金昌12噸冷藏車零售信息

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孫芳副總經(jīng)理介紹金成亞信物流今年預(yù)計將采購冷藏車共40-50臺，以滿足北京市場井噴式的冷鏈物流需求。躍進輕卡作為始終致力于為用戶提供化、一體化的運輸解決方案的企業(yè)，把-c300打造為躍進發(fā)軔-市場的戰(zhàn)略車型，定能夠助力金成亞信在自營實體物流上“領(lǐng)鮮”一步。

自今年五月初,北京便提前入夏，陽光明媚熱烈，氣溫一路-，就連端午假期也持續(xù)高溫。除了天氣熱，今夏北京的冷鏈物流運輸也很熱。6月8號，上汽躍進將-20輛-c300冷鏈物流車交付給北京金成亞信物流，力圖撬“凍”京城冷鏈物流市場！


冷鏈運輸不同于普通貨物，有非常強的時效性要求，貨品的新鮮程度直接取決于配送時間，需要盡可能用-車輛來運輸。金成亞信物流的負責人介紹：“作為已經(jīng)擁有超過150臺躍進車的老客戶來說，我們選擇躍進-c300冷鏈車，不只是因為長期合作，對上汽躍進充分-，更是因為看中車輛本身的-性�！�


北京金成亞信成立于1999年，是一家-京津冀同城大件物流運輸?shù)膶嶓w公司。從家電配送起家，坐擁500臺運輸車輛，08年開始布局冷鏈，與首農(nóng)集團三元乳業(yè)、物美、京客隆、每日優(yōu)鮮、太古、永輝等-企業(yè)開展冷鏈配送業(yè)務(wù)的-合作，隨著生鮮范圍不斷擴大，通過服務(wù)體系的不斷升級，在自營實體物流上“領(lǐng)鮮”一步。



冷藏車關(guān)鍵三：是冷藏車冷凍機組的選擇
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
湖北程力冷藏車按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

市場上占有率較高的進口品牌有，美國開利，大冷王，三菱，電裝，以及華速，漢雪 冰之源等品牌。


● -中依然堅挺 冷鏈物流利潤-

近幾年物流市場并不樂觀，運費的持續(xù)走低，國四產(chǎn)品的全面實行。在這種種不利的形勢下，冷鏈物流作為一個新興的項目受到的沖擊并沒有-中的那么大。2015年的冷鏈物流在運費方面肯定是受到影響，相較于2013年的運費要低上很多，但是相比于傳統(tǒng)物流，冷鏈物流還是有一定利潤空間的。

冷鏈物流先驅(qū)徐廣萬：錢要花在刀刃上

國四政策的實行這一點，對興睿物流影響較小，因為公司采用的車型大多數(shù)都是-型，以沃爾沃為主。只有少量的廣汽日野作為中短途運輸使用。

-貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個-的選擇。

● 積極推進冷鏈運輸物流信息化建設(shè)

加強物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等-信息技術(shù)在冷鏈運輸物流領(lǐng)域的應(yīng)用。鼓勵和支持企業(yè)按照規(guī)范化、標準化運作的要求，建設(shè)全程溫濕度自動監(jiān)測、控制和記錄系統(tǒng)。加強冷鏈物流公共信息平臺建設(shè)，引導冷鏈運輸物流企業(yè)與生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)信息資源的整合，將產(chǎn)地產(chǎn)品信息、車輛信息、銷售信息等聯(lián)結(jié)起來，實現(xiàn)對貨物和冷鏈運輸車輛的全程監(jiān)控和信息共享，優(yōu)化配置資源，提高全社會冷鏈運輸效率。鼓勵區(qū)域間和行業(yè)內(nèi)的冷鏈物流平臺信息共享，實現(xiàn)互聯(lián)互通。

從冷凍機組的動力來源可分為與非機組兩種，機組擁有單獨的動力源，機組本身所的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。
湖北程力東風多利卡冷藏車采用東風公司正宗國四底盤，積極響應(yīng)-，為保護環(huán)境作貢獻，配備東風朝柴發(fā)動機，136馬力帶增壓；湖北程力東風多利卡冷藏車廂體采用內(nèi)外玻璃鋼制作，玻璃鋼是的保溫材料，強度高、耐腐蝕、抗老化、導熱性能低、無污染、不容易損壞，中間附以8mm的聚氨酯泡沫；東風多利卡冷藏車廂體底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；湖北程力東風多利卡冷藏車廂體選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡；該湖北程力東風多利卡冷藏車配備知-冷藏機組，機組結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運行-、能耗低、制冷量大、噪聲小、安裝維護方便。溫度可快速達到零下5度。

從成本上講非式制冷機組與式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用式比.

盡管冷鏈物流在消費領(lǐng)域作用和影響力不斷顯現(xiàn),但行業(yè)目前發(fā)展仍然面臨投資、能耗、成本、收入“三高一低”的現(xiàn)行狀態(tài),以及復(fù)雜多變的市場環(huán)境和平臺化商業(yè)的飛速發(fā)展帶來的影響�！�

對此,聯(lián)盟將借助本次年會,設(shè)立新政宣貫-、--科研成果、企業(yè)家經(jīng)營之道、50強測評報告等環(huán)節(jié),就如何指引企業(yè)發(fā)展進行交流和溝通�！�



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