供應(yīng)康縣煙筒堵漏施工隊(duì)---

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1.工程概述: 120m砼煙囪運(yùn)行止現(xiàn)在，其頂部航標(biāo)色環(huán)由于受-環(huán)境及煙氣的侵蝕已變質(zhì)失色，色環(huán)漆面翹皮脫裂，需進(jìn)行色環(huán)重刷;鋼構(gòu)件（爬梯、護(hù)網(wǎng)、平臺）出現(xiàn)腐蝕，需除銹防腐；避雷設(shè)施未檢修測試，需檢修、防腐刷油、測試更換;航空障礙燈失靈、燈泡損壞，需進(jìn)行更換。

2.施工措施

2.1煙囪航標(biāo)色環(huán)涂刷：首先，對其舊色環(huán)進(jìn)行認(rèn)真清掃，掃盡表面積塵；其次，對已翹皮、脫落部分用鏟 等-工具鏟除干凈，然后用清洗劑對其外壁清洗一遍；再用滾筒人工涂刷江蘇蘭陵集團(tuán)氯磺化聚乙烯高空標(biāo)志漆四遍（紅色6環(huán)，白色5環(huán)，紅白相間）干膜厚度***120um。

2.2對所有鋼結(jié)構(gòu)、鐵件:首先，進(jìn)行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹斑，鋼絲刷磨刷一遍，再用砂輪機(jī)進(jìn)行電動(dòng)除銹一遍，再用鐵砂布磨擦一遍，達(dá)到-gb8923的st3級）；其次，對處理的鋼構(gòu)件表面先用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，再用氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。

2.3對頂部避雷設(shè)施進(jìn)行檢查、檢測，如有損壞部分，實(shí)施維修或更換。

2.4對平臺上的航空障礙燈，進(jìn)行拆除更換。

頂板模板陰角
頂板模板陰角處用方木頂撐，并用鋼管架和鉤頭螺栓緊固在混凝土墻上，四周用海綿條粘結(jié)嚴(yán)密，-陰角成型后不漏漿，在一條直線上，碗口立桿安裝時(shí)注意上下對齊。
4.7.4樓梯模板地下樓梯踏步模板采用40mm×80mm方木與木膠合板制作而成，背面通過
方木連接成整體，碗口架鋼管支撐。樓梯模板底模采用15mm厚木膠合板，側(cè)模采用5cm厚木板，踏步立模采用12mm厚木膠合板，施工前根據(jù)實(shí)際層高放樣，先安裝休息平臺梁模板，再安裝樓梯模板斜楞，然后鋪設(shè)樓梯底模，安裝外幫側(cè)模和踏步模板。安裝模板時(shí)要-注意斜向支柱（斜撐）的固定，防止?jié)仓�混凝土�(xí)r模板移動(dòng)。
樓梯支模時(shí)要求注意考慮到裝修厚度的要求，使上下跑之間的梯階線在裝修后對齊，-梯階尺寸一致。按這樣的要求施工時(shí)，踏步要向里移動(dòng)20mm。樓梯支模見圖4-15。
4.7.5地上電梯間模板
因塔吊起吊量原因，本工程電梯井采用鋼大模板現(xiàn)場拼裝，5號樓局部框架的電梯井采用木膠合板支模。
圖4-15樓梯模板支設(shè)示意圖

施工中可能出現(xiàn)的問題及處理方法
（1）張拉過程中，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長值與理論伸長值的誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi)，否則應(yīng)：
測試鋼鉸線實(shí)際彈性模量；
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法測試孔道摩阻值；
按公式復(fù)算理論伸長值；
-時(shí)可灌注對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕的中性洗滌劑或皂液。
（2）張拉后錨固時(shí)發(fā)生滑絲現(xiàn)象，則先放松鋼鉸線，待采取以下措施后再重新張拉、錨固：用汽油清洗該股鋼鉸線內(nèi)側(cè)，以防因油污填塞齒縫間隙而影響錨固；
用鋼絲刷或細(xì)砂紙打磨鋼鉸線表面，以防銹蝕層影響錨固性能；
對該股鋼鉸線的夾片硬度測試，如因硬度太低而導(dǎo)致夾片齒紋磨平，則更換夾片。
（3）張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，如某股鋼鉸線中的某一根或幾根鋼絲，其斷絲總數(shù)未超過每孔一根鋼絲，且同一個(gè)截面斷絲總數(shù)未超過該截面鋼絲數(shù)的1%，則視為允許。
（4）灌漿后若發(fā)現(xiàn)端部錨具處內(nèi)部波管段內(nèi)有因水泥漿泌水引起的空段，可用硅膠槍等擠壓工具將水泥凈漿從壓漿孔壓入，以使空段被填充密實(shí)。
（5）灌漿過程中，若壓漿泵發(fā)生故障或遇停電，如30min內(nèi)不能恢復(fù)壓漿，則將清水注入壓漿孔，以使孔內(nèi)部沖冼干凈，待恢復(fù)壓漿時(shí)，再壓入水泥漿，趕出清水，使整條孔道充滿水泥漿。

