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1.工程概述: 120m砼煙囪運(yùn)行止現(xiàn)在，其頂部航標(biāo)色環(huán)由于受-環(huán)境及煙氣的侵蝕已變質(zhì)失色，色環(huán)漆面翹皮脫裂，需進(jìn)行色環(huán)重刷;鋼構(gòu)件（爬梯、護(hù)網(wǎng)、平臺(tái)）出現(xiàn)腐蝕，需除銹防腐；避雷設(shè)施未檢修測(cè)試，需檢修、防腐刷油、測(cè)試更換;航空障礙燈失靈、燈泡損壞，需進(jìn)行更換。

2.施工措施

2.1煙囪航標(biāo)色環(huán)涂刷：首先，對(duì)其舊色環(huán)進(jìn)行認(rèn)真清掃，掃盡表面積塵；其次，對(duì)已翹皮、脫落部分用鏟 等-工具鏟除干凈，然后用清洗劑對(duì)其外壁清洗一遍；再用滾筒人工涂刷江蘇蘭陵集團(tuán)氯磺化聚乙烯高空標(biāo)志漆四遍（紅色6環(huán)，白色5環(huán)，紅白相間）干膜厚度***120um。

2.2對(duì)所有鋼結(jié)構(gòu)、鐵件:首先，進(jìn)行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹斑，鋼絲刷磨刷一遍，再用砂輪機(jī)進(jìn)行電動(dòng)除銹一遍，再用鐵砂布磨擦一遍，達(dá)到-gb8923的st3級(jí)）；其次，對(duì)處理的鋼構(gòu)件表面先用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，再用氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。

2.3對(duì)頂部避雷設(shè)施進(jìn)行檢查、檢測(cè)，如有損壞部分，實(shí)施維修或更換。

2.4對(duì)平臺(tái)上的航空障礙燈，進(jìn)行拆除更換。

縱橫格柵用壓刨刨成同樣規(guī)格，并拉通線找平，-是四周的格柵，保持在同一標(biāo)高上，模板-排支楞次方需緊靠墻板，如有縫隙用密封條封孔，模板與模板之間拼接縫小于1mm，否則用膩?zhàn)臃鈼l；板與格柵用50mm長(zhǎng)釘子固定，間距為300mm，板鋪完后，用水準(zhǔn)儀校正標(biāo)高，并用水平靠尺找平，鋪設(shè)四周模板時(shí)，與墻接觸的木膠合板周邊貼密封條，避免漏漿。
4.6.4板模每次周轉(zhuǎn)使用前，將表面的水泥漿清理干凈，對(duì)變形和四周破損的模板及時(shí)修整和更換以-接縫嚴(yán)密，板面平整；樓面模板嚴(yán)禁刷油性脫模劑，要刷水性脫模劑，水性脫模劑雨天具有遮蓋措施，防止被雨水沖洗，脫模劑涂刷前必須把模板上水和雜物清理干凈。
4.6.5頂板模板支設(shè)詳見圖4-6所示。
4.6.6跨度小于4m時(shí)，不考慮起拱，4m≤l≤6m，起拱10mm，l>6m起拱15mm。
4.6.7所有的木膠合板均需按房間編號(hào)，上下層同一房間進(jìn)行倒用。本工程頂板模板配制三套，陽(yáng)臺(tái)頂模四套。
4.6.8因?yàn)橥鈮︿撃０迦∠麑?dǎo)墻，因此樓面模板支模時(shí)進(jìn)行二次支模。

模板安裝要求
必須符合<混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>（gb50204-2002）及相關(guān)規(guī)范要求。即“模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能-地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載”。
6.2.1主控項(xiàng)目
（1）安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及其支架時(shí)，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載
的承載能力，或加設(shè)支架；上下層支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：對(duì)照模板設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)方案觀察。
（2）在涂刷模板隔離劑時(shí)，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗(yàn)方法：觀察。

