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從而阻礙了酸液的滲入;帶鋼在冷卻過程中雖然會形成一些裂紋,但也不能-酸液滲入氧化鐵皮的深處。-是現代化軋機生產的熱軋帶鋼,鐵皮的厚度是穩(wěn)定的,致密度是比較高的,因此,為了提高氧化鐵皮的可酸洗性,采用破鱗設備增加裂紋仍然是十分-的。在酸洗帶鋼時會發(fā)現,帶鋼尾部(酸洗卷頭部)表面上的氧化鐵皮較容易洗掉。這是因為帶鋼尾部的軋制溫度一般比中部和頭部低30~50℃,并在卷取時受到從卷取機上落下來的水的強化冷卻,因此,帶鋼尾部鐵皮形成的過程結束得較早,氧化鐵皮較薄,而且feo來不及轉化。難酸洗的是帶鋼頭部(酸洗帶-部)的氧化鐵皮。這是因為帶鋼頭部氧化鐵皮的形成過程比尾部結束得緩慢,而使氧化鐵皮層加厚的緣故。此外,氧化鐵皮的緩冷促使feo分解成fe3o4或fe2o3,也是造成酸洗困難洗的原因。在帶鋼酸洗時還會發(fā)現,帶鋼的邊緣上會出現未洗掉的黑邊,這是因為在帶鋼長度的中部邊緣上,氧化鐵皮冷卻的比較緩慢,而周圍的氧氣到帶鋼表面上的通路較通暢,使這里的氧化鐵皮中fe203層明顯增加所致。
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。! 無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。! 絎磨無縫管(航模無縫鋼管)用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料,經步進式加熱爐加熱,高壓水除鱗后進入粗軋機,粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機控制軋制,終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、 寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。將直發(fā)卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。
無縫鋼管較長時間暴露在-中產生的銹層如前所述,在無縫鋼管表面生成的銹層中,不僅-氧化鐵比較疏松,容易溶解,而且銹層中的fe還會進一步氧化。在工業(yè)區(qū)的鋼鐵銹層中已確認有著feso4·7h2o、feso4·h2o 和 fe2(so4)3的存在。氧化鐵皮的主要成分是鐵的三種氧化物(feo、fe3o4、fe2o3)。它們都是難溶于水的2性氧化物,它們可以在適當的條件下,與強堿和酸進行復分解反應,生成能溶于水的鹽。通過復分解反應,鋼鐵表面的氧化鐵皮就可經從鋼材表面除去。但是在工業(yè)上,除了對不銹鋼表面進行處理時使用強堿除去表面的鐵、鉻和硅的氧化物外,都是使用強酸的水溶液對鋼材進行化學處理以除去鋼材表面的氧化鐵皮。在工業(yè)生產中進行酸洗化學處理時,還有的將鋼材作為電極,通以電流來提高酸洗的和酸洗的速度,即所謂的電解酸洗方法。目前在鋼鐵的酸洗上主要使用的-酸洗和-酸洗的方法。! 磷化是常用的前處理技術,原理上應屬于化學轉換膜處理,主要應用于鋼鐵表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化。磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。
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