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上部主體頂板模板
上部主體按單元?jiǎng)澐质┕�區(qū)段，頂板施工縫留在板跨的1/3跨內(nèi)。
4.6.1上部頂板模板采用15mm厚木膠合板；次龍骨用50mm×100mm木方，間距300mm，盡量-膠合板的拼縫在龍骨上面；主龍骨用100mm×100mm木方，支撐用碗口式螺旋頂撐系統(tǒng)。施工方法同地下室頂板。
4.6.2樓面混凝土澆筑后能上人時(shí)，根據(jù)碗口立桿位置在平面上彈線，搭設(shè)間距為900mm或1200mm，從墻根300mm開始彈-道線，向中間布置。多余小于900mm的尺寸留在中間，-上下立桿支撐一致、對齊。600mmu托調(diào)整標(biāo)高，碗口支撐下墊100mm×100mm×500mm（長）木方以增大樓面受壓面積。

.計(jì)算假設(shè)條件：扣件內(nèi)連接節(jié)點(diǎn)均按鉸接計(jì)算，所有荷載都化為作用在節(jié)點(diǎn)上的集中荷載；底層斜桿受壓計(jì)算長度取上下兩支點(diǎn)長度；其它各層不設(shè)斜撐按拉結(jié)受力計(jì)算。
.具體驗(yàn)算詳見：
附件一鋼管挑腳手架計(jì)算書。
外挑槽鋼腳手架計(jì)算：
.計(jì)算單元：由于低層外挑槽鋼為主要承力構(gòu)件，因此在計(jì)算中主要驗(yàn)算槽桿及其相應(yīng)構(gòu)件的受力性能，在驗(yàn)算中取相鄰兩根槽鋼受力計(jì)算為計(jì)算單元。
.計(jì)算假設(shè)條件：為簡化計(jì)算，焊接構(gòu)件按剛性連接計(jì)算，按一次次懸挑五層。
.具體驗(yàn)算詳見附件二外挑槽鋼腳手架計(jì)算書。

腳手架的安全搭設(shè)措施
為-底層架的穩(wěn)定和各種桿件連接牢固，因此在底層挑腳手架節(jié)點(diǎn)設(shè)置雙扣件，其余各層腳手架采用普通旋轉(zhuǎn)扣件或十字扣件。

3.技術(shù)措施：

3.1航標(biāo)涂刷

3.1.1該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作：

1)對煙囪上層平臺以上的部份煙囪外壁砼面用ф16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作；

2)煙囪上層平臺以下部分外壁砼面，采用高空懸吊操作施工：即用ф16mm的鋼絲繩，沿?zé)焽柰獗诃h(huán)形一圈，用鋼絲夾頭固定在上層平臺的鋼件上，每個(gè)施工人員用ф18mm和ф16mm的白棕繩各一根，上端固定在鋼絲繩(ф18mm白棕繩上，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到上層平臺上沿ф18mm白棕繩由上懸吊施工操作，ф16mm的白棕繩作施工人員施工操作時(shí)雙保險(xiǎn)使用)，兩根白棕繩的另一端固定在煙囪的下層平臺上。

3.1.2施工操作時(shí)，在煙囪上部的鋼平臺上固定一根簡易扒桿，扒桿上固定好1t滑輪一只，用ф18mm的白棕繩作垂直運(yùn)輸施工機(jī)具，材料油漆等。 (機(jī)具、材料、油漆在垂直運(yùn)輸時(shí)，均采用網(wǎng)箱式運(yùn)輸)。

3.1.3對所有舊色環(huán)航標(biāo)的油漆層表面先用竹枝掃帚清掃一遍，-清掃掉表面浮灰：對舊色環(huán)航標(biāo)有翹皮的油漆層用鋼絲刷打磨和鏟 鏟除，去掉翹皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面，舊色環(huán)航標(biāo)油漆層-清掃干凈，涂刷氯磺化聚乙烯高空標(biāo)志漆四遍。每涂刷一遍油漆后都必須經(jīng)由甲方驗(yàn)收合格后，方可實(shí)施下一遍油漆工序。刷色環(huán)航標(biāo)油漆表面要求色調(diào)一致、涂刷均勻、不得漏刷、無流掛現(xiàn)象，紅白相間規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)按原樣恢復(fù)，每涂刷一遍油漆間隔時(shí)間不得小于4小時(shí)，涂刷色環(huán)航標(biāo)油漆層每一遍漆膜厚度達(dá)30um，涂膜使用壽命保質(zhì)期四年。

