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蓋忠琳說,他們以冷鏈零擔(dān)與冷鏈第三方相結(jié)合,計劃到2015年底前將山東省內(nèi)線路全部鋪設(shè)完畢。2016年開始啟動省外線路,計劃2018年底前實現(xiàn)山東、河南、河北、北京、天津、江蘇、安徽全覆蓋。同時計劃2016年開設(shè)生鮮產(chǎn)品運輸,醫(yī)藥冷藏配送運輸。
● 建電商物流平臺發(fā)展物流金融業(yè)
物流協(xié)會代表表示,濟南的電商企業(yè)年銷售額過千萬的有150-180家企業(yè),而韓都衣舍公司2013年交易額突破10億元!暗梦锪髡叩锰煜隆,這句話成了眾多電子-的信條。但隨著電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)消費等新興業(yè)態(tài)快速發(fā)展,越來越多的中小企業(yè)加入到電商隊伍中,對于物流園區(qū)來講,則成了“得電子商務(wù)物流者得天下”。

一、冷藏車汽車底盤的選擇:
汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的達到的汽車底盤,無論噸位大小,國產(chǎn)還是進口的汽車底盤,都是同樣的要求,對于汽車底盤來說,客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣,制冷出風(fēng)口等。程力集團冷鏈車價格一般-,又稱:肉鏈車
湖北程力集團冷藏車是近幾年來發(fā)展較快的-車型。從“行走的大冰箱,湖北程力集團江鈴冷藏車在2016的十二月迎來了它的“春天””一文中也不難看出,湖北程力集團冷藏車的快速發(fā)展得益于我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高,城鎮(zhèn)化進程加快,電商等冷鏈物流的快速興起。以這種趨勢看來,2017年湖北程力集團冷藏車在市場上又將會有-的表現(xiàn)。
湖北程力-汽車有限公司冷藏車銷量增長原于經(jīng)濟的發(fā)展,2016年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速達到6.68%。2016年-季度全國居民人居收入同比增長了6.3%,人均消費支出同比增長了6.4%。城鄉(xiāng)居民收入差距進一步縮小,居民消費水平在不斷提高,基本消費比重下降、發(fā)展-型消費比重上升。隨著人們生活的不斷提高,居民對健康越來越重視,所以對生鮮等冷鏈?zhǔn)称返男枨罅繉⒉粩嘣黾樱瑥倪@點來看,2017年市場對冷藏車的需求量仍然會有所增長。
湖北程力集團根據(jù)一組據(jù)數(shù)看出我國每年消費的易腐食品超過10億噸,其中需要冷鏈運輸?shù)某^50%,但目前綜合冷鏈流通率僅為19%,而歐美的冷鏈流通率可以達到95%以上。因此農(nóng)產(chǎn)品的腐損率相對較高,僅果蔬一類每年的損失額就可以達到1000 億元以上。湖北程力發(fā)現(xiàn)近年來,電商已經(jīng)延伸至生鮮領(lǐng)域,在平均3—4天的運送耗時下,冷鏈物流成為必然趨勢。預(yù)計到2020年,我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將可以達到4700億元,年復(fù)合增速將超過20%。湖北程力-汽車有限公司根據(jù)不完全統(tǒng)計,2015 年全國冷藏車預(yù)計增長14000輛左右,冷藏車保有量突破9萬輛,同比增長18.4%。但是這一數(shù)量遠遠無法滿足市場需求。從2016年的湖北程力集團冷藏車產(chǎn)量與2015年湖北程力集團冷藏車銷量的數(shù)據(jù)情況來看,隨著冷鏈物流的興起,冷藏車產(chǎn)銷量會進一步增長。
總而言之,2017年是湖北程力冷藏車市場大-的一年,我們將會用-態(tài)度將冷藏車做得-。了解更多關(guān)于冷藏車的咨訊

二、冷藏車廂體的選擇:
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。凡此種種,用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
據(jù)悉,金成亞信物流今年預(yù)計將采購躍進-冷藏車 共40-50臺,以滿足北京市場井噴式的冷鏈物流需求。躍進輕卡始終致力于為用戶提供化、一體化的運輸解決方案,-c300作為躍進發(fā)軔-市場的戰(zhàn)略車型,已成為市場上一款具有代表性的成熟車型。
此次交付的-c300冷鏈物流車是升級改造的國五新品,搭載上柴vm技術(shù)sc28r發(fā)動機,燃油經(jīng)濟性好,-可達143匹馬力,-輸出扭矩340nm。此外,車輛匹配了-的冷王非獨立機組以及-優(yōu)化的制冷系統(tǒng),中央式空調(diào)布置,循環(huán)立體式制冷,對流制冷全車無死角,可滿足生鮮食品以及醫(yī)藥等多種運輸需求。
在5月中旬上海舉行的亞洲生鮮展、國際食品和飲料展上,有關(guān)人士預(yù)計今年冷鏈物流車市場需求將達到3.3萬輛,而-印發(fā)的<關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見>也要求加速淘汰不合規(guī)冷鏈物流車,種種跡象無疑給發(fā)展緩慢的冷鏈物流車市場打了一劑針。

