新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與---投資前景報告2017-2022年

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報告編號: 138023

出版機構: 中研信息研究所

出版日期: 2017年8月

報告價格: 紙質版: 6500元 電子版: 6800元 雙版: 7000元

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專員: 張倩倩

報告目錄


-章　新能源汽車相關概述 18
1.1　新能源汽車的定義和分類 18
1.1.1　新能源汽車的定義 18
1.1.2　新能源汽車的五大類型 18
1.1.3　新能源汽車技術的分類 19
1.2　分類型新能源汽車簡介 31
1.2.1 混合動力汽車 31
1.2.2 純電動汽車 31
1.2.3 燃料電池汽車 32
1.2.4 氫動力汽車 33
1.2.5 燃氣汽車 34
1.2.6 生物-汽車 35
第二章　2013-2017年新能源汽車產業(yè)的發(fā)展環(huán)境 36
2.1　經濟社會環(huán)境 36
2.1.1　新能源汽車發(fā)展的意義 36
2.1.2　宏觀經濟發(fā)展趨好 36
（1）-運行情況gdp 36
（2）工業(yè)發(fā)展形勢 38
（3）固定資產投資情況 47
（4）-狀況 55
（5）對外貿易&進出口 58
2.1.3　汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展 62
2.2　我國新能源汽車的機遇 64
2.2.1　新能源汽車對汽車工業(yè)意義重大 64
2.2.2　汽車處于能源動力技術變革的的戰(zhàn)略機遇期 65
2.2.3　的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車 66
2.2.4　具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢 66
2.3　我國新能源汽車面臨的形勢 66
2.3.1　我國將加快發(fā)展新能源汽車 66
2.3.2　新能源汽車產業(yè)布局將加速 67
2.3.3　我國新能源客車迎來發(fā)展新機遇 70
2.4　新能源汽車的產業(yè)要素 72
2.4.1 “鉆石模型”簡介 72
2.4.2 影響新能源汽車產業(yè)競爭力的因素 72
1、生產要素 72
2、需求條件 72
3、相關及支持性產業(yè) 72
4、企業(yè)戰(zhàn)略、結構及競爭 73
5、機會 73
6、- 73
2.4.3 新能源汽車產業(yè)發(fā)展建議 73
第三章　2013-2017年國外新能源汽車發(fā)展概況 75
3.1　2013-2017年國外新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 75
3.1.1　新能源汽車成為汽車工業(yè)競爭的新焦點 75
3.1.2　2014-2017年新源汽車產業(yè)的發(fā)展 76
3.1.3　各國發(fā)展新能源汽車的特點比較 95
3.2　國外新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策 103
3.2.1　日本 103
3.2.2　美國 104
3.2.3　法國 105
3.2.4　英國 106
3.2.5　歐盟 106
3.2.6　韓國 107
3.2.7　印度 108
第四章　2013-2017年新能源汽車產業(yè)現(xiàn)狀 110
4.1　2013-2017年新能源汽車產業(yè)現(xiàn)狀整體概述 110
4.1.1　-大力推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展 110
4.1.2　新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大 111
4.1.3　新能源汽車技術和安全標準不斷完善 112
4.1.4　新能源汽車行業(yè)整合加劇 113
4.2　2017年新能源汽車市場分析 115
4.2.1　總體綜述 115
4.2.2　產業(yè)總結分析 117
4.3　2014-2017年新能源汽車市場分析 119
4.3.1 總體情況 119
4.3.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 120
4.3.3 新能源汽車產業(yè)鏈分析 125
4.3.4 新能源汽車發(fā)展趨勢 133
4.4　2017年部分月份新能源汽車市場分析 134
4.4.1　產業(yè)鏈機遇分析 134
