2013年新能源汽車行業(yè)前景分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

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尚正明遠(yuǎn)研究院 (http://www.szmyyjy.com) 日期：2013-10-10 打印 關(guān)閉
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-章　新能源汽車的相關(guān)概述 18
-節(jié) 新能源汽車的定義與分類 18
一、新能源汽車的定義 18
二、新能源汽車技術(shù)的分類 18
三、新能源汽車的應(yīng)用介紹 20
四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈介紹 21
五、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的-性和戰(zhàn)略意義 22
第二節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車概述 23
一、混合動(dòng)力汽車的定義 23
二、混合動(dòng)力汽車的分類 24
三、混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn) 26
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車概述 27
一、純電動(dòng)汽車的定義 27
二、純電動(dòng)汽車的實(shí)例 27
三、純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì) 28
第四節(jié) 燃料電池汽車概述 28
一、燃料電池汽車的定義 28
二、燃料電池汽車原理 29
三、燃料電池汽車技術(shù)正快速發(fā)展 30
第五節(jié) 太陽(yáng)能汽車概述 30
一、太陽(yáng)能汽車的定義 30
二、太陽(yáng)能汽車的工作原理 31
三、太陽(yáng)能汽車的優(yōu)勢(shì)分析 32
四、太陽(yáng)能在汽車上的應(yīng)用途徑 33
第六節(jié) 其他新能源汽車及其特點(diǎn) 33
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車 33
二、醇類汽車 34
三、氣動(dòng)汽車 34
四、以植物油為燃料的汽車 35
第七節(jié) 新能源汽車管理體制及政策分析 35
一、新能源汽車管理體制及政策 35
二、新能源汽車的政策、體系和市場(chǎng) 42
三、發(fā)展新能源汽車的扶持政策 45
四、新能源汽車發(fā)展路線趨明 47
五、新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策- 48
六、各地新能源汽車政策動(dòng)態(tài) 51
第二章 新能源汽車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 54
-節(jié) 及能源現(xiàn)狀 54
一、能源發(fā)展現(xiàn)狀 54
二、能源形勢(shì)的特點(diǎn) 57
三、能源形勢(shì)的特點(diǎn) 59
四、2012年能源行業(yè)的新進(jìn)展 61
五、2013年新能源發(fā)展形勢(shì)展望 62
六、低碳經(jīng)濟(jì)下的新能源路線圖 63
七、未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略- 66
八、汽車市場(chǎng)解決能源危機(jī)的應(yīng)對(duì)策略 68
第二節(jié) 2013年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 69
一、2013年gdp增長(zhǎng)情況分析 69
二、2013年工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 71
三、2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 72
四、2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析 74
五、2013年城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析 76
六、2013年對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展形勢(shì)分析 77
第三節(jié) 汽車工業(yè)政策環(huán)境分析 80
一、我國(guó)汽車產(chǎn)品召回-制度將全面升級(jí) 80
二、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理將進(jìn)一步加強(qiáng) 81
三、汽車企業(yè)將加速推進(jìn)兼并重組 82
四、-加強(qiáng)汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理 83
五、汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策到期退出 86
六、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化政策綜述 87
第四節(jié) 汽車工業(yè)發(fā)展分析 91
一、汽車保有量情況分析 91
二、汽車產(chǎn)銷總體情況分析 92
三、汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 94
四、汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益狀況 99
五、行業(yè)進(jìn)出口總體情況 99
六、汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析 101
第五節(jié) 汽車問(wèn)題分析 103
一、汽車排放污染問(wèn)題形勢(shì)- 103
二、-轉(zhuǎn)向長(zhǎng)效- 104
三、汽車問(wèn)題的解決對(duì)策 105
第六節(jié) 發(fā)展新能源汽車的機(jī)遇 107
一、新能源汽車政策助推行業(yè)加快發(fā)展 107
二、新能源汽車技術(shù)水平基本與國(guó)際接軌 110
三、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益- 110
四、內(nèi)部推動(dòng)力- 110
第三章 新能源汽車的發(fā)展分析 111
-節(jié) 新能源汽車的發(fā)展概況 111
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 111
二、主要新能源汽車發(fā)展概況 118
三、歐洲新能源汽車發(fā)展分析 122
四、美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展情況 126
五、日本新能源汽車發(fā)展分析 132
六、國(guó)外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 139
第二節(jié) 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 141
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 141
二、新能源汽車產(chǎn)銷分析 144
（一）新能源汽車按燃料種類產(chǎn)量 144
（二）新能源汽車按燃料種類銷量 146
三、新能源汽車主要需求市場(chǎng) 147
四、新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)格局 148
五、新能源汽車推廣情況 151
六、新能源客車市場(chǎng)分析 153
七、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值空間分析 159
第三節(jié) 主要地區(qū)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀 163
一、徐州企業(yè)打造汽車電動(dòng)電池項(xiàng)目 163
二、深圳新能源車保有量居全國(guó)- 163
三、廣州將純電動(dòng)汽車引入出租車領(lǐng)域 163
四、國(guó)內(nèi)-純電動(dòng)客車制造基地河南投產(chǎn) 164
五、重慶成為新能源汽車-產(chǎn)業(yè)化基地 164
六、沈陽(yáng)-混合動(dòng)力出租車投入運(yùn)營(yíng) 165
七、安徽合肥：安凱新能源車基地開工 165
八、昆明“十城千輛”工程順利通過(guò)能耗測(cè)試 166
