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支護小導(dǎo)管沖孔機管棚支護河北四川達(dá)州


小導(dǎo)管縮尖機技術(shù)參數(shù):
型號 tj-48/50型 tj-75/76型 tj-108/114型
較大縮管能力mm 48/50*2 75/76*2 108/114*3
一次縮管能力mm 400 600 600
成形時間 7-30秒/次 7-30秒/次 7-30秒/次
模具開閉量 50mm 90mm 90mm
電動功率kw 4kw 7.5kw 11kw
通過機械傳動,帶動鋼管,并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時,用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制,直至達(dá)到所要求的形狀為止。 注:我單位的小導(dǎo)管尖頭縮管機,支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個底座上,這個底座與底盤軌道連接,可以按要求的長度進(jìn)行調(diào)接。小導(dǎo)管縮尖機
-小導(dǎo)管,是工程掘進(jìn)施工中的一種工藝,主要用于自穩(wěn)時間段的軟弱破碎帶、淺埋段、偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護。
-小導(dǎo)管沖孔機工作原理
1,該機由電動機通過三角帶,直接傳達(dá)給飛輪,主軸作運動,使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力,同時在滾針的撞擊下,來完成錐管。
2,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比一般的錐管機更-,在工作時更、更快捷、
3,夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現(xiàn)象和疑慮,速度均勻。
4,本機采用皮帶傳動,尺寸精度高,傳動部分靈活-。
5,快捷、方便、速度快、節(jié)省人工及加工等。
6,機器配件采用進(jìn)口配件,以-機器的使用壽命。
7,比較其他類型的加工工藝,錐管效率不斷,而且設(shè)備性及-性更高,面積更小。
8,整機省電、-、機身光滑亮麗且美觀,非-亦可操作-!
9,全新整體設(shè)計,體積小、通用性強、機身穩(wěn)固不變形。
10,油箱采用全新一代-焊接,以-油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11,機器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、牢固-、運行平穩(wěn)。使您操作更!-小導(dǎo)管尖頭機機械主要部件:電器部件:采用圌臺達(dá)可編程控制器、伺服電機、伺服驅(qū)動器與連接件滾珠絲桿:產(chǎn)tgb進(jìn)口絲桿直線導(dǎo)軌:產(chǎn)hiwin進(jìn)口導(dǎo)軌送料滾輪:采用中空,表面鍍硬鉻,表面處理到60°(hrc),重量輕,耐磨;傳動齒輪:精密研磨齒輪機件加工:主要部件均采用進(jìn)口加工中心加工。
山西萬澤錦達(dá)機械制造有限公司作為施工設(shè)備的-,較新研發(fā)的小導(dǎo)管成型機,小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機已經(jīng)在中鐵中建等路橋施工單位所承建工程中應(yīng)用,玉磨鐵路,成昆線,渭武高速,銀西鐵路等工程,施工單位的一致-。
-小導(dǎo)管沖孔機工作原理
1,該機由電動機通過三角帶,直接傳達(dá)給飛輪,主軸作運動,使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力,同時在滾針的撞擊下,來完成錐管。
2,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比一般的錐管機更-,在工作時更、更快捷、
3,夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現(xiàn)象和疑慮,速度均勻。
4,本機采用皮帶傳動,尺寸精度高,傳動部分靈活-。
5,快捷、方便、速度快、節(jié)省人工及加工等。
6,機器配件采用進(jìn)口配件,以-機器的使用壽命。
7,比較其他類型的加工工藝,錐管效率不斷,而且設(shè)備性及-性更高,面積更小。
8,整機省電、-、機身光滑亮麗且美觀,非-亦可操作-!
9,全新整體設(shè)計,體積小、通用性強、機身穩(wěn)固不變形。
10,油箱采用全新一代-焊接,以-油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11,機器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、牢固-、運行平穩(wěn)。使您操作更!-小導(dǎo)管尖頭機機械主要部件:電器部件:采用圌臺達(dá)可編程控制器、伺服電機、伺服驅(qū)動器與連接件滾珠絲桿:產(chǎn)tgb進(jìn)口絲桿直線導(dǎo)軌:產(chǎn)hiwin進(jìn)口導(dǎo)軌送料滾輪:采用中空,表面鍍硬鉻,表面處理到60°(hrc),重量輕,耐磨;傳動齒輪:精密研磨齒輪機件加工:主要部件均采用進(jìn)口加工中心加工。
山西萬澤錦達(dá)機械制造有限公司作為施工設(shè)備的-,較新研發(fā)的小導(dǎo)管成型機,小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機已經(jīng)在中鐵中建等路橋施工單位所承建工程中應(yīng)用,玉磨鐵路,成昆線,渭武高速,銀西鐵路等工程,施工單位的一致-。
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