4.4.2　車型數(shù)據(jù)及分析 138
4.5　新能源汽車-發(fā)展分析 142
4.5.1　新能源汽車-現(xiàn)狀 142
4.5.2　新能源汽車-瓶頸 145
4.5.3　國內企業(yè)新能源汽車-狀況 146
4.6　新能源汽車發(fā)展中存在的問題 150
4.6.1　-量多，-有待提升 150
4.6.2 技術領域分散，尚未出現(xiàn)實力-的- 150
4.6.3 關鍵零部件行業(yè)，-申請更趨分散，-受制于人 151
4.6.4 燃料電池汽車的研發(fā)相對落后 151
4.6.5 體制-抑制產業(yè)發(fā)展 152
4.7　新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 152
4.7.1 -體制- 153
4.7.2 注重整個產業(yè)鏈的打造，釋放-活力 153
4.7.3 建立跨產業(yè)的聯(lián)盟 153
第五章　2013-2017年分類型新能源汽車的發(fā)展 155
5.1　混合動力電動汽車 155
5.1.1　進入混合動力車產業(yè)化關鍵時期 155
5.1.2　鼓勵政策向混動動力汽車調整 156
5.1.3　2014年我國混合動力商用車推廣進展 158
5.1.4　2017年我國混合動力汽車發(fā)展動態(tài) 159
5.1.5　混合動力汽車的問題及策略 161
5.1.6　混合動力汽車技術研究 162
5.2　純電動汽車 167
5.2.1　2017年我國純電動汽車產銷情況 167
5.2.2　2017年我國純電動汽車發(fā)展情況 170
5.2.3　2017年我國純電動汽車三大發(fā)展趨勢分析 172
5.2.4　我國純電動汽車產業(yè)化發(fā)展策略分析 175
5.3　燃料電池汽車 177
5.3.1　燃料電池汽車研發(fā)的起步 177
5.3.2　燃料電池汽車商業(yè)化進程分析 180
5.3.3　我國燃料電池車產業(yè)化發(fā)展提速 186
5.3.4　燃料電池汽車的發(fā)展建議 188
5.4　其它新能源汽車 198
5.4.1　天然氣汽車（ngv） 198
5.4.2　液化石油氣汽車（lpgv） 200
5.4.3　-汽車 204
5.4.4　二-汽車 206
5.4.5　太陽能汽車 208
第六章　2013-2017年車用電池及替代燃料概況 210
6.1　車用鎳氫電池 210
6.2　車用燃料電池 212
6.3　車用鋰電池 215
6.3.1　鋰離子蓄電池是新能源汽車的-和難點 215
6.3.2　新能源汽車鋰電池項目動態(tài) 217
6.3.3　車用鋰電池技術還需進一步發(fā)展 221
6.4　車用替代燃料的發(fā)展 221
6.4.1 替代燃料的種類 222
6.4.2 我國車用替代燃料的發(fā)展狀況 222
6.4.3 我國車用替代燃料的發(fā)展前景 223
6.4.4 對替代燃料（氫燃料）的看法 223
第七章　2013-2017年主要區(qū)域新能源汽車發(fā)展分析 226
7.1　北京市 226
7.1.1　政策情況 226
7.1.2　產業(yè)現(xiàn)狀 229
7.1.3　-運營進程 230
7.2　上海市 230
7.2.1　政策情況 230
7.2.2　產業(yè)現(xiàn)狀 233
7.2.3　-運營進程 233
7.3　江蘇省 234
7.3.1　政策情況 234
7.3.2　產業(yè)現(xiàn)狀 237
7.3.3　產業(yè)發(fā)展推進重點及有關建議 240
7.4　山東省 242
7.4.1　政策情況 242
7.4.2　產業(yè)現(xiàn)狀 242
7.5　廣東省 243
7.5.1　政策情況 243
7.5.2　產業(yè)現(xiàn)狀 246
7.5.3　廣東省新能源汽車的發(fā)展展望 250
7.6　東北地區(qū) 250
7.6.1　政策情況 250
7.6.2　沈陽行業(yè)發(fā)展 251
7.7　其它區(qū)域 252
7.7.1　天津 252
7.7.2　重慶 253
7.7.3　浙江 253
7.7.4　安徽 254
7.7.5　河南 255
7.7.6　陜西 256
7.7.7　四川 257
7.7.8　廣西 260
7.7.9 40省市新能源汽車補貼政策對比 265
第八章　2014-2017年新能源汽車產業(yè)基地建設概況 275
8.1　新能源汽車產業(yè)基地建立的條件 275
8.1.1　供給條件 275
8.1.2　需求條件 275
8.1.3　正確策略 276
8.2　我國主要新能源汽車產業(yè)基地的建設 276
8.2.1　北京 276
8.2.2　上海 279
8.2.3　廣東 280
8.2.4　重慶 282
8.3　2013年新能源汽車產業(yè)基地建設動態(tài) 283