第四節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題 166
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)存問(wèn)題分析 166
二、推廣新能源汽車應(yīng)注意的問(wèn)題 168
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的制約因素 168
四、新能源汽車發(fā)展的難點(diǎn) 170
五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 172
第五節(jié) 新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略 173
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略 173
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策 175
三、發(fā)展新能源汽車的一些思考 177
四、發(fā)展新能源汽車的措施 179
第六節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化分析 184
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀分析 184
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作面臨的問(wèn)題 184
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的建議 185
第四章 車用替代燃料及新能源汽車電池的發(fā)展分析 188
-節(jié) 煤直接液化（ctl-cdd）和煤間接液化合成油（ctl-ftd）發(fā)展分析 188
一、煤直接液化簡(jiǎn)述 188
二、煤間接液化簡(jiǎn)述 188
三、煤直接液化工藝的研發(fā) 189
四、掌握煤直接液化關(guān)鍵技術(shù) 189
五、煤間接液化技術(shù)的研發(fā) 191
六、首套煤間接液化工業(yè)化生產(chǎn)情況 192
七、兗礦集團(tuán)煤間接液化項(xiàng)目投產(chǎn) 192
第二節(jié) -市場(chǎng)發(fā)展分析 193
一、-市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 193
二、-及-替代汔油的效益分析 193
三、-委發(fā)布<車用燃料->標(biāo)準(zhǔn) 195
四、主要甲醛市場(chǎng)行情并不樂(lè)觀 196
五、-的發(fā)展前景 196
第三節(jié) 二-（dme）市場(chǎng)發(fā)展分析 197
一、二-作為車用燃料的可行性分析 197
二、二-存在產(chǎn)能過(guò)剩分析 200
三、車用燃料成二-行業(yè)的突破口 202
第四節(jié) 生物質(zhì)燃料市場(chǎng)發(fā)展分析 203
一、生物質(zhì)燃料替代化石燃料的可行性 203
二、生物燃料開發(fā)的現(xiàn)狀 206
三、生物質(zhì)燃料成型機(jī)通過(guò)鑒定 207
四、燃料-生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)計(jì) 208
五、生物柴油產(chǎn)量產(chǎn)能統(tǒng)計(jì) 209
六、生物-開發(fā)進(jìn)展 210
七、第二代生物燃料發(fā)展前景 211
第五節(jié) 車用鋰電池市場(chǎng)發(fā)展分析 214
一、鋰資源分布及鋰產(chǎn)品應(yīng)用分析 214
二、鋰電池主要材料構(gòu)成及產(chǎn)業(yè)化概況 215
三、鋰電池市場(chǎng)分析 217
四、電動(dòng)助力車用鋰電池發(fā)展分析 218
五、新能源汽車對(duì)磷酸鐵鋰電池需求量分析 223
六、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊 225
第六節(jié) 車用燃料電池市場(chǎng)發(fā)展分析 226
一、鉑礦資源分布特點(diǎn) 226
二、燃料電池相關(guān)概述 227
三、燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng) 230
四、車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 231
五、車用燃料電池以公共汽車為重點(diǎn) 232
七、困擾車用燃料電池推廣的成本問(wèn)題 233
六、車用燃料電池發(fā)展前景分析 233
第七節(jié) 車用鎳氫動(dòng)力電池發(fā)展分析 234
一、全球鎳資源消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析 234
二、全球鎳氫hev銷售情況 236
三、hev用鎳氫電池循環(huán)再利用業(yè)務(wù)啟動(dòng) 236
四、目前鎳氫電池為動(dòng)力電池主要類型 237
五、未來(lái)新能源汽車鎳氫電池市場(chǎng)需求分析 238
六、車用鎳氫電池成為現(xiàn)階段扶持重點(diǎn) 238
七、車用鎳氫電池未來(lái)發(fā)展前景分析 239
第八節(jié) 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展分析 241
一、電動(dòng)汽車充電站概述 241
二、電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng) 244
三、電動(dòng)汽車充電站區(qū)域結(jié)構(gòu) 245
四、電動(dòng)汽車充電站“十二五”將迎來(lái)-建設(shè) 248
五、國(guó)網(wǎng)傾向于建設(shè)可充可換的充換電站 248
六、“十二五”期間電動(dòng)汽車充電站投資規(guī)模- 249
第五章 混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析 250
-節(jié) 混合動(dòng)力汽車的發(fā)展分析 250
一、發(fā)達(dá)鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車開發(fā)政策 250
二、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)需求情況 251
三、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售概況 251
四、美國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售情況 251
五、日系廠商在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域- 252
第二節(jié) 混合動(dòng)力車的發(fā)展分析 254
一、開發(fā)混合動(dòng)力汽車的有利條件 254
二、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 255
三、混合動(dòng)力汽車的研究開發(fā)現(xiàn)狀 256
四、充電式混合動(dòng)力汽車（phev）現(xiàn)狀 258
五、發(fā)展混合動(dòng)力汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 260
六、混合動(dòng)力客車研發(fā)能力位- 261
第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究 262
一、混合動(dòng)力汽車技術(shù)現(xiàn)狀 262
二、混合動(dòng)力汽車技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn) 263
三、混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展前景 264
第四節(jié) 混合動(dòng)力車的發(fā)展策略及前景分析 265
一、發(fā)展混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)建議 265
二、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展策略及建議 266
三、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)展望 267
四、鋰電混合動(dòng)力車市場(chǎng)前景 268
第六章 純電動(dòng)汽車發(fā)展分析 270
-節(jié) 純電動(dòng)汽車的發(fā)展分析 270
