0-30v/2000a污水處理脈沖電源/高頻脈沖整流器

五金制品行業(yè)是我國(guó)輕工業(yè)中的一個(gè)重要組成部分，是一個(gè)市澈爭(zhēng)充分且與人民生活息息相關(guān)的朝陽(yáng)行業(yè)。行業(yè)內(nèi)99以上的企業(yè)為民營(yíng)中小型企業(yè)，主要分布在廣東、浙江、江蘇、上海、福建、山東、河北等省市區(qū)。傳統(tǒng)的五金制品，也稱小五金。是指鐵、鋼、鋁等金屬經(jīng)過(guò)鍛造、壓延、切割、等等物理加工制造而成的各種金屬器件。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金產(chǎn)品大都不是終消費(fèi)品。而是作為工業(yè)制造的配套產(chǎn)品、半成品以及生產(chǎn)過(guò)程所用工具等等。只有一小部分日用五金產(chǎn)品是人們生活必須的工具類消費(fèi)品。在--行業(yè)分類中，制造業(yè)是位列第三大類的行業(yè)。其中包括：生活資料的生產(chǎn)制造，例如：農(nóng)副產(chǎn)品、食品飲料、-、紡織服裝皮革、木材家具、印刷及文體用品以及醫(yī)藥制造等生產(chǎn)資料的制造，例如：石油化工、化學(xué)纖維、橡膠塑料、非金屬制品制造、金屬冶煉及加工、金屬制品制造、通用設(shè)備制造、行業(yè)-設(shè)備制造、以及交通運(yùn)輸設(shè)備制造、電氣器材、通信電子等等。

隨著2012年12月26日京廣高鐵正式全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從廣州到北京的出行時(shí)間僅耗費(fèi)8小時(shí)左右，對(duì)比后一次提速的京廣鐵路22小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，節(jié)省了不少時(shí)間。京廣高鐵的開(kāi)通是四縱四橫鐵路快速客運(yùn)通道工程其中一項(xiàng)，在武廣高鐵的基礎(chǔ)上，連接北京至武漢段，貫穿南北的經(jīng)濟(jì)命脈，至2015年還將延伸連接至香港。至此，四縱四橫的高鐵網(wǎng)，已實(shí)現(xiàn)了京滬、哈大、京廣高鐵的開(kāi)通，其他幾條也將在2020年前全部實(shí)現(xiàn)通車。由于四縱四橫高鐵網(wǎng)以客運(yùn)為主，對(duì)陶瓷行業(yè)直接的影響就是拉動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)，從而一定程度帶動(dòng)建材市場(chǎng)的復(fù)蘇。高鐵效應(yīng)助推北方房地產(chǎn)市場(chǎng)-疑問(wèn)，高鐵不僅拉近了鐵路沿線的空間距離，還將加速城市之間人才、資金、資源的流動(dòng)，對(duì)房地產(chǎn)業(yè)還有一定的帶動(dòng)作用。高鐵效應(yīng)對(duì)納入北上廣這幾個(gè)大城市一小時(shí)都市生活圈概念的二、三線城市房地產(chǎn)的拉動(dòng)作用為顯著。據(jù)悉，屬于京滬高鐵段的京津城際鐵路前幾年開(kāi)通時(shí)，一小時(shí)都市生活圈概念曾拉動(dòng)設(shè)站的武清縣、天津東站和塘沽等處房地產(chǎn)板塊迅猛上漲。

歐洲是全球發(fā)達(dá)集中的地區(qū)之一，相應(yīng)的工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域雖然規(guī)模較小，但是產(chǎn)品技術(shù)含量卻一直保持較高水平，-是一些-設(shè)備是全球主要出口地之一。歐洲機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)-，自2008年金融危機(jī)-以來(lái)，歐洲機(jī)床工業(yè)-信-緊縮、渠道日益受限的困擾，經(jīng)濟(jì)的不確定性損害了企業(yè)投資積極性。與此同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)從嚴(yán)的信-標(biāo)準(zhǔn)使中小企業(yè)無(wú)法雙重因素導(dǎo)致歐洲機(jī)床市場(chǎng)內(nèi)需不足，-制約歐洲機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。不過(guò)，由于固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，歐洲地區(qū)的機(jī)床出口仍保持一定上升趨勢(shì)。歐洲機(jī)床在市場(chǎng)具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，出口各地，2012年貿(mào)易順差105億歐元。與此同時(shí)，受歐洲企業(yè)信心降低影響，歐洲機(jī)床市場(chǎng)需求去年減少2。2012年歐洲機(jī)床工業(yè)呈現(xiàn)出口業(yè)績(jī)-和內(nèi)部需求疲弱的特點(diǎn)，未來(lái)增長(zhǎng)將更多依賴國(guó)外訂單。金模機(jī)床網(wǎng)-分析師羅百輝認(rèn)為，機(jī)床投資減少反映歐洲企業(yè)對(duì)發(fā)展前景持謹(jǐn)慎態(tài)度，尤其是南歐地區(qū)的生產(chǎn)下滑。隨著歐洲制造業(yè)趨緩，2012年歐洲內(nèi)部機(jī)床訂單額預(yù)計(jì)比2011年減少9933萬(wàn)美元。統(tǒng)計(jì)表明，2012年，歐洲機(jī)床工業(yè)產(chǎn)值222億歐元，增長(zhǎng)6，出口額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的188億歐元。歐洲機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，歐洲機(jī)床在市場(chǎng)具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，出口各地，2012年貿(mào)易順差105億歐元。與此同時(shí)，受歐洲企業(yè)信心降低影響，歐洲機(jī)床市場(chǎng)需求去年減少2。據(jù)羅百輝介紹，歐洲機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)由15個(gè)協(xié)會(huì)組成，代表了歐洲地區(qū)和土耳其近1500家工業(yè)企業(yè)，其中80屬于中小企業(yè)，占該地區(qū)97的機(jī)床制造能力，也占全球機(jī)床制造能力的三分之一。

