在民間巨量資金的推動下,樓市很快成為當?shù)乩^鋼鐵之后又一個-過剩的產(chǎn)業(yè)。據(jù)唐山一位金融人士透露,前兩年,在部分房企資金鏈斷裂后,深陷民間資金多達數(shù)百億,其中多數(shù)來自當?shù)孛駹I鋼企老板,參與其中的他們,從幾千萬元到數(shù)億元不等。
但好日子終有到頭的-。2012年以后,隨著鋼鐵價格的持續(xù)下跌,鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題日益-,唐山民營鋼企老板的日子也越發(fā)艱難。同期,受益于京津冀一體化東風,唐山當?shù)胤康禺a(chǎn)投資日漸活躍。
前4個月交通投資力度依舊不足。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-4月公路建設(shè)完成投資3472億元,同比增長8.0%,增速與一季度基本持平。其中,高速公路完成投資1626億元,同比下降4.3%;普通公路完成投資1846億元,同比增長21.9%。
其中北京地區(qū)建筑鋼材價格跌幅達200元,杭州、成都市場冷軋卷板價格跌幅在200元以上。上周一至周三,各地現(xiàn)貨價格、螺紋鋼-價格繼續(xù)走低,螺紋鋼--跌破1900元,而唐山鋼坯價格跌至1780元。周中后期,隨著價格的走低,價格抗跌能力逐漸增強,恐慌性情緒減弱。
進入6月份以來,螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場盡管仍無起色,但價格的下跌勢頭有所減弱,跌幅收窄,經(jīng)營者表示后期行情將逐漸止跌趨穩(wěn),或以盤整為主,不會明顯下跌。在6月份的-個交易周,上海市場的螺紋鋼、線材等建筑鋼材價格下跌40-70元/噸,比-周的跌幅100-190元/噸有所縮小,而在整個5月份,螺紋鋼、線材價格下跌800-870元/噸,是所有鋼材價格下跌幅度-的一個品種。
周初伊始,帶鋼市場整體走高,且漲后成交尚可,部分盤中拉漲,雖漲后市場觀望氛圍濃厚,但廠商挺價意愿強。截止發(fā)稿,唐山145帶鋼漲10-20至2080元/噸含稅送到,漲后成交可,232-355帶鋼唐山瑞豐持穩(wěn)于2080元/噸含稅出廠,霸州前進漲30至2170元/噸含稅出廠,貿(mào)易商報價較昨漲35-40至1975-2030元/噸稅前出庫,資源成交可,高位觀望為主。
若后期市場資源繼續(xù)增加,對鋼價仍有較大壓力。近兩三個月內(nèi),剛需回到3-4月份已經(jīng)不太可能。如果說3月份是政策恐高-下的需求啟動,4月份是正常的市場季節(jié)性恢復(fù)及對價格的采購增加,但5月份-是按需采購,不論是下游企業(yè)還是中間貿(mào)易商,都在維持低庫存,-率,按需采購的節(jié)奏,盡量減少囤貨。
6月2日,雨轉(zhuǎn)陰。站在時間的彼岸,回望五月的走遠,曾經(jīng)的時光悄悄流淌,曾經(jīng)的憧憬變成了-,而我們,是否還在原地期盼?昨夜,申城經(jīng)受了暴雨的“洗禮”;今天,市場未能擺脫頹勢。六月份--,國內(nèi)鋼材價格繼續(xù)走跌,期盤的凌厲下行再度拖低現(xiàn)貨市場本就疲憊的情緒,多品種以跟跌為主,但是下行力度明顯弱化。
同時,銷售持續(xù)大幅回升,并帶動投資端企穩(wěn)。雖然后續(xù)政策有所收緊,但預(yù)計2016年去庫存仍是主基調(diào)。上海證券-宏觀分析師表示,當下政策仍需-,堅持穩(wěn)中求進總基調(diào),加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度,落實“三去一降一補”,增加有效供給,培-展新動力,才能-經(jīng)濟穩(wěn)步增長。
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