鐵嶺福田歐馬可藍(lán)牌冷藏車產(chǎn)品簡介

程力汽車股份有限公司為您提供鐵嶺福田歐馬可藍(lán)牌冷藏車產(chǎn)品簡介。鐵嶺福田歐馬可藍(lán)牌冷藏車產(chǎn)品簡介購車電話：133-2988-5001 2017年程力公司推出了一款全新的半掛冷藏車，-的價格和的配置讓市場目瞪口呆，為什么呢？眾所周知，程力牌冷藏車在冷鏈?zhǔn)袌鲆恢笔?冷藏車的表率，產(chǎn)品以中小型冷藏車為主，在用戶中受到了一致的-。

因大量用戶的要求，今年夏季來臨之際程力公司終于推出了一款大型冷藏車，在-一貫的-的同時，以優(yōu)惠的價格回饋客戶——陸運分體式輕量化半掛冷藏車。

價格一直是冷藏車用戶比較關(guān)心的問題，據(jù)程力公司透露，此款全新半掛冷藏車型擁有讓大家-的超-，并且有少量現(xiàn)貨。的配置——-程力牌半掛冷藏車采用了-的新日鋼特種骨架拖車，同時配備勁達(dá)牌-大鳳凰半掛冷藏機組，產(chǎn)品、性能有充分的保障。

冷箱內(nèi)部
廂體內(nèi)蒙采用304凹凸式不銹鋼，-為410l不銹鋼，底板和頂部都有相應(yīng)配置充分-廂體內(nèi)部冷風(fēng)的循環(huán)。
這款半掛冷藏車在-輕量化的同時做到了、超寬，車身總長13.7米，容積82立方米，可配備1.2m標(biāo)準(zhǔn)托盤2個。能滿足多種貨物的溫度要求，-溫度可達(dá)零下25度。


冷藏車關(guān)鍵三：是冷藏車?yán)鋬鰴C組的選擇
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
4、隔熱性:冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

市場上占有率較高的進(jìn)口品牌有，美國開利，大冷王，三菱，電裝，以及華速，漢雪 冰之源等品牌。

與主機廠的同類產(chǎn)品不同，g7運輸管理平臺從物流公司的實際業(yè)務(wù)出發(fā)，同時兼容性較好，可裝載于不同品牌的車輛，物流公司可運用該平臺統(tǒng)一管理不同的車隊；而主機廠的同類產(chǎn)品主要是基于發(fā)動機數(shù)據(jù)為-，著眼于維修、保養(yǎng)等車輛業(yè)務(wù)，同時適用性較小。


在費用方面，g7運輸管理平臺不賺硬件安裝費，主要收取平臺服務(wù)費，標(biāo)準(zhǔn)為100元/月/車，同時用戶需支付一年的預(yù)付費用。

-貨不便宜，進(jìn)口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機，新的也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個-的選擇。

1月13日，廣藥白云山召開白云山非公開發(fā)行暨阿里健康戰(zhàn)略合作簽約儀式-會，公布非公開發(fā)行（定向增發(fā)）預(yù)案及未來發(fā)展計劃。

發(fā)布會重點之一是，阿里集團(tuán)及其旗下的云峰基金入股廣藥白云山，推出白云山及阿里健康戰(zhàn)略合作計劃。廣藥白云山表示，廣藥白云山擬投入募集資金金額10億元，用于現(xiàn)代醫(yī)藥物流延伸服務(wù)體系建設(shè)以及醫(yī)藥電子商務(wù)平臺建設(shè)。


從冷凍機組的動力來源可分為與非機組兩種，機組擁有單獨的動力源，機組本身所的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。
福田奧鈴冷藏車，底盤型號為：bj1049v9jd6-aa,北汽福田柴油發(fā)動機，其外形-而美觀，被湖南安康食家食品有限公司的宋總一眼鎖定，該公司購買冷藏車主要用于冷藏生鮮和肉類，所訂購的兩臺冷藏車?yán)洳販囟染�可達(dá)-15°，福田奧鈴冷藏車廂體采用內(nèi)外玻璃鋼制作，廂體保溫材料采用聚氨酯保溫層，并加裝有鋁合金通風(fēng)槽，駕駛室也加裝有空調(diào)，整車人性化設(shè)計。宋總訂購的一臺-于配送肉類的福田奧鈴冷藏車廂體頂部還加裝有導(dǎo)軌三條，配送肉鉤40個，目前兩輛福田奧鈴冷藏車即將下線，與端午節(jié)假后被送往湖南婁底。

從成本上講非式制冷機組與式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用式比.

● 配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

生鮮作為生活必需品，市場需求大，成為各大企業(yè)搶灘之地。據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)，2013年我國電子商務(wù)交易總額超過10萬億元，其中生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到130億元，同比增長221%，但生鮮產(chǎn)品所占的比例僅為0.7%，尚不足1%。

品質(zhì)作為消費者購買產(chǎn)品的初驅(qū)動點，在生鮮產(chǎn)品易耗損難以保存在的特性下，生鮮類產(chǎn)品對物流要求較高，自建物流在配送時間節(jié)點與貨損率的可控度高；并且，在自有物流鏈條的支持下，電商從末端收集數(shù)據(jù)后加以對現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析，生鮮產(chǎn)品的地域性使得某些產(chǎn)品只能在特定產(chǎn)地才能供貨，以及市場規(guī)模的擴(kuò)大化，異地建立分倉也成為重要措施。目前，京東、沱沱工社等均采用自建物流體系，據(jù)沱沱工社方面透露，沱沱工社將于年內(nèi)選重點城市立分庫。



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