三、冷藏車制冷機組的選擇:
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇:可選用機組或非機組。一般來說6米以上廂體適于選擇機組,可根據(jù)廂體的長短來確定機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非機組,這里廂溫均指能達到-20℃。
西藏罡穹食品有限公司是專營西藏牦牛系列產(chǎn)品的大型集團公司,貴公司所生產(chǎn)的牛肉干和牛雜銷售-,名揚全國,好的食品當(dāng)然需要好的原料,在制作過程中如何保持牛肉的鮮嫩和口感呢,這就離不開冷藏車了,湖北程力-汽車有限公司是-冷藏車生產(chǎn)廠家,-,價格公道,在國內(nèi)享有很多的-度,正所謂“好酒不怕巷子深”,西藏罡穹食品有限公司下屬分公司甘肅臨夏的趙總經(jīng)過多方考察與對比,-鎖定我湖北程力公司,并快速定購一臺東風(fēng)多利卡冷藏車,該車目前已順利交付使用,并獲得趙總的-。

(2)根據(jù)冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴,保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說,機組本身不具備除霜功能,即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度,也是一種-的說法。
對于車子的冷藏機組我們首先要進行“壓力檢漏試驗”就是將干燥的氮氣充人離心式制冷壓縮機的系統(tǒng)內(nèi),通過對其加壓來進行檢漏的方法。在壓力檢漏合格后,下一步工作是對機組進行“干燥除濕”。干燥除濕的方法有兩種:一種為真空干燥法,另一種為于燥氣體置換法。我們比較常用的是干燥氣體置換法:利用高真空泵將機組內(nèi)-真空狀態(tài)后,充人干燥氮氣,促成機組內(nèi)殘留的水分汽化,通過觀察u 形壓力計柱高度的增加狀況,反復(fù)抽真空充氮氣2~3 次,以達到除濕目的。

(3)根據(jù)冷藏車配送的要求來選擇:比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌,那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或機組,只有長途或市內(nèi)間隔較遠的逐點配送,才適合用風(fēng)機式制冷機組。
蔡先生從眾多福田馭菱冷藏車中挑出一臺,仔細觀看,檢查。由于湖北程力福田馭菱冷藏車本身廂體較小,保溫效果好,所以這款車中間的聚氨酯保溫層為6cm厚,但蔡先生追求完沒,想要8cm厚的聚氨酯保溫層,蔡先生此刻決定重新定做福田馭菱冷藏車。

(4)根據(jù)制冷機的產(chǎn)地和品牌:可以選用進口或國產(chǎn)品牌。
還有要告訴大家的是,無論國產(chǎn)或進口機組,一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發(fā)器的回風(fēng)位置,因為機組的溫度傳感器安裝在回風(fēng)或排風(fēng)位置兩種情況下,溫度的讀數(shù)會相差5℃。
生豬肉品急需冷鏈運輸
目前,東莞市共有生豬-屠宰場32個,年均屠宰生豬380萬頭。近年來,東莞市通過強化畜禽屠宰管理,屠宰上市生豬肉品的安全水平得到提升,但肉品運輸過程中被注水、受污染、摻雜的情況時有發(fā)生,對市民肉食安全造成一定-。
其中,生豬肉品運輸環(huán)節(jié)中“二次污染”尤其-!坝捎诋(dāng)前缺乏有效-,生豬肉品運送過程中,出現(xiàn)豬肉未在車內(nèi)懸掛、人貨混運、由于溫度控制不-等問題!睎|莞市食品有限公司副總經(jīng)理何燦光說,運送過程中的“污染”-影響到生豬肉品安全,生豬肉品急需一種安全的運輸方式。
統(tǒng)一冷鏈配送在運輸全過程中,包括裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運輸貨物始終保持一定溫度,此舉能-解決運輸生豬肉品“二次污染”問題,提升市民餐桌上的安全水平。
本公司主營:
程力掃路車
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程力吸塵車
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程力灑水車
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16米高空作業(yè)車
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程力冷藏車
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