一、純電動(dòng)汽車歷史沿革與發(fā)展階段 270
二、純電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 272
三、大眾純電動(dòng)汽車在量產(chǎn) 274
四、豐田將發(fā)布電動(dòng)汽車家用充電器 275
五、美國(guó)確認(rèn)純電動(dòng)汽車的主流- 276
第二節(jié) 純電動(dòng)汽車的發(fā)展分析 277
一、發(fā)展電動(dòng)汽車有四大優(yōu)勢(shì) 277
二、純電動(dòng)汽車發(fā)展概況 278
三、純電動(dòng)汽車發(fā)展的現(xiàn)狀 280
四、純電動(dòng)車的市場(chǎng)化發(fā)展分析 282
五、純電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r 284
六、純電動(dòng)汽車電池技術(shù)比較 286
七、外資品牌電動(dòng)車及戰(zhàn)略規(guī)劃 287
第三節(jié) 發(fā)展純電動(dòng)汽車的swot分析 288
一、發(fā)展純電動(dòng)汽車的機(jī)會(huì)分析 290
二、發(fā)展純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)分析 291
三、發(fā)展純電動(dòng)汽車的威脅分析 293
四、發(fā)展純電動(dòng)汽車的劣勢(shì)分析 294
第四節(jié) 純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化存在的問(wèn)題及策略 294
一、充電問(wèn)題制約純電動(dòng)車發(fā)展 294
二、發(fā)展純電動(dòng)車存在的問(wèn)題及對(duì)策 295
第五節(jié) 純電動(dòng)車產(chǎn)量預(yù)測(cè) 299
第七章 燃料電池汽車發(fā)展分析 300
-節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展分析 300
一、燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r 300
二、日本大力發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè) 302
三、燃料電池汽車制造商發(fā)展預(yù)期 303
四、美國(guó)氫燃料電池車政策分析 304
第二節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展分析 304
一、燃料電池汽車發(fā)展概況 304
二、燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 305
三、燃料電池汽車的研發(fā)與進(jìn)展 306
四、燃料電池汽車開發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù) 307
五、燃料電池汽車發(fā)展方向 309
六、燃料電池汽車的環(huán)境影響分析 310
七、燃料電池汽車燃油替代效果分析 312
八、燃料電池汽車突破成本瓶頸 313
第三節(jié) 燃料電池汽車商業(yè)化分析 314
一、燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用的主要障礙 314
二、推動(dòng)燃料電池商業(yè)化進(jìn)程的主要因素 315
三、燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程的規(guī)劃 318
四、燃料電池汽車探尋商業(yè)化出路 319
第四節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展問(wèn)題及策略分析 322
一、燃料電池汽車的發(fā)展存在的問(wèn)題 322
二、燃料電池汽車的發(fā)展建議 323
第五節(jié) 未來(lái)燃料電池汽車發(fā)展前景分析 326
一、燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 326
二、燃料電池汽車的應(yīng)用前景分析 328
三、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢(shì) 329
第八章 太陽(yáng)能汽車發(fā)展分析 332
-節(jié) 光伏電池技術(shù)發(fā)展分析 332
一、光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展為太陽(yáng)能汽車奠定基礎(chǔ) 332
二、-太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)發(fā)展情況 332
三、太陽(yáng)能電池技術(shù) 334
四、光伏電控技術(shù) 335
五、太陽(yáng)能電池技術(shù)新進(jìn)展 335
六、將成為太陽(yáng)能電池技術(shù)的- 338
第二節(jié) 太陽(yáng)能汽車的研究進(jìn)展 339
一、太陽(yáng)能汽車發(fā)展歷程 339
二、-太陽(yáng)能汽車面世 340
三、太陽(yáng)能汽車充電站的建立 340
第三節(jié) 太陽(yáng)能汽車的發(fā)展分析 342
一、太陽(yáng)能汽車的發(fā)展概況 342
二、聯(lián)孚涉足太陽(yáng)能汽車 342
第四節(jié) 太陽(yáng)能汽車的實(shí)用化對(duì)策及前景 344
一、太陽(yáng)能汽車的實(shí)用化對(duì)策 344
二、太陽(yáng)能汽車的市場(chǎng)前景 345
三、發(fā)展太陽(yáng)能汽車的優(yōu)勢(shì) 346
第九章 其它新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 347
-節(jié) 天然氣汽車（ngv）和液化石油氣汽車（lpgv）市場(chǎng)發(fā)展分析 347
一、各種燃?xì)馄�車的比較 347
二、發(fā)展液化天然氣汽車的可行性分析 348
三、液化天然氣汽車發(fā)展分析 351
四、天然氣和液化石油氣汽車的發(fā)展成必然 353
五、山西省煤層氣汽車初見規(guī)模 354
六、燃?xì)馄�車發(fā)展中存在的問(wèn)題 355
七、天然氣汽車存在的問(wèn)題及對(duì)策 357
八、液化石油氣汽車發(fā)展的建議 360
第二節(jié) -汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 362
一、醇醚類燃料-汽車能源消耗結(jié)構(gòu) 362
二、-汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 364
三、-燃料-推動(dòng)-汽車發(fā)展 366
四、-汽車產(chǎn)業(yè)化的制約因素 368
五、山西省-汽車已成規(guī)模 368
第三節(jié) 二-汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 369
一、二-市場(chǎng)迎來(lái)春天 369
二、二-汽車的研發(fā)歷程 369
三、我國(guó)發(fā)展二-汽車的- 370
四、未來(lái)將發(fā)展二-公交車 371
五、二-汽車的發(fā)展前景 371
第十章 驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 373
-節(jié) 電機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 373
一、電機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程 373
二、國(guó)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車上的應(yīng)用 374
三、全球低壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)分析 375
第二節(jié) 電機(jī)行業(yè)運(yùn)行概況 376
一、電機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速期 376
二、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 376
三、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 378
四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 378