3.2鋼構(gòu)件防腐

3.2.1鋼結(jié)構(gòu)、鐵件防腐刷油漆：鋼結(jié)構(gòu)、鐵件除銹工藝按第(2.2)條實(shí)施，除銹結(jié)束，經(jīng)甲方驗(yàn)收合格，同意刷油漆后，方可刷油漆。再其次對其處理的表面用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。用測厚儀測量涂層干膜厚度,-涂刷層干膜厚度達(dá)120um。

3.2.2油漆調(diào)配嚴(yán)格按油漆涂料<使用指南>和產(chǎn)品使用說明書規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)配制,配漆、調(diào)漆必須由人員進(jìn)行,認(rèn)真閱讀、弄清、弄懂產(chǎn)品說明書,嚴(yán)格配比比例,掌握好調(diào)漆濃度。調(diào)漆必須使用-容器、-工具,調(diào)漆量應(yīng)嚴(yán)格-當(dāng)日的施工用量,當(dāng)日調(diào)漆當(dāng)日用完。施工完的油漆表面不得出現(xiàn)-、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準(zhǔn)有流淌、刮痕、桔皮。

3.2.3涂刷油漆每道間隔時(shí)間不少于4小時(shí),經(jīng)甲方代表同意后方可實(shí)施下道油漆工序,油漆表面要求色調(diào)一致，涂刷均勻,不得漏涂,無流掛現(xiàn)象

3.3對頂部避雷設(shè)施，認(rèn)真檢查、檢修。該更換，則按照原設(shè)計(jì)要求進(jìn)行更換；避雷針檢修完畢后，要進(jìn)行電阻測試，一定要達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。

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地下室墻體模板
4號樓盡量采用86系列鋼大模板，不配匹的墻采用15mm厚木膠合板，高度不足處采用木膠合板模板后支；5號樓采用15mm厚膠合板、50×100木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓（φ12）使用。
模板使用前將表面清理干凈，涂刷油性脫模劑，嚴(yán)禁脫模劑沾污鋼筋與混凝土接觸處。豎向背楞采用50×100木方@300，水平背楞采用φ48鋼管@600（起步200mm，以上連續(xù)兩道間距400mm，其余間距500～600mm），外加2φ48鋼管@600豎楞加強(qiáng)。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓@300，用“3”型卡子固定在雙鋼管上。斜向用鋼管+u托上中下三道進(jìn)行@600加固以-其穩(wěn)定，外墻外側(cè)模支頂在坑壁。外墻和臨空墻螺栓采用止水螺栓，內(nèi)墻采用普通可回收螺栓。
（3）獨(dú)立柱模板：采用15mm厚木膠合板在木工車間制作施工現(xiàn)場組拼，背楞采用50×100方木，加固采用φ48×3.5鋼管圍檁@300～400加固，超過700寬的柱，采用可回收φ14對拉螺栓進(jìn)行加固（地下室外柱采用止水螺栓）。邊角處采用木板條找補(bǔ)，-楞角方直、美觀。斜向支撐，起步為150mm，每隔600mm一道，采用雙向鋼管對稱斜向加固（盡量取45°），柱與柱之間采用拉通線檢查驗(yàn)收。柱模木楞蓋住板縫，以減少漏漿。
（4）頂板及梁模板：
采用15mm厚木膠合板和50×100、100×100木方現(xiàn)場拼制，φ48碗扣式螺旋鋼管頂撐現(xiàn)場拼制，支撐采用碗扣式螺旋頂撐腳手架，由立桿、橫桿、支座、支托組成。50×100木方作次楞，100×100木方作主楞，頂撐間距900mm和1200mm。

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荷載升缸***提升架體***安裝架體鎖銷***收缸使架體鎖銷承重架體***拆除頂快鎖銷。
空程收缸***安裝頂快鎖銷***升缸使活塞桿頂住架體***拆除架體鎖銷。
荷載升缸***提升架體（行程450mm）***安裝架體鎖銷，以此循環(huán)進(jìn)行升缸、收缸動(dòng)作使架體每次升降450mm，達(dá)到爬架升降1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層的目的。
爬架降落方法與架體提升一樣，只是升缸是空程，收缸是承受架體荷載，使架體降落到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層。
f.升降過程中，若出現(xiàn)異常情況，必須立即停止升降進(jìn)行檢查，-查明原因、消除故障后方能繼續(xù)升降。每一次異常情況均應(yīng)作詳細(xì)的書面記錄；
g.單片液壓爬架升降過程中由于升降動(dòng)力不同步引起超載或失載過度時(shí)，應(yīng)通過油路調(diào)節(jié)予以調(diào)整；

