定各倉庫儲位的規(guī)劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。

-物流中央化的美國物流模式強調(diào)整體化的物流管理系統(tǒng)，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場營銷方面，物流管理包括分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程；在流通和服務方面，物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程，即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。
日本的-配送中心

　現(xiàn)代物流具有以下四個特點：
電子商務與物流的緊密結合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；
電子商務物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化的結合；
物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
現(xiàn)代物流信息技術的五大組成：

1.條碼技術

2.edi技術

3.射頻技術(rfid)

4.gis技術（地理信息系統(tǒng)）

5.gps技術

電子商務的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新-，美國的物流業(yè)所提供的服務內(nèi)容已遠-過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子-和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變?yōu)榭蛻舴�務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務是一個不斷發(fā)展的觀念。

相對于發(fā)達的物流而言，的物流尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，化物流服務需求己初露端倪，這說明物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；二是化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，已是物流業(yè)發(fā)展當務之急；三是-物流起步較晚，物流商城才上線，還處于發(fā)展階段。2011年6月8日-----常務會議，-了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作，會議結果一致認為必須制定完善配套政策措施，促進物流業(yè)健康發(fā)展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展，同時交通運輸部發(fā)布<關于開展收費公路-工作的通知>，進一步促進物流的發(fā)展。
冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下 ，以-食品，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要-裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

虛擬物流：
虛擬物流（virtual logistics）是指以計算機網(wǎng)絡技術進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的途途物流方式。即多個具有互補資源和技術的成員企業(yè)，為了實現(xiàn)資源共享、風險共擔、優(yōu)勢互補等特點的戰(zhàn)略目標，在保持自身獨立性的條件下，建立的較為穩(wěn)定的合作伙伴關系。
虛擬物流利用日益完善的通訊網(wǎng)絡技術及手段，將分布于全球的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個大型途途物流系統(tǒng)，以完成快速、-、穩(wěn)定的物資保障任務，滿足物流市場的多頻度、小批量訂貨需求。虛擬物流本質(zhì)上是“即時制”在全球范圍內(nèi)的應用，是小批量、多頻度物資配送過程。它能使企業(yè)在任何地方以-的成本跨國生產(chǎn)產(chǎn)品，以及獲得所需物資，以贏得市場競爭速度和優(yōu)勢。虛擬物流管理模式的另一個好處就是可以在較短的時間內(nèi)，通過外部資源的有效整合，實現(xiàn)對市場機遇的快速響應。但由于虛擬物流并沒有改變各節(jié)點企業(yè)在市場中的獨立法人屬性，也沒有消除其潛在的利益沖突。因此，虛擬物流也給各聯(lián)盟企業(yè)帶來了一些新的風險問題。
從社會經(jīng)濟的角度看物流，它屬于宏觀物流；從企業(yè)經(jīng)營的角度看物流，它屬于微觀物流。
宏觀，是指綜合性全部，構成其全部的主體叫微觀。比如，有句成語：只見樹木，不見森林。見森林叫宏觀，見樹木叫微觀。經(jīng)濟學，有宏觀經(jīng)濟學和微觀經(jīng)濟學。宏觀經(jīng)濟學，從整體看的經(jīng)濟，而微觀經(jīng)濟學是從構成經(jīng)濟的企業(yè)等構成要素看經(jīng)濟的。 物流也一樣，在、地區(qū)等大范圍內(nèi)整體性地如何操作物流問題，叫宏觀性物流。因此，宏觀物流要討論的問題是日本的流通構造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過什么樣的運輸機構進行物流中心的運輸作業(yè)等。另一方面，微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業(yè)者、運輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問題。或者從消費者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，這也屬于微觀。
但是，這樣的分類太困難，流通路徑問題和各種商品的問題既是宏觀問題，也是微觀問題，所以，有時用“半宏觀”的說法。宏觀的著眼點是的或地區(qū)性的整體物流，微觀是從企業(yè)經(jīng)營看物流，半宏觀是從總體看商品和商業(yè)的物流。于是，宏觀物流，考慮的問題是運輸結構和作為產(chǎn)業(yè)布局的物流據(jù)點，還有物流行政等；微觀物流處理的問題是企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡、流通中心等內(nèi)容和計算物流成本等物流管理；半宏觀物流，是指各種產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費之間的物流路徑及物流成本在其商品價格中所占比例等問題。

　　公司(fourth - logistics)是一個供應鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的-力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供

　　一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠-的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商，為客戶提供-的和廣泛的供應鏈解決方案努力實現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學化、-化和低成本化。
3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議，輔助經(jīng)理決策。
4、在經(jīng)理的指導下對-工作進行-的-和指導，-各項業(yè)務順利進行。5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進行溝通，樹立物流部-的部門形象；-把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想-工作；了解并搞好部門員工之間的團結、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關系。
6、負責部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。
三、統(tǒng)計員崗位職責
1、按時收集有關統(tǒng)計資料，及時、準確呈報各種統(tǒng)計報表。 2、及時提供、準確分析指標計劃的完成情況，當好-的參謀。3、 負責物流成品倉每日與財務、倉庫發(fā)貨單據(jù)銜接及核對工作。 4、按照上級規(guī)定，做好定期報表的布置、檢查，做好綜合統(tǒng)計分析工作。 5、保管并匯編本單位歷史統(tǒng)計資料和原始資料。 6、 完成-臨時交代的工作。
四、計劃主管崗位職責
1、收集、分析、制定、審核產(chǎn)品需求計劃，結合銷售情況做出產(chǎn)品銷售預測并進行產(chǎn)品需求量預測，制定產(chǎn)品要貨計劃。
2、制定庫存計劃，制定庫存控制標準，優(yōu)化庫存結構，計劃制定庫存周轉(zhuǎn)率，缺貨率控制目標。

     本公司主營： 國內(nèi)整車運輸 - 零擔快運配送 - 物流專線直達 - 調(diào)往返回頭車 - 貨物倉儲保險
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