8.3.1　甘肅蘭州打造新能源汽車生產基地 283
8.3.2　陜西榆林引資建設新能源汽車基地 284
8.3.3　重慶合川建設新能源客車生產基地 284
8.3.4　蘇州新能源客車研發(fā)制造基地奠基 285
8.3.5　安徽馬鞍山建設新能源汽車生產基地 285
8.4　2014年新能源汽車產業(yè)基地建設動態(tài) 285
8.4.1　廣東汕頭建設新能源汽車生產基地 285
8.4.2　淮�？毓尚履茉窜嚿�產基地落戶天津 286
8.4.3　貴州引資建設西南-新能源汽車基地 286
8.5　2017年新能源汽車產業(yè)基地建設動態(tài) 286
8.5.1　廣西籌建新能源汽車生產基地 286
8.5.2　深圳市打造新能源汽車生產基地先行區(qū) 287
8.5.3　云南省新能源汽車產業(yè)基地建設提速 289
8.5.4　重慶進軍新能源汽車產業(yè)高地 289
8.5.5　新能源汽車產業(yè)基地項目正式落戶宜陽 289
8.5.6　太原新能源汽車產業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃獲批 291
第九章　重點企業(yè) 292
9.1　上海汽車集團股份有限公司 292
9.1.1　企業(yè)概況 292
9.1.2　企業(yè)競爭優(yōu)勢 292
9.1.3　企業(yè)營業(yè)收入 293
9.1.4　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 294
9.1.5　公司發(fā)展展望 296
9.2　-汽車集團公司 296
9.2.1　企業(yè)概況 296
9.2.2　企業(yè)競爭優(yōu)勢 297
9.2.3　企業(yè)營業(yè)收入 298
9.2.4　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 299
9.2.5　汽車銷售情況 299
9.3　奇瑞汽車股份有限公司 300
9.3.1　企業(yè)概況 300
9.3.2　新能源汽車業(yè)務現(xiàn)狀 300
9.3.3　新能源汽車投資動態(tài) 300
9.3.4　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 301
9.3.5　新能源汽車發(fā)展展望 302
9.4　重慶長安汽車股份有限公司 303
9.4.1　企業(yè)概況 303
9.4.2　企業(yè)營業(yè)收入現(xiàn)狀 304
9.4.3　企業(yè)-競爭力分析 305
9.4.4　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 305
9.4.5　企業(yè)汽車發(fā)展情況 307
9.5　比亞迪汽車有限公司 307
9.5.1　企業(yè)概況 307
9.5.2　企業(yè)營業(yè)收入現(xiàn)狀 308
9.5.3　企業(yè)汽車業(yè)務發(fā)展 309
9.5.4　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 311
9.5.5　新能源汽車技術發(fā)展動態(tài) 311
9.6　東風電動車輛股份有限公司 312
9.6.1　企業(yè)概況 312
9.6.2　新能源汽車業(yè)務現(xiàn)狀 313
9.6.3　新能源汽車投資動態(tài) 314
9.6.4　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 315
9.6.5　新能源汽車發(fā)展展望 315
第十章　新能源汽車產業(yè)的政策支持 316
10.1　2007-2013年我國新能源汽車政策動態(tài) 316
10.2　我國新能源汽車政策動態(tài) 319
10.2.1　新能源汽車列入“-”重大-基地建設規(guī)劃 319
10.2.2　全球主要和地區(qū)新能源汽車政策匯總 321
10.2.3　地方--相應新能源汽車鼓勵政策 326
10.2.4 2015-2017年及地方新能源汽車政策匯總 328
10.3　2014-2017年我國新能源汽車政策動態(tài) 334
10.3.1　2016年新能源汽車補助標準調整 334
10.3.2　2016年-繼續(xù)推進新能源汽車推廣 336
10.3.3　2016年9月1日起新能源汽車免征購置稅 336
10.3.4　2016年地方-提高新能源汽車補貼 336
10.3.5　2017年新能源汽車扶持政策動態(tài) 340
10.4　新能源汽車標準現(xiàn)狀分析 341
10.4.1　純電動汽車標準 341
10.4.2　混合動力電動汽車標準 341
