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近日，江蘇省軸承工業(yè)協(xié)會在張家港召開了第三屆第二次理事擴-議。軸承工業(yè)協(xié)會牛輝副-應邀出席并作了-。三屆二次理事擴-議由孫曉理事長主持，-首先由張家港aaa軸承有限公司蔣文俊董事長致歡迎辭，隨后孫理事長邀請軸承工業(yè)協(xié)會牛輝副-作了重要發(fā)言主持審議了<江蘇省軸承工業(yè)協(xié)會工作報告>審議了<關于發(fā)展江蘇龍達傳動有限公司等十個單位為會員的->審議了<關于增補無錫市錫珠保持架有限公司為理事的->審議了<關于自動解除徐州羅特艾德回轉(zhuǎn)支承有限公司等七個單位會員關系的->無錫市鋼球有限公司副董事長馬剛作了<江蘇軸承物資貿(mào)易公司籌備工作的->，無錫市博陽精密機械制造有限公司董事長林益

臨近年末，鋼材市場又呈現(xiàn)新現(xiàn)象，引起業(yè)界人士的關注。這一新現(xiàn)象：一面是鋼貿(mào)商不愿囤貨冬儲，一面是鋼廠不想減產(chǎn)，在下游終端需求萎縮的情況下，溢出的鋼材庫存乍辦？如何去庫存化，這是時下鋼市面臨的一大焦點。在上海鋼材市場的一家鋼貿(mào)公司總經(jīng)理接受采訪時無奈地說道：今年不想囤貨了，現(xiàn)在的任務上加快銷量，減少庫存，在春節(jié)之前，準備零庫存過節(jié)。筆者問為什么今年不冬儲，這位老總說，今年冬儲風險太大，在春節(jié)之后，鋼市也好不了，估計得到3、4月份的鋼市行情才會啟動，如果現(xiàn)在囤貨冬儲，放上幾個月，資金占用的成本也-，搞不好還得虧本經(jīng)營，何必去冒這個險呢！也許這位鋼老板分析得有道理，它這從一個側面折射出，時下鋼貿(mào)商對-庫存，減輕庫存壓力都很在意，不盲目囤貨-。據(jù)筆者對部分鋼貿(mào)企業(yè)的庫存情況-，目前，鋼貿(mào)企業(yè)擁有的并不充裕，品種規(guī)格不齊全，缺貨、-、斷檔的現(xiàn)象較為普遍，有的鋼貿(mào)商手中的現(xiàn)貨只有三、四個規(guī)格，有的商家甚至零庫存。鋼貿(mào)企業(yè)擁有的庫存量并不大，那么，國內(nèi)鋼材的總體庫存為什么居高不下呢？庫存又在哪里？庫存怎么降不下來呢？庫存在鋼廠。

為分析機械行業(yè)經(jīng)濟形勢，日前，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司組織召開了機床行業(yè)經(jīng)濟形勢-，機床工具工業(yè)協(xié)會、行業(yè)骨干企業(yè)參加了會議。協(xié)會與企業(yè)普遍反映目前經(jīng)營困難，今年1-5月份營業(yè)收入同比下降明顯，新增訂單和在手訂單同比大幅度減少，產(chǎn)成品庫存和應-款大量增加。從產(chǎn)品結構看，中低檔普通機床所受影響，為航天等重點領域服務的中-機床、以及針對特定領域的產(chǎn)品所受影響相對較小。同時協(xié)會與企業(yè)也認識到，當前市場需求下滑也是行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的-，要重點調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略、重組內(nèi)部資源，并建議在結構性

近三十年來，隨著我國制造業(yè)的-發(fā)展，緊固件產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎件，同樣取得了長足進步。據(jù)統(tǒng)計，全國有近2萬家緊固件生產(chǎn)企業(yè)，其對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻是有目共睹的。不容置疑，2008年由金融危機引發(fā)的全球性經(jīng)濟風暴致使整個緊固件行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況受到?jīng)_擊。尤其是那些出口外向型生產(chǎn)企業(yè)，業(yè)務量急劇下滑，有的廠家的日產(chǎn)量只有平日的三四成有些抵御風險能力不足的廠家，甚至只能關門避險了。隨著金融風暴的影響漸行漸遠，從2009年底始，全國緊固件行業(yè)的生產(chǎn)元氣已大體恢復。今年以來，不少緊固件企業(yè)的生產(chǎn)形勢相當喜人，基本上達到2008年同期的水平，有的企業(yè)產(chǎn)值甚至還有新的增長。在十一五期間轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式未取得實質(zhì)性進展，面對十二五規(guī)劃制定的、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構造背景下的新型的工業(yè)化進程，緊固件行業(yè)的發(fā)展實際上已處于瓶頸期。目前，不少廠家的生產(chǎn)規(guī)�；�本穩(wěn)定，也鮮有新的緊固件廠投產(chǎn)，是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)達到飽和階段嗎？

