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當(dāng)前,室內(nèi)和車內(nèi)環(huán)境已成為繼食品之后,公眾關(guān)注的焦點(diǎn)問題。我國(guó)室內(nèi)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以室內(nèi)環(huán)境污染-檢測(cè)、空氣凈化材料、凈化治理房屋和新型低碳裝飾裝修材料一體的室內(nèi)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,預(yù)計(jì)十二五期間可以達(dá)到1000億元-的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 2013年1月15日,由室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)-會(huì)、室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)產(chǎn)品-檢驗(yàn)中心舉辦的全國(guó)室內(nèi)環(huán)境保護(hù)行業(yè)發(fā)展-在北京召開。會(huì)議旨在總結(jié)2012年我國(guó)室內(nèi)環(huán)境保護(hù)行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)成果,交流年開展室內(nèi)工作的基本思路與會(huì)的室內(nèi)行業(yè)的-、學(xué)者及相關(guān)企業(yè)代表等就室內(nèi)技術(shù)、應(yīng)用及發(fā)展等問題進(jìn)行了深入的探討2012。 會(huì)上,工程院院士侯立安、室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)產(chǎn)品-檢驗(yàn)中心主任宋廣生以及廣東松下環(huán)境系統(tǒng)有限公司家電技術(shù)部-森豐分別作了相關(guān)報(bào)告會(huì)上還對(duì)2012年度室內(nèi)行業(yè)-進(jìn)行了-。 2012年室內(nèi)環(huán)境保護(hù)行業(yè)-是: 1、正式為中科院生態(tài)環(huán)境研究中心和亞都空氣凈化器共同研發(fā)的室溫催化氧化甲醛和催化殺菌技術(shù)及其室內(nèi)空氣凈化設(shè)備頒發(fā)了技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。 這是我國(guó)室內(nèi)產(chǎn)業(yè)-獲得的技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)項(xiàng),是到目前為止我國(guó)室內(nèi)行業(yè)的科技發(fā)明獎(jiǎng)項(xiàng)。 2、部車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)<乘用車內(nèi)空氣評(píng)價(jià)指南>正式實(shí)施。 2012年3月1日<乘用車內(nèi)空氣評(píng)價(jià)指南>正式實(shí)施,指南對(duì)車內(nèi)空氣的甲醛、齊全、、-、、二、和-乙烯等8種-進(jìn)行嚴(yán)格的控制。 3、--連續(xù)-室內(nèi)環(huán)境凈化治理服務(wù)行業(yè)問題。 4、<室內(nèi)環(huán)境凈化治理服務(wù)規(guī)范>發(fā)布實(shí)施。 5、工程院人居環(huán)境空氣污染監(jiān)測(cè)與凈化技術(shù)研究-論壇成功舉辦。 6、具有計(jì)量、-檢查和實(shí)驗(yàn)室--的車內(nèi)空氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室在北京建立。 該實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)個(gè)具有計(jì)量(cma)、-檢查(cal)和實(shí)驗(yàn)室-(cnas)三合一-的車內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室。 7、我國(guó)兒童家具強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施-強(qiáng)調(diào)兒童家具污染控制。 我國(guó)部強(qiáng)制性-<兒童家具通用技術(shù)條件>gb28007-2011于2012年8月1日起正式實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)從保護(hù)兒童健康的角度,重點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)或預(yù)定供3~14歲兒童使用的家具產(chǎn)品的和制訂了強(qiáng)制性的要求。 8、我國(guó)期車內(nèi)空氣凈化治理技術(shù)-成功舉辦,車內(nèi)空氣凈化治理成為新興行業(yè)。 9、10、綠色設(shè)計(jì)與材料-在北京舉辦,重點(diǎn)推廣新型低碳裝飾裝修材料。