10.4.3　燃料電池電動汽車標準 343
10.4.4　基礎設施技術標準 347
10.4.5　電動汽車標準的影響及發(fā)展建議 347
10.5　新能源汽車產業(yè)相關政策檔 351
10.5.1　<新能源汽車生產準入管理規(guī)則> 351
10.5.2　<新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則> 356
10.5.3　<私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法> 360
10.5.4　<節(jié)能與新能源汽車-推廣財政補助資金管理暫行辦法> 365
10.6　新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策建議 367
10.6.1　完善- 367
10.6.2 積極推動關鍵技術研發(fā) 368
10.6.3 積極支持新能源政策體系的發(fā)展，加強基礎設施建設 368
10.6.4 在自主研發(fā)的基礎上進行國際技術開發(fā)和產業(yè)合作 368
10.6.5 擴大用戶基礎 368
10.6.6 制定相關行業(yè)標準 368
10.6.7 建議總結 369
10.7　啟動新能源汽車私人消費的政策建議 369
10.7.1　啟動私人消費是培育市場的-方向 369
10.7.2 當前啟動私人消費的主要問題 370
10.7.3 啟動私人消費的優(yōu)先領域 371
10.7.4 啟動私人消費市場的政策建議 372
第十一章　新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 374
11.1　新能源汽車產業(yè)規(guī)劃情況 374
11.1.1　<電動汽車科技發(fā)展“-”專項規(guī)劃>發(fā)布 374
11.1.2　我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃獲通過 386
11.1.3　國資委醞釀-<-純電動車投資規(guī)劃> 387
11.2　<電動汽車科技發(fā)展“-”專項規(guī)劃> 388
11.2.1　形勢與需求 388
11.2.2 發(fā)展戰(zhàn)略與目標 391
11.2.3 科技-的重點任務 395
11.2.4 組織與保障 400
11.3　<節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃> 402
11.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢 403
11.3.2 指導思想和基本原則 403
11.3.3 技術路線和主要目標 404
11.3.4 主要任務 405
11.3.5 保障措施 408
11.3.6 規(guī)劃實施 410
11.4　各地發(fā)展規(guī)劃 410
11.4.1　北京 410
11.4.2　上海 416
11.4.3　山東 422
11.4.4　江蘇 429
11.4.5　浙江 434
11.4.6　廣東 434
11.4.7　河南 444
11.4.8　安徽 444
11.4.9　湖北 448
11.4.10　湖南 450
11.4.11　四川 450
11.4.12　珠海 451
11.4.13　長春 452
第十二章　新能源汽車產業(yè)前景趨勢分析 453
12.1　新能源汽車產業(yè)展望 453
12.1.1　全球新能源汽車前景展望 453
12.1.2　全球新能源汽車市場規(guī)模預測 458
12.1.3　汽車的發(fā)展趨勢分析 459
12.1.4　及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向 459
12.2　新能源汽車產業(yè)的前景及趨勢 461
12.2.1　新能源汽車發(fā)展空間廣闊 461
12.2.2　新能源汽車產業(yè)前景展望 463
12.2.3　新能源汽車產業(yè)swot分析 466
12.2.4　新能源汽車未來發(fā)展趨勢 469
12.2.5　“-”我國新能源汽車七大發(fā)展趨勢 470
12.2.6我國新能源汽車發(fā)展機遇分析 478
12.2.7 2017年新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢 481
12.3　重點新能源汽車的發(fā)展走勢 483
12.3.1　今后2-3年混合動力車仍將是市場主流 483
12.3.2　純電動汽車是近期戰(zhàn)略目標以混合動力作為過渡 483
12.3.3　燃料電池汽車是-目標等待技術突破 484
12.3.4　2017年電動汽車市場趨勢 486