4月19日上午，在金清大港位于新河鎮(zhèn)渡南頭村的河岸上，一輛挖掘機正不斷地將淤泥挖出來，運輸淤泥的卡車來來往往，現(xiàn)場一片忙碌。一個泵池正在建設中，建設完成后，金清大港南片11個村（居）的污水將通過這里流向污水處理廠。這個泵池深達13多米，
在離這個泵池不遠的前蔡村，工人們正在焊接管道。之前，村子里的不少人家都是把生活污水直接排入附近的河里，導致水質(zhì)越來越差。-看到，在一條金清大港的支河沿岸，伸出了幾個細細的管道，生活污水就是通過這些管道排進了河里。而現(xiàn)在，通過管網(wǎng)的建設，直接把這些管道納入主管網(wǎng)，后通過泵池，輸送到新河鎮(zhèn)污水處理廠進行處理。村里的一級管網(wǎng)全長12公里，二、三級管網(wǎng)全長50公里。目前，村級管網(wǎng)的一期已經(jīng)完成，二、三期項目也已進入招投標階段，主管網(wǎng)建設從去年10月份開工，計劃將于今年6月底完成。目前我們正讓施工單位排出每月的時間表，倒排時間，加快進度。新河鎮(zhèn)污水處理設施工程負責人說。

1、借船出海降本增效。部分消耗冷軋硅鋼卷量大的電機生產(chǎn)企業(yè)（包括社會化定轉(zhuǎn)子沖剪加工中心）與硅鋼貿(mào)易商相互協(xié)作借船出海做大向鋼廠的采購量，以享受批量優(yōu)惠的化和增加與鋼廠的話語權，爭取一單一議降本增效明顯。2、專吃冷軋硅鋼卷條料的中小型電機生產(chǎn)企業(yè)。部分中小型電機生產(chǎn)企業(yè)具有品種相對較少，生產(chǎn)批量較大的特點，采購冷軋硅鋼卷縱剪分條，橫切開平進行套裁，免不了還要產(chǎn)生一定的余料，無法在本單位使用，余料出售既要找下家又要跌價來銷售，對降本不利，所以，他們就與加工中心或大型電機企業(yè)合作，專吃他們剩的條料，并在分條前將他們所需的條料的寬度尺寸告知分條中心，下來的條料馬上能投入生產(chǎn)，這樣做，由于常規(guī)條料價格要低于整料，條料又是在-加工中帶下來的，一般來說加工費不收，這樣一進一出，一年下來成本下降相當-，對優(yōu)化配置資源起了一定的作用，為此，有的生

五金工具產(chǎn)品出口顯現(xiàn)穩(wěn)步回暖的局面，主要有以下四個因素：出口商品結構進一步優(yōu)化，-產(chǎn)品出口增長顯著以夾持切割系列工具如鋼絲繩剪、斷線鉗、鋸架，機修工具、電訊工具、家用組合工具等組套系列，鋼卷尺、水平儀等量具系列以及套筒扳手、沖擊批等緊固系列產(chǎn)品為主的一批-、高附加值的出口商品逐步代替原低附加值的五金工具等商品，其中夾持切割和組套類產(chǎn)品所占比重。出口多元化戰(zhàn)略取得進展經(jīng)銷商們在鞏固原有的東南亞、美洲等傳統(tǒng)市場的同時，積極調(diào)整產(chǎn)品經(jīng)營結構、改變主客之間的購銷模式，努力開拓非洲、歐洲等新市場。五金工具產(chǎn)品出口商家的實力不斷增強經(jīng)營大戶、誠信經(jīng)營戶產(chǎn)品出口齊頭并進，兩者的五金工具產(chǎn)品出口增幅遠-過了一般經(jīng)營戶。自產(chǎn)自銷自創(chuàng)品牌的加工創(chuàng)造貿(mào)易增長迅速如卓氏拋光磨具磨料中心、聯(lián)邦實業(yè)五金總匯、縱橫五金工具中心等經(jīng)營大戶紛紛推出了自己的優(yōu)勢品牌，在出口產(chǎn)品中所占比重不斷加大。

2014年，全球汽車零部件兼并收購總交易額為140億美元，
汽車零部件兼并收購迎來-。汽車零部件之所以迎來收購兼并-，很大程度上是由于零部件制造商認為，規(guī)模和技術經(jīng)驗需求在增長，一方面是自動駕駛對軟件發(fā)展產(chǎn)生推動，一方面是燃油經(jīng)濟性壓力對硬件升級帶來催促效果。普華永道公司表示，2015年全球汽車零部件領域的兼并收購向著-方向發(fā)展，雖然總交易次數(shù)可能從2014年的217起下降為201起，但由于5億美元以上的大型交易明顯增多，總交易額可能創(chuàng)480億美元新紀錄。從全球各區(qū)域市場而言，在美國皮卡和suv領漲車市，促進了零部件供應商合并同時汽車制造商紛紛在擴產(chǎn)，并在歐洲實現(xiàn)復蘇。在零部件供應商自身，走過了大蕭條時期之后，這些公司積累了現(xiàn)金等待投入應用。普華永道高管dietmarostermann表示，過去5年里汽車行業(yè)盈利性-。普華永道將汽車零部件供應商評估為買家、賣家和資產(chǎn)-者等分類，基于公司數(shù)據(jù)和高管-進行判斷。