根據(jù)<十二五全國(guó)城鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃>(下稱<規(guī)劃>),到2015年,全國(guó)50的社區(qū)城市將初步實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾分類收運(yùn)處理,實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾專項(xiàng)工程總投資109億。市場(chǎng)分析-,餐廚垃圾處理將成為繼電廠除塵、垃圾發(fā)電之后,行業(yè)的又一新興細(xì)分領(lǐng)域。 從餐桌上的殘羹冷炙身上琢磨商機(jī),是農(nóng)學(xué)出身并-投資人身份的于家伊,過去數(shù)十年一直在做的事。如今,她擔(dān)任ceo的北京嘉博文生物科技有限公司似乎已摸索出其中的奧秘。 殘羹冷炙的正式名稱叫餐廚垃圾,過去這些垃圾的流向一般被用來喂豬,更有甚者則是經(jīng)過地下運(yùn)作而成為食用油重回餐桌。而按照-的分析,餐廚垃圾若經(jīng)化處理,重新資源化制沼氣或生物肥料,其背后隱藏著千億元級(jí)的商機(jī)。餐廚垃圾處理產(chǎn)業(yè)化之途-起步,在技術(shù)路線之爭(zhēng)未平和原料收運(yùn)不暢等諸多瓶頸制約下,要分享千億級(jí)市場(chǎng)蛋糕,除了政策-,企業(yè)堅(jiān)守,別無(wú)他選。 近日,-公布第三批餐廚廢棄物資源化利用和無(wú)害化處理試點(diǎn)預(yù)備名單,洛陽(yáng)、濟(jì)南等17市入圍名單。截至目前,全國(guó)先后共有60多個(gè)城市被列為試點(diǎn)城市,根據(jù)政策安排,這些城市將獲得財(cái)政專項(xiàng)資助金額,作為-項(xiàng)目的啟動(dòng)資金。 當(dāng)前國(guó)內(nèi)餐廚垃圾處理盡管政策體系已形成,但行業(yè)發(fā)展亟需的問題是,找到成熟-的餐廚垃圾處理技術(shù)路線。 目前試點(diǎn)城市上報(bào)的項(xiàng)目80采用厭氧-技術(shù)路線,這與我國(guó)餐廚垃圾高有機(jī)物含量、高含水率、高油、高鹽分的特息相關(guān)。但這一技術(shù)路線并未完全成熟,導(dǎo)致當(dāng)前我國(guó)城市餐廚垃圾處理能力仍然相對(duì)落后。北京市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)計(jì)科學(xué)研究所所長(zhǎng)衛(wèi)潘明認(rèn)為,在餐廚垃圾處理處置議題上,除了需要解決收運(yùn)、管理等難題,更需突破關(guān)鍵技術(shù)。 鑒于我國(guó)餐廚垃圾的特殊性,多位-均認(rèn)為,我國(guó)餐廚廢棄物的技術(shù)選擇不能盲目照搬國(guó)外案例。國(guó)外的處理思路偏向于減量化、無(wú)害化,我國(guó)餐廚廢棄物量大、有機(jī)質(zhì)含量高,處理思路要尋求資源化,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。各城市應(yīng)因地制宜,選擇適合的技術(shù)路線積極推進(jìn)試點(diǎn)工作,加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程,提高餐廚垃圾處理能力。
pm10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物,它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入-循環(huán),引起-病、、和-下呼吸道-。每年全球有多萬(wàn)人因吸入細(xì)小微粒而死亡汽車尾氣是可吸入顆粒物主要來源之一200。 根據(jù)世衛(wèi)組織關(guān)于空氣污染影響的文獻(xiàn),每年全球有200多萬(wàn)人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的pm10微粒,能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入-循環(huán),引起-病、、和-下呼吸道-。 為從源頭有效遏制顆粒物排放,推進(jìn)環(huán)境空氣-,山西省太原市將在全市范圍內(nèi)開展揚(yáng)塵污染和機(jī)動(dòng)車尾氣污染-行動(dòng),對(duì)各類工業(yè)企業(yè)、建筑工地、揚(yáng)塵污染-的重點(diǎn)區(qū)域的物料堆場(chǎng)、渣場(chǎng)、固廢處置場(chǎng)、運(yùn)輸車輛等揚(yáng)塵污染源進(jìn)行綜合整治,并對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放進(jìn)行集中整治。 按照要求,企業(yè)物料堆放場(chǎng)所須建設(shè)完善揚(yáng)塵污染控制設(shè)施,如擋風(fēng)抑塵墻或全封閉儲(chǔ)庫(kù)、細(xì)灰料須建筒倉(cāng)等。 物料裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,也必須采取揚(yáng)塵控制措施。