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c.升降過(guò)程中必須統(tǒng)一指揮，指令規(guī)范，并應(yīng)配備-的-人員；
d.架體操作的人員組織：
以一個(gè)單片提升作為一個(gè)作業(yè)組，作到統(tǒng)一指揮，-，各負(fù)其責(zé)。下設(shè)組長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)全面指揮；泵站操作人員1名，負(fù)責(zé)液壓裝置管理、操作、調(diào)試、保養(yǎng)的全部責(zé)任；液壓缸升降過(guò)程中切換高強(qiáng)鎖銷，每缸一人，負(fù)責(zé)升降中主框架的監(jiān)護(hù)，不得隨意更換鎖銷或代用。在一個(gè)工程中，根據(jù)工期要求，可組織幾個(gè)作業(yè)組各自同時(shí)對(duì)架體進(jìn)行提升。作業(yè)組完成1跨架體的提升的時(shí)間約為30分鐘。
e.液壓提升裝置的操作步驟：
泵站放置到與油缸同一標(biāo)準(zhǔn)層***安裝油缸（油塞桿銷不固定待調(diào)試）***-接好高壓軟管***接通電源（380v）***開動(dòng)泵站（檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向）***搬動(dòng)控制手柄***油缸空程實(shí)驗(yàn)（不加載）***安裝活塞桿鎖銷***提升架體。
安裝頂塊鎖銷，調(diào)整油缸活塞上下動(dòng)作，可單缸分別升降動(dòng)作。用頂塊鎖銷把升降頂塊固定在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)相應(yīng)的孔內(nèi)，鎖銷要安裝-。荷載升缸，使架體自重作用在油缸上靠油缸的安全鎖把油塞桿鎖住。

工藝要求及標(biāo)準(zhǔn)
1．絲頭
(1)鐓粗頭的基圓直徑d應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，長(zhǎng)度l應(yīng)大于1/2套筒長(zhǎng)度，過(guò)渡段坡度應(yīng)不大于1:3。
(2)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋。
(3)如選用熱鐓粗工藝鐓粗鋼筋，則應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行鋼筋鐓粗頭加工。
(4)加工鋼筋絲頭時(shí)，應(yīng)采用水溶液性切削潤(rùn)滑液，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)有防凍措施，不得在不加潤(rùn)滑液的情況下套絲
(5)鋼筋絲頭的螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋相匹配，公差帶應(yīng)符合gb/t197的要求，可選用6f。

3.技術(shù)措施：

3.1航標(biāo)涂刷

3.1.1該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作：

1)對(duì)煙囪上層平臺(tái)以上的部份煙囪外壁砼面用ф16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作；

2)煙囪上層平臺(tái)以下部分外壁砼面，采用高空懸吊操作施工：即用ф16mm的鋼絲繩，沿?zé)焽柰獗诃h(huán)形一圈，用鋼絲夾頭固定在上層平臺(tái)的鋼件上，每個(gè)施工人員用ф18mm和ф16mm的白棕繩各一根，上端固定在鋼絲繩(ф18mm白棕繩上，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到上層平臺(tái)上沿ф18mm白棕繩由上懸吊施工操作，ф16mm的白棕繩作施工人員施工操作時(shí)雙保險(xiǎn)使用)，兩根白棕繩的另一端固定在煙囪的下層平臺(tái)上。

3.1.2施工操作時(shí)，在煙囪上部的鋼平臺(tái)上固定一根簡(jiǎn)易扒桿，扒桿上固定好1t滑輪一只，用ф18mm的白棕繩作垂直運(yùn)輸施工機(jī)具，材料油漆等。 (機(jī)具、材料、油漆在垂直運(yùn)輸時(shí)，均采用網(wǎng)箱式運(yùn)輸)。

3.1.3對(duì)所有舊色環(huán)航標(biāo)的油漆層表面先用竹枝掃帚清掃一遍，-清掃掉表面浮灰：對(duì)舊色環(huán)航標(biāo)有翹皮的油漆層用鋼絲刷打磨和鏟 鏟除，去掉翹皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面，舊色環(huán)航標(biāo)油漆層-清掃干凈，涂刷氯磺化聚乙烯高空標(biāo)志漆四遍。每涂刷一遍油漆后都必須經(jīng)由甲方驗(yàn)收合格后，方可實(shí)施下一遍油漆工序。刷色環(huán)航標(biāo)油漆表面要求色調(diào)一致、涂刷均勻、不得漏刷、無(wú)流掛現(xiàn)象，紅白相間規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)按原樣恢復(fù)，每涂刷一遍油漆間隔時(shí)間不得小于4小時(shí)，涂刷色環(huán)航標(biāo)油漆層每一遍漆膜厚度達(dá)30um，涂膜使用壽命保質(zhì)期四年。

3.2鋼構(gòu)件防腐

3.2.1鋼結(jié)構(gòu)、鐵件防腐刷油漆：鋼結(jié)構(gòu)、鐵件除銹工藝按第(2.2)條實(shí)施，除銹結(jié)束，經(jīng)甲方驗(yàn)收合格，同意刷油漆后，方可刷油漆。再其次對(duì)其處理的表面用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。用測(cè)厚儀測(cè)量涂層干膜厚度,-涂刷層干膜厚度達(dá)120um。

