消息面上,上周五,因應(yīng)對(duì)華北天氣污染過程,以及配合冬季城市供暖管道進(jìn)行改造,山西部分鋼廠執(zhí)行了限產(chǎn)、停產(chǎn)措施——正是這條消息,加上部分區(qū)域?qū)嵤╁e(cuò)峰生產(chǎn),-了雙休日華北市場鋼價(jià)走高。不過,今日有傳聞稱,山西部分鋼廠將于明后天逐步恢復(fù)生產(chǎn)。目前,華北地區(qū)需求處于下降通道,預(yù)計(jì)限產(chǎn)利好難以持續(xù)。目前,ofo在全球化布局速度上也是摩拜的2倍,已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超3200萬,為全球17個(gè)超180座城市的2億用戶提供了超40億次便捷、綠色低碳的出行。顯然,海外的-增量市場為ofo帶來更快增速,其全球行業(yè)效應(yīng)進(jìn)一步-,ofo也成為、估值的共享單車平臺(tái)。另一方面該行業(yè)技術(shù)門檻較高、產(chǎn)品推廣周期較長,而且產(chǎn)品還具有多品種、小批量及定制式生產(chǎn)的特點(diǎn),因此國內(nèi)的一些具有研發(fā)實(shí)力的大型工程機(jī)械企業(yè)目前還不愿介入。這也導(dǎo)致國內(nèi)從事本行業(yè)的企業(yè)規(guī)模普遍偏小,研發(fā)能力和投入不足,與國外同類企業(yè)相比在產(chǎn)品-性和-性方面還存在差距,部分技術(shù)和產(chǎn)品在國內(nèi)還處于空白。
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