五、新能源汽車帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)化 379
六、國(guó)內(nèi)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)梯隊(duì)介紹 380
第三節(jié) 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 381
一、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述 381
二、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 382
三、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 384
四、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 385
第四節(jié) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)問(wèn)題與對(duì)策分析 386
一、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題 386
二、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)化瓶頸 388
三、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 390
第十一章 新能源汽車主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 392
-節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 392
一、企業(yè)基本情況 392
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 392
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 393
四、企業(yè)盈利能力分析 394
五、企業(yè)償債能力分析 394
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 395
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 395
第二節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 396
一、企業(yè)基本情況 396
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 397
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 398
四、企業(yè)盈利能力分析 399
五、企業(yè)償債能力分析 399
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 400
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 400
第三節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司 401
一、企業(yè)基本情況 401
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 402
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 403
四、企業(yè)盈利能力分析 404
五、企業(yè)償債能力分析 404
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 404
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 405
第四節(jié) 江淮汽車股份有限公司 406
一、企業(yè)基本情況 406
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 407
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 408
四、企業(yè)盈利能力分析 409
五、企業(yè)償債能力分析 409
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 410
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 410
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 411
一、企業(yè)基本情況 411
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 412
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 413
四、企業(yè)盈利能力分析 414
五、企業(yè)償債能力分析 414
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 415
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 415
第六節(jié) 比亞迪股份有限公司 416
一、企業(yè)基本情況 416
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 417
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 420
四、企業(yè)盈利能力分析 420
五、企業(yè)償債能力分析 421
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 421
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 421
第七節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán) 422
一、企業(yè)概況 422
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 424
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 425
四、企業(yè)盈利能力分析 425
五、企業(yè)償債能力分析 425
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 426
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 426
第八節(jié) 華晨寶馬汽車有限公司 427
一、公司基本情況 427
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 429
三、企業(yè)償債能力分析 429
四、企業(yè)盈利能力分析 430
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 430
第九節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 431
一、公司基本情況 431
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 432
三、企業(yè)償債能力分析 433
四、企業(yè)盈利能力分析 433
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 434
第十節(jié) 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 434
一、企業(yè)基本情況 434
二、金龍新能源客車駛出- 435
三、金龍客車新能源客車開始運(yùn)營(yíng) 435
第十一節(jié) 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司 436
一、企業(yè)基本情況 436
二、東風(fēng)純電動(dòng)轎車工業(yè)化方案通過(guò)評(píng)審 437
三、東風(fēng)汽車公布“十二五”目標(biāo)主攻新能源車 437
第十二節(jié) 上海通用汽車有限公司 438
一、企業(yè)基本情況 438
二、上海通用進(jìn)軍新能源汽車 438
三、上海通用汽車有限公司汽車銷售情況 439
第十三節(jié) 上海聯(lián)孚集團(tuán) 439
一、企業(yè)基本情況 439
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)園落戶齊齊哈爾 440
第十四節(jié) -汽車集團(tuán)公司 441
一、企業(yè)基本情況 441