3.2.2油漆調(diào)配嚴(yán)格按油漆涂料<使用指南>和產(chǎn)品使用說(shuō)明書規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)配制,配漆、調(diào)漆必須由人員進(jìn)行,認(rèn)真閱讀、弄清、弄懂產(chǎn)品說(shuō)明書,嚴(yán)格配比比例,掌握好調(diào)漆濃度。調(diào)漆必須使用-容器、-工具,調(diào)漆量應(yīng)嚴(yán)格-當(dāng)日的施工用量,當(dāng)日調(diào)漆當(dāng)日用完。施工完的油漆表面不得出現(xiàn)-、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準(zhǔn)有流淌、刮痕、桔皮。

3.2.3涂刷油漆每道間隔時(shí)間不少于4小時(shí),經(jīng)甲方代表同意后方可實(shí)施下道油漆工序,油漆表面要求色調(diào)一致，涂刷均勻,不得漏涂,無(wú)流掛現(xiàn)象

3.3對(duì)頂部避雷設(shè)施，認(rèn)真檢查、檢修。該更換，則按照原設(shè)計(jì)要求進(jìn)行更換；避雷針檢修完畢后，要進(jìn)行電阻測(cè)試，一定要達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。

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地下室底板模板
4.2.1施工縫
地下室底板按后澆帶劃分施工流水段，底板施工縫就留在后澆帶。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，地下室外墻水平施工縫留設(shè)在底板以上300mm處，300mm的墻體與地下室底板同時(shí)澆筑。
4.2.2磚模底板四周采用磚模，在底板墊層上砌上來(lái)。底板防水卷材貼好后，卷到磚模上，翻到外面，在磚模上口增加3皮磚壓住卷材。磚模采用mu10磚砌筑，砂漿采用m5水泥砂漿。內(nèi)側(cè)面用1:2.5水泥砂漿
抹平。磚模厚度240mm。鋼筋綁扎后底板混凝土澆筑前用50×100木方在外側(cè)支撐加強(qiáng)。
4.2.3地下室吊模底板以上300mm外墻與底板同時(shí)澆筑，采用木膠合板吊模，模板下面采用“l(fā)”形鋼筋焊接在底板上層附加筋上，以固定模板位置，防止模板跑位。電梯井坑、集水坑等用木膠合板和木方制作成筒模，鋼筋綁扎完成后，用
塔吊將筒模吊到安裝部位安裝，在混凝土澆筑前壓上配重，防止上浮。底板集水坑、電梯井坑筒模見圖4-1。
圖4-1電梯井、集水坑坑筒模圖
4.3地下室豎向模板

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模板工程施工方法
4.1統(tǒng)一要求
4.1.1模板組拼
模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性。拼裝要求詳見表4-1。
拼裝的精度要求一覽表表4

 

4.施工安全措施：

4.1該工程采用無(wú)腳手架高空懸吊作業(yè)，實(shí)行“安全 ，預(yù)防為主”的方針，所有操作人員必須持有<特殊工種高空作業(yè)>上崗操作，嚴(yán)格按照高空作業(yè)操作規(guī)程操作。

4.2本工程施工前，由甲方-部門對(duì)施工人員進(jìn)行<電業(yè)安全工作規(guī)程>　<現(xiàn)場(chǎng)安全工作規(guī)程>及廠規(guī)廠紀(jì)教育，組織學(xué)習(xí)考試合格后，進(jìn)入施工操作準(zhǔn)備。

4.3本工程乙方負(fù)責(zé)人即安全總負(fù)責(zé)人，配有專職安全員二名，一名負(fù)責(zé)工程施工高空安全，另一名負(fù)責(zé)施工地面安全。乙方所有施工人員必須服從甲方-部門-，-安全施工，對(duì)違反安全施工的人員，有權(quán)處理、-。

4.4工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)要求，劃設(shè)安全施工區(qū)域，并設(shè)立醒目的安全防護(hù)標(biāo)志。施工區(qū)域，嚴(yán)禁非施工人員出入，由地面安全員實(shí)施監(jiān)護(hù)防范。施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，必須穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，登高作業(yè)系好安全帶，嚴(yán)禁高空拋物墜物。對(duì)甲方在施工區(qū)域的設(shè)備，根據(jù)要求搭好防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁亂-摸甲方的一切設(shè)備。

