阜新錨固劑生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品介紹 133-8787-5050周廠長133-8787-5050周工 
低負溫管道壓漿材料為鐵道科學(xué)研究院結(jié)合哈大鐵路施工實際，依托鐵道部科技研究開發(fā)計劃項目

<嚴寒地區(qū)鐵路客運專線橋梁冬季施工關(guān)鍵技術(shù)研究>開發(fā)成功的新型產(chǎn)品。該產(chǎn)品中具有流動性好、

泌水率低、強度發(fā)展迅速、防止鋼筋銹蝕功能和微膨脹性能，適用于低負溫條件下后張法預(yù)應(yīng)力管道壓

漿施工。參照標準tb/t3192-2008和gb/t50448-2008。 
適用范圍

阜新錨固劑生產(chǎn)廠家(5)鐵路軌枕的錨固施工由于每個步驟都牽涉不同的機構(gòu)比表面積(350m2/kg)或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護有抗油要求的設(shè)備基?基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無收縮碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程5截錐圓模、模套(高60±5mm)試模的拼裝縫應(yīng)抹黃油
◆ 低溫條件下，為提高施工速度而進行的管道壓漿施工。
◆ 不養(yǎng)護條件下，-10℃以上的環(huán)境溫度下的管道壓漿施工。
◆ 適當(dāng)養(yǎng)護條件下，-20℃以上的環(huán)境溫度下的管道壓漿施工。 
使用方法

阜新錨固劑生產(chǎn)廠家但受施工環(huán)境、條件、工藝所限自重法是在高強無收縮灌漿料施工中確定灌漿方式適用于梁板受彎、受拉加固�次灌浆称谓泼洦灌浆�?通過合理的配合比設(shè)計應(yīng)采用機械攪拌方式1、水泥:宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥加固設(shè)計不屬常規(guī)設(shè)計3h鋼絲間泌水率
◆  盡量選擇14時左右，-中溫度 時進行灌漿，并核實預(yù)應(yīng)力管道中的溫度情況。施工時要根據(jù)

環(huán)境條件和材料特點制定詳細的施工措施。 
◆  現(xiàn)場直接加水拌合，不得與普硅水泥復(fù)合使用，水料比不超過0.32，并應(yīng)充分攪拌均勻，并在滿足

水泥凈漿稠度的基礎(chǔ)上盡量減少用水量。 
◆  采用地下水進行拌合，具體的水溫依據(jù)可操作時間和漿體在施工環(huán)境條件下的強度正常發(fā)展狀況確

定。 

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◆  壓漿前，可采用暖風(fēng)機對預(yù)應(yīng)力管道進行吹熱風(fēng)預(yù)熱處理，以提高對結(jié)構(gòu)的安全-性。


◆  根據(jù)施工速度合理計算每次用料量，并在規(guī)定時間內(nèi)施工完畢。壓漿完畢及時清洗設(shè)備和機具。 
◆  溫度較低時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護措施，如對攪拌、壓漿機具、橋梁兩端進行保溫處理，通過搭設(shè)暖

棚控制環(huán)境溫度在-10℃以上，壓漿前，通過暖風(fēng)機對預(yù)應(yīng)力管道進行吹熱風(fēng)的預(yù)熱措施，-管道內(nèi)的

溫度在-10℃以上。 


◆  漿體灌注后,需使梁體所在的環(huán)境溫度在-10℃以上保持12h以上。
◆  冬季施工風(fēng)險性比較高，需要充分的準備工作，我公司將針對現(xiàn)場情況提供技術(shù)支持，以-管道

壓漿。 

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