咸寧福田風(fēng)景面包冷藏車---行業(yè)20年

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此次向深圳市飛貓速運(yùn)有限公司交付的第二批10臺(tái)解放輕卡j6f冷藏車 ，它延續(xù)了解放j6重卡-的設(shè)計(jì)理念和制造工藝，具有高節(jié)油、高-、高安全、高舒適等-優(yōu)勢(shì)，更能夠充分滿足當(dāng)?shù)赜脩?運(yùn)營(yíng)的新需求。其搭載的大柴道依茨4dd發(fā)動(dòng)機(jī)，是-第6代輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)，也是-德系技術(shù)的輕卡領(lǐng)域-發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有完整的德國(guó)工藝、德國(guó)技術(shù)和德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，其超過50萬(wàn)公里的整機(jī)壽命，在--于其他發(fā)動(dòng)機(jī)。


同時(shí)，輕卡j6f沿襲了一汽解放j6重卡系列的安全設(shè)計(jì)理念，關(guān)鍵總成和-部件都來(lái)源于解放公司，品質(zhì)更有保障。在”以人為本“的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，j6f配備了集成頭枕、可90°折疊的座椅和帶有照明裝置的寬大車門，再匹配以踏板輕、轉(zhuǎn)向靈的-操控性能，為用戶創(chuàng)造了更為愉悅、更為舒適的駕乘感受，不難獲得更多用戶的喜愛和-。

據(jù)了解，飛貓速運(yùn)有限公司是由恒大微購(gòu)和乾龍快運(yùn)共同組建的一家速運(yùn)物流企業(yè)，前期推出倉(cāng)儲(chǔ)配送、快遞物流、分倉(cāng)備貨、飛貓專享、代收六項(xiàng)服務(wù)，旨在降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本，提升服務(wù)，提升買家的滿意度和忠誠(chéng)度。

而深圳市飛貓速運(yùn)有限公司為飛貓速運(yùn)深圳分公司，目前現(xiàn)有1.5t-35t冷藏普貨、運(yùn)輸車輛40余輛，主要業(yè)務(wù)開展有珠三角冷鏈配送、城市普貨運(yùn)輸、汽車租賃等業(yè)務(wù)，先后與恒大微購(gòu)、乾龍物流、順豐、德邦、海格、溫氏等建立了合作關(guān)系。



冷藏車關(guān)鍵三：是冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的選擇
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿�空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
福田馭菱小型冷藏車是廠內(nèi)的一款冷藏車，適用于保鮮食品配送，醫(yī)藥-配送，鮮肉冷凍肉配送，牛奶配送，速凍食品配送的-車型！

市場(chǎng)上占有率較高的進(jìn)口品牌有，美國(guó)開利，大冷王，三菱，電裝，以及華速，漢雪 冰之源等品牌。

在近日的重慶車展上，慶鈴作為重慶地區(qū)的本土產(chǎn)業(yè)，當(dāng)然不能缺席重慶車展。小編看到參展的慶鈴600p冷藏車，據(jù)了解，這款600p采用了原汁原味的五十鈴4k發(fā)動(dòng)機(jī)，制冷機(jī)組為進(jìn)口設(shè)備。

● -外形 上裝采用進(jìn)口機(jī)組

此款冷藏車依然是-的單排600p的外形，單排的駕駛室更適合冷藏運(yùn)輸，同時(shí)采用單排駕駛室也可以讓后面的冷藏貨箱的空間，可以達(dá)到16.72立方米，裝載更多的貨物。考慮到制冷的效果，該款車型沒有加裝導(dǎo)流罩。

-貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說，國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)-的選擇。

“生鮮農(nóng)產(chǎn)品基本-一個(gè)價(jià)，電商物流對(duì)時(shí)間要求更是苛刻，晚到要給-的，這都要求車輛具備高-和高穩(wěn)定性�！敝仄�集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司董事長(zhǎng)嚴(yán)文俊告訴-，物流公司買了車是用來(lái)-的，因此必須-限度減少停車損失，以重汽采用德國(guó)曼技術(shù)打造的-重卡品牌汕德卡為例，有的客戶8個(gè)半月跑了37萬(wàn)公里，月平均里程4.5萬(wàn)公里，中間不能有小毛病，不能去修車，這樣的高強(qiáng)度在-除了-其他品牌很難做到。


從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為與非機(jī)組兩種，機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。
大家都知道，湖南和湖北是洞庭湖為劃分界，洞庭湖以南為湖南，洞庭湖以北為湖北，湖南與湖北一衣帶水，一江之隔，“惟楚有材”的贊譽(yù)均為受之無(wú)愧。-是近百年來(lái)，兩地英雄豪杰競(jìng)相-，演繹了一場(chǎng)場(chǎng)風(fēng)起云涌的感人故事。在湖南升起一個(gè)個(gè)--、戰(zhàn)爭(zhēng)統(tǒng)帥的同時(shí)，湖北則相繼鑄就一批將軍之鄉(xiāng)、名人故里。在多年的斗爭(zhēng)歲月里，湖南、湖北一直是并駕齊驅(qū)著。近日，湖南長(zhǎng)沙的一名客戶訂購(gòu)了一臺(tái)我程力-汽車股份有限公司福田馭菱坑藏車，湖北程力所生產(chǎn)的福田馭菱冷藏車廂體選用--的彩鋼板，中間保溫材料選用5mm厚的聚氨酯；廂體周邊采用花紋防銹鋁板，保溫性好，箱底瞎用通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持箱內(nèi)溫度均衡。經(jīng)過重產(chǎn)加工，一輛嶄新的福田馭菱的冷藏車出爐。下面隨小編去看看這輛福田馭菱冷藏車到達(dá)湖南長(zhǎng)沙所經(jīng)過的一路風(fēng)光。

從成本上講非式制冷機(jī)組與式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用式比.

● 市場(chǎng)潛力大投資激增

不過，余平也-，目前-市場(chǎng)的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投入還在持續(xù)增加，“2013年-冷鏈物流的固定資產(chǎn)投資額超過了1000億元，同比增長(zhǎng)超過24%，今年6月11日-討論發(fā)展的冷鏈物流中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中，也要求到2015年建成一批規(guī)�；�、化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流基地�！�

投資的增加與市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)有關(guān)。吳國(guó)立就-，目前我國(guó)正處于相當(dāng)于歐美和日本當(dāng)時(shí)冷鏈的黃金發(fā)展期，“現(xiàn)在正是一個(gè)極速發(fā)展的機(jī)會(huì)點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年會(huì)出現(xiàn)一個(gè)-性的增長(zhǎng)。”



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