太原市-支隊(duì)負(fù)責(zé)人說,卸車時(shí)要噴水降塵物料需汽車運(yùn)輸?shù),?xì)干料(如粉煤灰)須罐車?yán)\(yùn),塊料要噴灑抑塵劑并苫蓋攪拌車要加裝接料袋,防止拋撒現(xiàn)象出場(chǎng)車輛須沖洗車輪及車廂底部,不得帶泥土上路。 據(jù)了解,一電、二電、太鋼、三給村周邊地區(qū)等揚(yáng)塵污染-的重點(diǎn)區(qū)域和迎澤大街等5條景觀路,被確定為揚(yáng)塵污染重點(diǎn)控制區(qū)按照要求,重點(diǎn)控制區(qū)內(nèi)禁止汽車非全密閉拉運(yùn)散裝物料。 各級(jí)-要實(shí)行嚴(yán)格的-制度,堅(jiān)決遏制焚燒垃圾、樹葉、秸稈及其他二次揚(yáng)塵污-生,并對(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的及土小企業(yè)堅(jiān)決予以打擊取締。與此同時(shí),環(huán)境監(jiān)測(cè)部門還將對(duì)重點(diǎn)控制區(qū)的環(huán)境狀況進(jìn)行流動(dòng)監(jiān)測(cè),及時(shí)通報(bào)重點(diǎn)區(qū)域的環(huán)境變化情況。 另外,對(duì)于位于市中心區(qū)的煤焦發(fā)運(yùn)站、儲(chǔ)煤場(chǎng)、混凝土攪拌站等揚(yáng)塵重污染企業(yè),要實(shí)施關(guān);虍惖匕徇w。在關(guān)停搬遷之前,企業(yè)要強(qiáng)化環(huán)境管理,做好各項(xiàng)揚(yáng)塵污染控制工作。太原市局區(qū)域污染處-孫建星強(qiáng)調(diào)。 在機(jī)動(dòng)車尾氣污染方面,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將加強(qiáng)對(duì)冒黑煙現(xiàn)象-的柴油車輛(包括營(yíng)運(yùn)客貨車、公交、企-通勤車輛等)的路查力度,提高上路檢查頻次。對(duì)在路面行駛的冒黑煙車輛,下發(fā)限期治理通知書,并在媒體上公開-。 -期間,部門對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的未進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)或未履行三同時(shí)手續(xù)的單位,要-其立即停產(chǎn),并限期補(bǔ)辦手續(xù)或完成三同時(shí)建設(shè)。對(duì)揚(yáng)塵控制措施不符合要求的企業(yè)要下達(dá)限期治理。對(duì)-未完成治理任務(wù)的企業(yè)要停產(chǎn)整治,并-給予-,征收揚(yáng)塵污染排污費(fèi)。 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,我國(guó)城市淡水資源匱乏的問題日益-,雨水回收利用系統(tǒng)作為一種成本低廉的節(jié)水系統(tǒng),其推廣和普及迫在眉睫。城市建筑在條件允許的情況下普遍建立雨水回收利用系統(tǒng),不但可以節(jié)約大量水資源,而且在大雨、暴雨等災(zāi)害性天氣里,可以-城市地下管網(wǎng)系統(tǒng)的排水壓力。 上海每年降雨量達(dá)1200毫升,約合24億立方,然而實(shí)際有效利用的雨水卻很少,這些雨水通過地表滲透或雨水管道回歸自然。而另一方面,道路清掃、綠化澆灌和公共景觀湖卻在使用-的青草沙水,造成了不-的浪費(fèi)。 雨水落入地面、流入河道也給申城的防汛能力帶來了-的挑戰(zhàn),由于靜安、普陀、黃浦等中心城區(qū)河道較少、柏油路面雨水滲透率差,這些雨水只能流入管道,再用市政泵站排入河道,如果雨水集中降落,河水水位一高,常常造成城市水漫出來,河道發(fā)臭。 2005年以后,上海市-規(guī)范性文件,加快推進(jìn)節(jié)水型城市建設(shè),鼓勵(lì)在大型建筑、一萬(wàn)米以上的小區(qū)收集屋頂雨水進(jìn)行二次利用,可是由于種種原因,許多地方后來就放棄使用雨水收集系統(tǒng)。 一方面過多的雨水給城市防汛帶來了-的壓力,如何有效消解雨水成了考驗(yàn)城市管理水平的重要一環(huán),另一方面建雨水收集系統(tǒng)需要耗費(fèi)大量資金,而收效卻不一定。該不該推行雨水收集系統(tǒng),各方意見不一。相關(guān)部門曾考慮從水資源管理、節(jié)能減排層面設(shè)計(jì)政策,然而各方分歧-,后悶了四年,修改了二三十稿,方案依然。 但是,僅僅建設(shè)雨水回收利用系統(tǒng)是不夠的,還要讓雨水回收利用系統(tǒng)能夠真正發(fā)揮作用,不能讓其成為一件漂亮的擺設(shè)。因此,雨水回收利用系統(tǒng)既要有中看的設(shè)施,更要有中用的措施。筆者以為,建立雨水回收利用系統(tǒng)必須-相應(yīng)的制度性規(guī)定,否則很難使其發(fā)揮實(shí)際作用。我國(guó)是一個(gè)水資源非常短缺的,人均水資源占有量排在-09位,僅為平均水平的1,13個(gè)貧水國(guó)之一被-列為。
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