二、一汽集團(tuán)銷售情況 441
三、“十二五”期間一汽推進(jìn)新能源汽車商品化 442
四、一汽新能源汽車西南基地投產(chǎn) 443
第十二章 2013-2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景趨勢(shì)分析 444
-節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì) 444
一、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的預(yù)測(cè) 444
二、新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì) 445
第二節(jié) 2013-2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景 447
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 447
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 447
三、新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃 449
四、“十二五”新能源汽車發(fā)展框架 449
第三節(jié) 2013-2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè) 450
一、新能源汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 450
二、新能源汽車保有量預(yù)測(cè) 452
三、新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè) 452
第十三章2013-2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資分析 454
-節(jié) 新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析 454
第二節(jié) 新能源汽車投資潛力分析 454
第三節(jié) 2013-2018年新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)分析 456
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 456
二、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 457
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 457
四、資源風(fēng)險(xiǎn)分析 458
五、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析 459
第四節(jié) 2013-2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)-建議 459
第五節(jié) 2013-2018年新能源汽車市場(chǎng)導(dǎo)入策略 460
一、新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 461
二、不同發(fā)展階段的宣傳營(yíng)銷策略 462
三、市場(chǎng)導(dǎo)入策略的目標(biāo) 466
第十四章 新能源汽車企業(yè)制定“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析 467
-節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義 467
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要 467
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要 467
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 467
第二節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則 468
一、科學(xué)性 468
二、實(shí)踐性 468
三、前瞻性 468
四、-性 469
五、全面性 469
六、動(dòng)態(tài)性 469
第三節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù) 469
一、產(chǎn)業(yè)政策 469
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 470
三、企業(yè)資源與能力 470
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位 470
第四節(jié) “十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具 470
一、pest分析 470
二、scp模型 471
三、swot分析 471
四、波特五力模型 472
五、價(jià)值鏈分析 473
六、7s分析 473
七、波士頓矩陣分析 473
八、戰(zhàn)略群體分析法 474
九、-競(jìng)爭(zhēng)力分析 474
十、三層面論分析 474
十一、行業(yè)生命周期分析 475
十二、委托代理理論 475




圖表目錄
圖表 1 新能源汽車的主要類型 19
圖表 2 各種新能源汽車綜合性能對(duì)比 19
圖表 3 新能源汽車技術(shù)一覽 20
圖表 4 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 22
圖表 5 頒布新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)匯總表 36
圖表 6 2012年主要新能源汽車支持政策 40
圖表 7 混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池三種汽車比較 41
圖表 8 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 43
圖表 9 地方--的新能源汽車扶持政策匯總 46
圖表 10 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車-推廣具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 50
圖表 11 10米以上城市公共客車-推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 51
圖表 12 2004-2012年各地石油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 54
圖表 13 2004-2012年石油消費(fèi)統(tǒng)計(jì)分析 55
圖表 14 2004-2012年天然氣消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析 55
圖表 15 2004-2012年天然氣產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 56
圖表 16 2004-2012年煤炭產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 56
圖表 17 2004-2012年煤炭消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析 56
圖表 18 2005-2012年能源生產(chǎn)總量增長(zhǎng)趨勢(shì) 59
圖表 19 2001-2012年能源消費(fèi)情況統(tǒng)計(jì) 59
圖表 20 2005-2012年能源消費(fèi)總量增長(zhǎng)趨勢(shì) 60
圖表 21 2006-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 70
圖表 22 2006-2012年-均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖 70
圖表 23 2006-2012年全部工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 71
圖表 24 2012年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度 72
圖表 25 2006-2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 74
圖表 26 2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 75