 

4.施工安全措施：

4.1該工程采用無腳手架高空懸吊作業(yè)，實(shí)行“安全 ，預(yù)防為主”的方針，所有操作人員必須持有<特殊工種高空作業(yè)>上崗操作，嚴(yán)格按照高空作業(yè)操作規(guī)程操作。

4.2本工程施工前，由甲方-部門對施工人員進(jìn)行<電業(yè)安全工作規(guī)程>　<現(xiàn)場安全工作規(guī)程>及廠規(guī)廠紀(jì)教育，組織學(xué)習(xí)考試合格后，進(jìn)入施工操作準(zhǔn)備。

4.3本工程乙方負(fù)責(zé)人即安全總負(fù)責(zé)人，配有專職安全員二名，一名負(fù)責(zé)工程施工高空安全，另一名負(fù)責(zé)施工地面安全。乙方所有施工人員必須服從甲方-部門-，-安全施工，對違反安全施工的人員，有權(quán)處理、-。

4.4工程根據(jù)施工現(xiàn)場要求，劃設(shè)安全施工區(qū)域，并設(shè)立醒目的安全防護(hù)標(biāo)志。施工區(qū)域，嚴(yán)禁非施工人員出入，由地面安全員實(shí)施監(jiān)護(hù)防范。施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，必須穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，登高作業(yè)系好安全帶，嚴(yán)禁高空拋物墜物。對甲方在施工區(qū)域的設(shè)備，根據(jù)要求搭好防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁亂-摸甲方的一切設(shè)備。

4.5工程施工所有的機(jī)具、起吊繩索，必須檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工操作每一工序前，對所使用的器具重新認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)合格無異，方可施工操作。

4.6所有施工人員在整修工程過程中，必須保持-的精神參加施工，嚴(yán)禁喝酒，有身體不佳、精神狀態(tài)不好的嚴(yán)禁登高，7級大風(fēng)、有霧天氣嚴(yán)禁登高施工。

⑸鋼筋電渣壓力焊不能在雨天進(jìn)行,如果工程要求在雨天進(jìn)行，施工時(shí)要采取遮雨措施。
⑹鋼筋加工區(qū)域內(nèi)的施工機(jī)械，用石棉瓦和塑料薄膜覆蓋，雨天不得露天作業(yè)，以防觸電。
⑺鋼筋綁扎時(shí)，施工人員的鞋底沖洗干凈，方可到鋼筋網(wǎng)上作業(yè)。不可將泥沙帶入現(xiàn)場模板內(nèi)，影響施工。
⑻混凝土澆筑盡量避免雨天施工，提前要掌握好天氣預(yù)報(bào)。雨天澆筑混凝土?xí)r，準(zhǔn)備好塑料薄膜，隨打隨蓋，防止雨水沖刷，作業(yè)人員配備雨衣和塑料布。
⑼主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，利用結(jié)構(gòu)鋼筋作避雷引下線，停用的設(shè)備拉閘斷電，鎖-關(guān)箱，搬移用電設(shè)備前，由電工切斷電源。
安全生產(chǎn)、文明施工
工程管理目標(biāo)
本工程的管理目標(biāo)是：河南省文明安全工地。

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爬架的拆除
1)拆除程序及注意事項(xiàng)
a.首先制定拆除方案：方案分空中拆除與地面拆除兩種，具體情況可根據(jù)施工現(xiàn)場情況經(jīng)-批準(zhǔn)后方可拆除；
b.拆除人員需配戴“三寶”，在拆除區(qū)域設(shè)立標(biāo)志，警戒線及安檢員；
c.檢查爬架各部情況，如有異常需妥善處理后方可拆除；
d.由上至下順序拆除橫桿、立桿及斜桿，-臨邊斜桿，-拆下前應(yīng)綁上防墜繩。嚴(yán)禁上、下同時(shí)拆除；

鉆孔作業(yè)
按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確地測出隧道開挖輪廓線及孔口位置，用紅油漆畫出，其誤差不得大于10cm。為控制鉆孔角度、在鉆桿尾部安裝一定的鉆桿（4.5m、5m及5.2m）進(jìn)行鉆孔。
鉆孔完畢，按鉆桿聯(lián)結(jié)的相反程序拆除鉆桿，鉆機(jī)退回原位。
液壓鉆孔臺車鉆孔時(shí)推進(jìn)壓力在2～4mpa之間。
注漿孔用φ102mm的鉆頭開孔，孔內(nèi)安裝φ89mm的無縫鋼管作孔口管，深鉆時(shí)用φ65mm的鉆頭。
孔口管安裝在注漿孔的口端，梅花形布置，孔口管的作用是注漿時(shí)保護(hù)附近的巖石不坍塌，并防止?jié){液外溢。

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