在當(dāng)前外需萎縮，內(nèi)需增長(zhǎng)乏力的背景下，-投資拉動(dòng)容易形成新的資產(chǎn)泡沫和生產(chǎn)過(guò)剩，在這樣的倒逼機(jī)制下，走出困境的基本思路只能從內(nèi)涵發(fā)展方式上尋求突破，而加強(qiáng)物流與供應(yīng)鏈管理是有效途徑。在日前舉行的首-機(jī)電制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理發(fā)展論壇上，-經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副-王慧敏表示，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱兩業(yè)聯(lián)動(dòng)）發(fā)展已成傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備-會(huì)-馬增榮直言，兩業(yè)聯(lián)動(dòng)，已從制造業(yè)生產(chǎn)內(nèi)部擴(kuò)展到與之相關(guān)的服務(wù)等領(lǐng)域，
供應(yīng)鏈管理-王慧敏表示，無(wú)論從-運(yùn)行，還是企業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，加強(qiáng)物流與供應(yīng)鏈管理都是-。近幾年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占gdp的比重在18左右，高出美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)一倍左右。初步-，扣除產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因素，我國(guó)物流費(fèi)用率的合理水平在13，也就是說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行承擔(dān)了約占gdp5個(gè)百分點(diǎn)的超額物流費(fèi)用。以2011年數(shù)據(jù)計(jì)算，若物流費(fèi)用率降至合理水平，經(jīng)濟(jì)效益將增加2萬(wàn)億元以上。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流和供應(yīng)鏈管理是降低庫(kù)存、獲取第三方利潤(rùn)源泉的主要途徑。

近幾年來(lái)，在家電-、節(jié)能惠民、以舊換新等政策的大力扶持下，我電市場(chǎng)呈現(xiàn)出百花齊放、繁榮發(fā)展的熱鬧景象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，
相對(duì)于智能電視、3d電視的誕生智能空調(diào)、除甲醛空調(diào)等-產(chǎn)品的上市，我國(guó)洗衣機(jī)行業(yè)除了變頻領(lǐng)域有所突破以外，在其它技術(shù)方面的突破就只能用乏善可陳來(lái)形容很多品牌熱衷于在容量、體積、外觀設(shè)計(jì)等方面大做文章，而在洗滌技術(shù)、功能、電機(jī)節(jié)電技術(shù)等方面發(fā)展緩慢。節(jié)電技術(shù)是否得到長(zhǎng)足發(fā)展研發(fā)需求是洗衣機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖重要的一部分，洗衣機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)需求主要包括節(jié)電、節(jié)水、-、智能家電、健康洗滌、新型洗衣領(lǐng)域六大方面。在節(jié)電方面，洗衣機(jī)產(chǎn)業(yè)需要重點(diǎn)研發(fā)電機(jī)技術(shù)、洗滌技術(shù)、脫水技術(shù)、烘干技術(shù)、加熱技術(shù)、低功耗待機(jī)技術(shù)。其中，電機(jī)技術(shù)主要考核電機(jī)效率，可細(xì)分為電機(jī)設(shè)計(jì)、電機(jī)控制技術(shù)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)三類。2011年，串激電機(jī)效率為35、dd電機(jī)效率為60，直流無(wú)刷電機(jī)效率為65、鼠籠電機(jī)效率為55。我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品種類繁多但效率不高目前我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品種類繁多，但效率不高。電機(jī)系統(tǒng)效率低下，長(zhǎng)期低效率運(yùn)行。若實(shí)現(xiàn)運(yùn)行效率進(jìn)步2個(gè)百分點(diǎn)，將在全國(guó)范圍節(jié)電200億度。但具備設(shè)計(jì)、出產(chǎn)、測(cè)試電的企業(yè)只有30~50家。一些生產(chǎn)電機(jī)系統(tǒng)的用戶對(duì)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益缺乏認(rèn)知，或?qū)�進(jìn)行電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造的技術(shù)題目存在障礙，并且缺乏有效的信息平臺(tái)分享電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造方面的成功經(jīng)驗(yàn)。與發(fā)達(dá)比，我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)的均勻效率低3~5個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)行效率低10~20個(gè)百分點(diǎn)。