圖表 27 2006-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 75
圖表 28 2006-2013年城鎮(zhèn)居民人均-及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 77
圖表 29 2006-2013年農(nóng)村居民純收入及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì) 77
圖表 30 2012年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 78
圖表 31 2006-2013年進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 80
圖表 32 低速汽車生產(chǎn)企業(yè)資金與產(chǎn)能方面的考核要求 84
圖表 33 商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品資金與產(chǎn)能方面的準(zhǔn)入門檻 85
圖表 34 2000-2012年民用汽車保有量統(tǒng)計(jì) 91
圖表 35 2000-2012年私人汽車保有量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 92
圖表 36 2006-2013年汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計(jì) 93
圖表 37 2006-2013年汽車產(chǎn)量趨勢(shì)圖 93
圖表 38 2006-2013年汽車銷量趨勢(shì)圖 93
圖表 39 2005-2013年乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 94
圖表 40 2006-2013年乘用車產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 94
圖表 41 2005-2013年乘用車銷量統(tǒng)計(jì) 95
圖表 42 2006-2013年乘用車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 95
圖表 43 2007-2013年商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 97
圖表 44 2007-2013年商用車產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 98
圖表 45 2007-2013年商用車銷量統(tǒng)計(jì) 98
圖表 46 2007-2013年商用車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 98
圖表 47 2005-2013年汽車整車進(jìn)出口情況統(tǒng)計(jì) 100
圖表 48 2006-2013年汽車整車出口變化趨勢(shì)圖 100
圖表 49 2006-2013年汽車整車進(jìn)口變化趨勢(shì)圖 101
圖表 50 省油的汽油車-情況 111
圖表 51 省油的柴油車-情況 112
圖表 52 日系主要廠家的新能源汽車技術(shù)戰(zhàn)略 113
圖表 53 歐美主要廠家的新能源汽車技術(shù)戰(zhàn)略 114
圖表 54 各國(guó)-對(duì)新能源汽車政策對(duì)比 119
圖表 55 2012年全球新能源汽車銷量情況（主要日美車型） 119
圖表 56 全球三大量產(chǎn)電動(dòng)車所用電池情況 120
圖表 57 2012年全球主要電動(dòng)汽車銷量 121
圖表 58 歐盟乘用車ev化藍(lán)圖 123
圖表 59 歐洲主要能源企業(yè)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 123
圖表 60 2012年德法-電動(dòng)汽車銷售量情況 124
圖表 61 歐洲柴油轎車銷量與占比趨勢(shì) 124
圖表 62 歐盟生物燃料發(fā)展計(jì)劃 124
圖表 63 歐洲新能源汽車政策 125
圖表 64 美國(guó)混合動(dòng)力輕型汽車市場(chǎng)占有率 128
圖表 65 美國(guó)新能源汽車主要銷售車型分析 128
圖表 66 美國(guó)oem生產(chǎn)制造代用燃料及混合動(dòng)力輕型車車型數(shù)據(jù) 129
圖表 67 美國(guó)電動(dòng)汽車支持政策 129
圖表 68 美國(guó)新能源汽車政策分析 130
圖表 69 美國(guó)加州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 131
圖表 70 日本新能源汽車主要政策 133
圖表 71 日本新能源汽車主要政策 134
圖表 72 日本新能源汽車補(bǔ)貼政策 135
圖表 73 日本ev/phev-城市備選范圍一覽 135
圖表 74 日本新能源-申請(qǐng)前幾名 136
圖表 75 全球電動(dòng)汽車-來(lái)源情況 136
圖表 76 日本各新能源汽車車型歷史銷量 138
圖表 77 韓國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 140
圖表 78 2007-2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模 141
圖表 79 我國(guó)新能源汽車技術(shù)與國(guó)外的差距 141
圖表 80 2010-2012年新能源客車市場(chǎng)混動(dòng)和純東比例情況 142
圖表 81 新能源汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 142
圖表 82 未來(lái)新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 143
圖表 83 新能源汽車銷售情況 144
圖表 84 2012年汽車整車企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況 145
圖表 85 各大車企產(chǎn)能規(guī)劃 145
圖表 86 主要客車企業(yè)新能源產(chǎn)能規(guī)劃 146
圖表 87 2012年汽車整車企業(yè)新能源汽車銷售情況 147
圖表 88 新能源客車混動(dòng)和純動(dòng)企業(yè)銷售情況 147
圖表 89 新能源汽車以新能源公交客車為主 148
圖表 90 新能源公交客車以混合動(dòng)力技術(shù)為主 148
圖表 91 新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析 149
圖表 92 新能源汽車主要品牌 150
圖表 93 2012年新能源乘用車市場(chǎng)主要車企銷售情況 150
圖表 94 新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 151
圖表 95 重點(diǎn)城市新能源汽車推廣 152
圖表 96 重點(diǎn)城市新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則及推廣情況 152
圖表 97 2012年“十城千輛”累計(jì)客車分析 153
圖表 98 2012年“十城千輛”-城市新能源大巴運(yùn)營(yíng)數(shù)量 154
圖表 99 部分電池公司入圍車型數(shù)量及下游汽車企業(yè)統(tǒng)計(jì) 154
圖表 100 主要客車企業(yè)及技術(shù)路線分析 155
圖表 101 主要新能源客車企業(yè)及上游合作企業(yè) 155
圖表 102 大中輕占新能源客車銷售比例 156
圖表 103 大中輕占新能源客車銷售比例 156
圖表 104 新能源客車企業(yè)車型數(shù)量- 157
圖表 105 新能源汽車中-驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本占比 160
圖表 106 至2015年部分城市充電樁和充電站的規(guī)劃情況 160
圖表 107 重點(diǎn)城市電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃情況 161
圖表 108 部分省份及城市電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃建設(shè)情況 162
圖表 109 我國(guó)電動(dòng)汽車政策支持的重點(diǎn)領(lǐng)域 180
圖表 110 各種燃料的物理化學(xué)性質(zhì)的對(duì)比 198
圖表 111 二次電池和動(dòng)力電池是鋰電池高速增長(zhǎng)領(lǐng)域 215
圖表 112 鋰電池占鋰產(chǎn)品下游比重一覽 215
