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河南省焦作瑞典-500耐磨板
耐候鋼, 即耐-腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成
,具有-鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、
倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕-、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期
暴露在-中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含-氫腐蝕介
質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
我國(guó)從60年代起也已經(jīng)開(kāi)始大量研制耐候鋼板,自1965~1979年將多種含cu及p、re、ti的低合金鋼在風(fēng)沙干燥
、工業(yè)-、潮濕都市、農(nóng)村等不同的環(huán)境下進(jìn)-達(dá)15年之久的-曝露試驗(yàn),取得了耐候鋼的-手?jǐn)?shù)據(jù)。198
4年我國(guó)制定了耐-腐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)gb4171―84及gb4172―84,納入了高耐候性的3個(gè)牌號(hào):09cupcrni―a、09cupcrni
―b、09cup和焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼的4個(gè)牌號(hào):16cucr、1mncucr、15mncucr、及15mncucr―qt。許多鋼廠也有不同的
耐候鋼產(chǎn)品,如銨鋼的05cupcrni ,09cupcrni , 10crnicup系列、武鋼的06cupre、05cupcrni、09cuptir、09cu
pcrni系列、寶鋼集團(tuán)上海-鋼鐵有限公司10pcure高耐候鋼等等。雖然我國(guó)耐候鋼的產(chǎn)品及研究也不少,但耐候
鋼主要應(yīng)用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機(jī)械、海洋設(shè)施、海港建筑結(jié)構(gòu)等,用于建筑外墻面層幾乎還未出現(xiàn)
。

從單純價(jià)格的角度來(lái)看,當(dāng)前鋼材價(jià)格基本在4000元/噸上方,基本上達(dá)到了2012年的鋼材價(jià)格水平。根據(jù)價(jià)
值規(guī)律來(lái)看,隨著技術(shù)的進(jìn)步,本次鋼材上漲周期內(nèi)價(jià)格繼續(xù)向上突破5000關(guān)口的可能性不大。再漲空間不大而上
漲趨勢(shì)未-下,漲勢(shì)放緩放慢的可能較大。以此我們對(duì)2017年9月以后乃至2018年上半年的趨勢(shì)判斷為慢漲,漲到
5000關(guān)口后則開(kāi)啟下跌通道,對(duì)2019年鋼市則判斷趨勢(shì)為下跌。
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:c:0.12~0.21、si:0.2~2.0、mn:0.7~2.0、s ≤0.036、
p≤0.034、cu:0.10~0.40、al<0.2,其余為fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)cu、 mn、si、al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(q235鋼
)的部分元素含量,在不需改變q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有-的耐-腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。
與普碳鋼相比,耐候鋼在-中具有-良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻
、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。
據(jù)介紹,在我國(guó),建筑包含工業(yè)和民用建筑兩部分。按承重結(jié)構(gòu)的材料又分成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)
、磚石結(jié)構(gòu)、鋼—砼組合結(jié)構(gòu)等。由于鋼結(jié)構(gòu)自重輕、強(qiáng)度高、抗震性能好,便于工業(yè)化生產(chǎn),是一種節(jié)能型、
能循環(huán)使用的建筑結(jié)構(gòu),符合經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的要求,故在高層建筑、大型工廠、大跨度空間結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)、
住宅建筑中更能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。各(行業(yè))部門中也大量采用鋼結(jié)構(gòu),如公路和鐵路橋梁、火電主廠房和鍋爐鋼架
、輸變電鐵塔、廣播電視通訊塔、石油海洋平臺(tái)、核電站、風(fēng)力發(fā)電、水利建設(shè)等。城市建設(shè)中更需大量鋼結(jié)構(gòu),如
地鐵、城市輕便鐵路、立交橋、建筑、公共設(shè)施、臨時(shí)建筑等。
河南省焦作瑞典-500耐磨板
耐候鋼(即耐-腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和-,屬-鋼技術(shù)水平的
系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有-鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲
勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、-使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,
使構(gòu)件抗腐蝕-、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才,也是目前我國(guó)
-的,目前收納耐候鋼人才較多的有鋼-才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)
及化工石油設(shè)備中含-氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

薛素鐸介紹說(shuō),我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的科研設(shè)計(jì)工作,早在上世紀(jì)50年代初期就已開(kāi)始了。1949年-成立后,三年恢
復(fù)時(shí)期,面臨的是殘破的廠房需要修復(fù)和盡快為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供工業(yè)產(chǎn)品及裝備。
研究,確定了156項(xiàng)重點(diǎn)援建項(xiàng)目,其中許多重要的項(xiàng)目建設(shè)均設(shè)計(jì)采用鋼結(jié)構(gòu),如鞍鋼、本鋼、包鋼、武鋼、長(zhǎng)春
一汽、沈陽(yáng)機(jī)床、哈爾濱鍋爐廠、富拉爾基重機(jī)廠、大連造船廠等,以及長(zhǎng)江上-座公路、鐵路兩用的武漢長(zhǎng)江大
橋建設(shè)。
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