4.5工程施工所有的機(jī)具、起吊繩索，必須檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工操作每一工序前，對(duì)所使用的器具重新認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)合格無(wú)異，方可施工操作。

4.6所有施工人員在整修工程過(guò)程中，必須保持-的精神參加施工，嚴(yán)禁喝酒，有身體不佳、精神狀態(tài)不好的嚴(yán)禁登高，7級(jí)大風(fēng)、有霧天氣嚴(yán)禁登高施工。

科學(xué)規(guī)劃、合理投入、保障施工生產(chǎn)
根據(jù)隧道出口區(qū)現(xiàn)有地形條件，科學(xué)規(guī)劃，將出口左線側(cè)面的臺(tái)階地進(jìn)行-的擋墻防護(hù)、整平后用作隧道施工的加工、生產(chǎn)區(qū)，生活營(yíng)區(qū)及辦公區(qū)選擇在洞口南側(cè)的山腳坡地；給水管路做保溫處理，并在給水管路中間設(shè)加壓泵站，并派專人值班，保障施工用水的供應(yīng)；配備足夠數(shù)量的-鉆、挖、裝、運(yùn)及支護(hù)、襯砌設(shè)備，全力保障施工生產(chǎn)。
四、加強(qiáng)施工調(diào)度、合理安排勞力、周密計(jì)劃材料
隧道出口由于受第7合同段的-，正洞施工又采取左右線互相利用車行橫道增加工作面，施工干擾勢(shì)必很大，出碴又要遠(yuǎn)運(yùn)，因此在施工-加強(qiáng)作業(yè)循環(huán)與施工交叉的協(xié)調(diào)與指揮等施工調(diào)度工作；對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)態(tài)安排，科學(xué)、合理地轉(zhuǎn)換施工工序；提前做好-多工作面的施工用料計(jì)劃、采購(gòu)、檢驗(yàn)；-保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

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上部墻體
4號(hào)樓和5號(hào)樓主樓部分墻體采用86系列鋼大模板，5號(hào)樓框架部分同地下室，用木膠合板。鋼大模板采用公司自有模板，請(qǐng)鋼模板廠家改制。
（6）樓梯
本工程樓梯采用木膠合板，木方作楞，鋼管螺旋頂撐。
3.3材料計(jì)劃（詳見表3-1）
材料計(jì)劃一覽表表3-1
3.6模板加工及堆場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，在4號(hào)樓東北側(cè)和5號(hào)樓東北側(cè)設(shè)木工制作棚。組織施工人員搭設(shè)鋼架木工棚。
4號(hào)樓負(fù)二層墻施工前鋼大模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)搭設(shè)鋼大模板堆場(chǎng)排架。位置見主體階段施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。
3.7模板加工及堆放
本工程木模板由現(xiàn)場(chǎng)加工：依據(jù)圖紙、方案、交底、洽商、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸等畫出班組施工范圍內(nèi)模板拼裝圖（模板翻樣圖），經(jīng)項(xiàng)目工程審核后交隊(duì)組施工。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，4號(hào)樓模板堆放在基坑?xùn)|側(cè)，5號(hào)樓模板堆放在基坑北側(cè)，用鋼管圍擋隔開。在木模板堆放區(qū)放置足夠數(shù)量的滅火器。

隧道檢測(cè)
（一）洞門檢測(cè)
洞門端墻、翼墻的檢查項(xiàng)目見表7-17。
（二）開挖斷面檢測(cè)
嚴(yán)格控制開挖斷面，不應(yīng)欠挖。洞身開挖允許偏差值見表7-18。
（三）噴射混凝土的檢查
(1)噴射過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查噴射層厚度，當(dāng)表面有松動(dòng)、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除重噴。
(2)混凝土?xí)r與巖層粘結(jié)情況，可用重敲擊檢查，當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí)，應(yīng)及時(shí)鑿除，洗凈重噴。
(3)噴射過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的回彈量率和實(shí)際配合比。
(4)每噴50～100m3混凝土，應(yīng)制作不少于一組試件，不足50m3時(shí)，也應(yīng)作一組試件，當(dāng)材料或配合比變更時(shí)應(yīng)分別制作試件。
(5)噴射混凝土強(qiáng)度檢查試件的制作，可采用噴大板切割法，當(dāng)不具備切割條件時(shí)，也可用邊長(zhǎng)為100mm的無(wú)底鋼模，在其內(nèi)噴射混凝土的方法制作試件，當(dāng)對(duì)強(qiáng)度有懷疑時(shí)，可采用鑿方切割法或鉆芯取樣法制作試件。

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