圖表 113 鋰電池四大主要材料構(gòu)成 215
圖表 114 鋰離子動(dòng)力電池單體的成本構(gòu)成 216
圖表 115 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 216
圖表 116 主要?jiǎng)恿︿囯x子電池企業(yè)及其合作廠商 217
圖表 117 2009-2013年鋰離子電池產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 218
圖表 118 鋰電池的成本構(gòu)成 219
圖表 119 鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈分析 220
圖表 120 各種新型電池重量比能量情況 222
圖表 121 不同x 假設(shè)下，每1kwh 動(dòng)力電池所需正極材料及-量 224
圖表 122 電動(dòng)車產(chǎn)量增長(zhǎng)對(duì)-需求量分析 224
圖表 123 電動(dòng)車對(duì)-的需求將激增 225
圖表 124 電動(dòng)車對(duì)-的需求預(yù)測(cè) 225
圖表 125 燃料電池示意圖 228
圖表 126 燃料電池構(gòu)成及其性能 229
圖表 127 鎳氫動(dòng)力電池的成本構(gòu)成 229
圖表 128 鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 229
圖表 129 不同類型燃料電池工作原理 230
圖表 130 以氫氣為燃料的燃料電池系統(tǒng)示意圖 231
圖表 131 鎳礦進(jìn)口量-企業(yè) 235
圖表 132 2005-2012年年全球鎳氫動(dòng)力hev汽車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 236
圖表 133 新上市的新能源汽車基本以鋰電池技術(shù)為主 240
圖表 134 鋰電池與鎳氫電池的比較 241
圖表 135 電動(dòng)汽車充電站組成 242
圖表 136 充電站監(jiān)控系統(tǒng)示意圖 242
圖表 137 電動(dòng)汽車充電站的典型配置 243
圖表 138 電動(dòng)汽車充電站的充電方式 244
圖表 139 電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)劃 244
圖表 140 主要區(qū)域電動(dòng)汽車充電站分布比例 245
圖表 141 部分城市電動(dòng)汽車充電站建設(shè)進(jìn)度 246
圖表 142 國(guó)外針對(duì)混合動(dòng)力汽車的相關(guān)鼓勵(lì)政策 250
圖表 143 2012年全球各地區(qū)混動(dòng)汽車銷售統(tǒng)計(jì) 251
圖表 144 2006-2013年美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量趨勢(shì) 252
圖表 145 本土品牌電動(dòng)車戰(zhàn)略規(guī)劃 281
圖表 146 電動(dòng)汽車用各種電池技術(shù)對(duì)比圖 287
圖表 147 電動(dòng)汽車用各種電池技術(shù)對(duì)比圖 287
圖表 148 外資品牌電動(dòng)車戰(zhàn)略規(guī)劃 288
圖表 149 純電動(dòng)汽車發(fā)展模式 289
圖表 150 純電動(dòng)汽車發(fā)展swot分析 289
圖表 151 燃料電池汽車制造商性能參數(shù)比較 301
圖表 152 純電動(dòng)、燃料電池及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)對(duì)比分析表 302
圖表 153 燃料汽車是新能源汽車終目標(biāo) 310
圖表 154 燃料電池汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的成本變化趨勢(shì) 316
圖表 155 歐盟燃料電池商業(yè)化模式 318
圖表 156 各種新能源汽車能量利用效率對(duì)比 329
圖表 157 各種新能源汽車-排放對(duì)比 329
圖表 158 各種新能源汽車氮氧化物排放對(duì)比 330
圖表 159 各種新能源汽車顆粒物排放對(duì)比 330
圖表 160 光伏電池性能指標(biāo)比較 334
圖表 161 常規(guī)光伏系統(tǒng)的組成 335
圖表 162 太陽(yáng)能擬開發(fā)車型基本參數(shù) 344
圖表 163 太陽(yáng)能車型功率供需比較 345
圖表 164 lng汽車加氣站流程 349
圖表 165 二-汽車研制過(guò)程 370
圖表 166 電機(jī)技術(shù)發(fā)展歷史 374
圖表 167 各種驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能比較 377
圖表 168 兩大類國(guó)內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè) 381
圖表 169 2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 393
圖表 170 2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 393
圖表 171 2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司分地區(qū)情況表 393
圖表 172 2009-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 394
圖表 173 2009-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 394
圖表 174 2009-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力情況 394
圖表 175 2009-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力情況 395
圖表 176 2009-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 395
圖表 177 2009-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 395
圖表 178 2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 396
圖表 179 2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 398
圖表 180 2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 398
圖表 181 2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 398
圖表 182 2009-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 399
圖表 183 2009-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 399
圖表 184 2009-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利能力情況 399
圖表 185 2009-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司償債能力情況 400
圖表 186 2009-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 400
圖表 187 2009-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 400
圖表 188 2013年安徽安凱汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 402
圖表 189 2013年安徽安凱汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 403
圖表 190 2013年安徽安凱汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 403
圖表 191 2009-2013年安徽安凱汽車股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 403
圖表 192 2009-2013年安徽安凱汽車股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 403
