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云浮市直縫鋼管銷售 聯(lián)系電話:
幾年前還雄心勃勃打造自己船隊以縮小與澳洲礦山企業(yè)運距劣勢的淡水河谷,在如今礦石市場和航運市場雙雙不景氣的局面下,開始賣船減壓。據(jù)悉,的鐵礦石供應(yīng)商巴西淡水河谷公司,同意以6億美元出售10艘大型礦砂船給韓國北極星航運公司,之后再從后者租賃該船只。這些船只每艘約30萬載重噸,全部是淡水河谷在2009~2010年購買的油輪改建而成的。除了改建油輪,淡水河谷還在過去幾年,陸續(xù)向和韓國的造船企業(yè)訂下了-船型的訂單,比如與熔盛重工就簽訂了一筆大合同,訂購12條40萬噸級礦砂船,投資總成本達16億美元。當時,淡水河谷之所以要造如此大的船舶,主要是希望彌補巴西到距離澳大利亞到更遠的劣勢。2007年,兩拓從澳大利亞運往的礦石運費比淡水河谷要每噸低數(shù)十美元,運價差額已經(jīng)接近其出售的鐵礦石價格。鋼鐵業(yè)今年以來連月的全行業(yè)虧損,令鐵礦石的需求也大打折扣,數(shù)據(jù)顯示,在-過去的8月份,進口礦月跌幅達到28~29美元噸。在快速下跌的過程中,鋼廠和貿(mào)易商雖有所采購,但是在”買漲不買跌”的心理作用下,需求方多數(shù)處于觀望狀態(tài)。
近期南方多省市發(fā)生-洪災(zāi),全國1192個縣受災(zāi),這一情況也再度引發(fā)了對于加速建設(shè)海綿城市的思考。人士預(yù)估,海綿城市建設(shè)對于鋼需拉動在2億噸左右,或?qū)⒗卯斚庐a(chǎn)能過剩的鋼市。今年南方多省市強降水堪比98年,因此也觸發(fā)山洪-、泥石流、農(nóng)田被淹、住宅坍塌等多種災(zāi)害情況,直接-已超百億元。-在談及洪災(zāi)成因時表示是由于氣候問題和地勢問題,而排水系統(tǒng)規(guī)劃缺失,建設(shè)滯后,則使得災(zāi)害發(fā)生的范圍和持續(xù)時間都在延長。要解決近年來愈來愈頻繁的洪澇災(zāi)害,通過城市規(guī)劃建設(shè)管理人為進行-不可或缺。事實上,2015年10月<-關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見>就已經(jīng)發(fā)布,提出加快推進海綿城市建設(shè),將70的降雨就地消納和利用。到2020年,城市建成區(qū)20以上的面積達到目標要求到2030年,城市建成區(qū)80以上的面積達到目標要求。所謂”海綿城市”,即城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方有-的”彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水”釋放”并加以利用,其-便是”滲、滯、蓄、凈、用、排”。
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