圖表 193 2009-2013年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力情況 404
圖表 194 2009-2013年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力情況 404
圖表 195 2009-2013年安徽安凱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 405
圖表 196 2009-2013年安徽安凱汽車股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 405
圖表 197 2013年安徽安凱汽車股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 405
圖表 198 2013年江淮汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 408
圖表 199 2013年江淮汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 408
圖表 200 2013年江淮汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 408
圖表 201 2009-2013年江淮汽車股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 409
圖表 202 2009-2013年江淮汽車股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 409
圖表 203 2009-2013年江淮汽車股份有限公司盈利能力情況 409
圖表 204 2009-2013年江淮汽車股份有限公司償債能力情況 410
圖表 205 2009-2013年江淮汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 410
圖表 206 2009-2013年江淮汽車股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 410
圖表 207 2013年北汽福田汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 413
圖表 208 2013年北汽福田汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 413
圖表 209 2013年北汽福田汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 413
圖表 210 2009-2013年北汽福田汽車股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 414
圖表 211 2009-2013年北汽福田汽車股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 414
圖表 212 2009-2013年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力情況 414
圖表 213 2009-2013年北汽福田汽車股份有限公司償債能力情況 415
圖表 214 2009-2013年北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 415
圖表 215 2009-2013年北汽福田汽車股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 415
圖表 216 2013年北汽福田汽車股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 416
圖表 217 2013年比亞迪股份有限公司分產(chǎn)品情況表 419
圖表 218 2013年比亞迪股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 419
圖表 219 2013年比亞迪股份有限公司分地區(qū)情況表 419
圖表 220 2009-2013年比亞迪股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 420
圖表 221 2009-2013年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 420
圖表 222 2009-2013年比亞迪股份有限公司盈利能力情況 420
圖表 223 2009-2013年比亞迪股份有限公司償債能力情況 421
圖表 224 2009-2013年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 421
圖表 225 2009-2013年比亞迪股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 421
圖表 226 2013年比亞迪股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 422
圖表 227 2012年浙江吉利控股集團(tuán)分行業(yè)情況表 424
圖表 228 2008-2012年浙江吉利控股集團(tuán)收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 425
圖表 229 2008-2012年浙江吉利控股集團(tuán)資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 425
圖表 230 2008-2012年浙江吉利控股集團(tuán)盈利能力情況 425
圖表 231 2008-2012年浙江吉利控股集團(tuán)償債能力情況 426
圖表 232 2008-2012年浙江吉利控股集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力情況 426
圖表 233 2008-2012年浙江吉利控股集團(tuán)成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 426
圖表 234 2012年浙江吉利控股集團(tuán)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 427
圖表 235 華晨寶馬汽車有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) 429
圖表 236 華晨寶馬汽車有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 429
圖表 237 華晨寶馬汽車有限公司償債能力統(tǒng)計(jì) 430
圖表 238 華晨寶馬汽車有限公司盈利能力統(tǒng)計(jì) 430
圖表 239 華晨寶馬汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力統(tǒng)計(jì) 431
圖表 240 奇瑞汽車股份有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) 432
圖表 241 奇瑞汽車股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 433
圖表 242 奇瑞汽車股份有限公司償債能力統(tǒng)計(jì) 433
圖表 243 奇瑞汽車股份有限公司盈利能力統(tǒng)計(jì) 434
圖表 244 奇瑞汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力統(tǒng)計(jì) 434
圖表 245 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展預(yù)測(cè) 445
圖表 246 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線全景圖 447
圖表 247 2013-2018年新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè) 453
圖表 248 不同發(fā)展階段的營(yíng)銷策略 463
圖表 249 新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線 464
圖表 250 新能源汽車宣傳手段 465
圖表 251 pest分析示意圖 471
圖表 252 scp分析模型 471
圖表 253 swot分析模型 472
圖表 254 波特五力模型 472
圖表 255 7s模型 473
圖表 256 行業(yè)生命周期理論 475
歡迎訂閱：2013-2018年新能源汽車行業(yè)前景分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

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