圖表目錄


圖表1 消費者角度分類 19
圖表2 技術角度分類 20
圖表3 三級模塊體系 21
圖表4 vcu組成 22
圖表5 vcu技術參數(shù) 23
圖表6 mcu組成 23
圖表7 mcu技術參數(shù) 24
圖表8 電池包組成 25
圖表9 應用層軟件架構 26
圖表10 bms技術參數(shù) 27
圖表11 電池和充電參數(shù) 28
圖表12 充電系統(tǒng)組成 29
圖表13 2014-2017年1-6月國民生產總值（gdp）表 37
圖表14 2006-2017年gdp增速走勢圖 37
圖表15 2017年全年規(guī)模以上工業(yè)增加值 38
圖表16 2017年6月規(guī)模以上工業(yè)生產主要數(shù)據(jù) 39
圖表17 2017年鋼材日均產量及增速 40
圖表18 2017年水泥日均產量及增速 41
圖表19 2017年十種有色金屬日均產量及增速 42
圖表20 2017年乙烯日均產量及增速 42
圖表21 2017年汽車日均產量及增速 43
圖表22 2017年轎車日均產量及增速 43
圖表23 2017年發(fā)電量日均產量及增速 44
圖表24 2017年原油加工量日均產量及增速 44
圖表25 2014-2017年1-6月份工業(yè)增加值增長 47
圖表26 2017年固定資產投資-增速 48
圖表27 2017年固定資產投資（不含農戶）主要數(shù)據(jù) 49
圖表28 2014年6月-2017年6月固定資產投資（不含農戶）情況 53
圖表29 2013-2017年固定資產投資（不含農戶）走勢圖 54
圖表30 2017年全國- 55
圖表31 2017年我國一般貿易進出口統(tǒng)計表 58
圖表32 2017年我國對主要貿易伙伴進出口情況 59
圖表33 2017年我國民營企業(yè)進出口情況 59
圖表34 2017年我國機電產品出口統(tǒng)計 60
圖表35 2017年我國鐵礦及原油進口統(tǒng)計表 60
圖表36 2014年5月-2017年6月海關進出口增減情況一覽表 61
圖表37 2013-2017年海關進出口增減走勢圖 61
圖表38 全球主要2014掉電動乘用車銷量統(tǒng)計 76
圖表39 四-車輛銷量對比 77
圖表40 2013-2017年11月英國電動汽車銷量統(tǒng)計 79
圖表41 2013-2017年11月德國插電式汽車銷量統(tǒng)計 79
圖表42 2013-2017年11月法國電動汽車銷量 81
圖表43 2013-2017年11月日本日產及三靴電動汽車銷量 81
圖表44 2013-2017年11月挪威純電動汽車銷量 82
圖表45 美國與歐洲碳排放目標 87
圖表46 紐約商業(yè)-1984-2014年原油期價走勢(單位：美元/桶) 87
圖表47 美國2014年workplace charging challenge充電版圖 91
圖表48 全球主要車企技術路線選擇 92
圖表49 2017年全球電動汽車銷量預測 93
圖表50 2017年電動汽車銷量情況 96
圖表51 2017年美國電動汽車銷量情況 97
圖表52 2017年挪威電動汽車銷量情況 98
圖表53 2017年英國電動汽車銷量情況 99
圖表54 2017年法國電動汽車銷量情況 100
圖表55 2017年日本電動汽車銷量情況 101
圖表56 2017年德國電動汽車銷量情況 101
圖表57 歐洲新能源汽車政策 107
圖表58 2017年電動汽車及各品牌銷量情況 115
圖表59 2017年新能源汽車產銷量情況 117
圖表60 新能汽車季度銷量 121
圖表61 新能源汽車插電式混動和純電動車占比情況 121
圖表62 2017年國內新能源汽車政策匯總 122
圖表63 近三年全球鋰離子電池產品結構演變 125
圖表64 全球鋰離子電池產業(yè)分布 126
圖表65 純電動汽車及插電式混合動力汽車發(fā)展目標 127
圖表66 電機電控領域相關公司近年來主要的投資及并購事件 128
圖表67 國內充電樁建設數(shù)量（累計） 129
圖表68 國內充電樁建設數(shù)量（累計） 130
圖表69 充電設備領域相關公司近年來主要的投資及并購事件 130
圖表70 主要汽車企業(yè)投資規(guī)劃情況 131
圖表71 2014-2017年新能源汽車銷量車型結構（萬輛） 138
圖表72 2017年我國新能源汽車銷量分布（各車型數(shù)據(jù)） 140
圖表73 2017年我國新能源汽車產量分布（各車型數(shù)據(jù)） 141
圖表74 2017年我國新能源汽車銷量分布（各車型數(shù)據(jù)） 167
圖表75 2017年我國新能源汽車產量分布（各車型數(shù)據(jù)） 168
圖表76 2017年新能源汽車補貼額度 172
圖表77 2017年新能源汽車補貼額度 173
圖表78 我-外企業(yè)自主開發(fā)的燃料電池汽車技術指標對比情況 191
圖表79 純電動、燃料電池及傳統(tǒng)內燃機對比分析表 193
圖表80 全球主要組織、和企業(yè)投入燃料電池汽車和氫能研發(fā)資金統(tǒng)計表 195
圖表81 財政補貼與車輛成本統(tǒng)計表 196
圖表82 財政補貼與車輛成本統(tǒng)計表 196
圖表83 燃料電池車關鍵成本構成圖 212
圖表84 燃料電池車關鍵部件成本構成 213
圖表85 美國燃料電池成本目標 213
圖表86 豐田通過將鉑金鍍到催化劑表面的方式減少鉑用量 214
圖表87 北京市新能源汽車2017年補貼標準（萬元） 226
圖表88 北京市部分新能源汽車2017年補貼標準 227
圖表89 上海市新能源汽車2017年補貼標準（萬元） 230
圖表90 上海市部分新能源汽車2017年補貼標準 231
圖表91 國內40省市新能源汽車補貼政策一覽表 266
圖表92 上海汽車集團股份有限公司營業(yè)收入情況 293
圖表93 -汽車集團公司營業(yè)收入 298
圖表94 重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入 304
圖表95 比亞迪汽車有限公司營業(yè)收入 308
圖表96 東風汽車營業(yè)收入 314
圖表97 全球主要和地區(qū)新能源汽車政策匯總 321
圖表98 乘用車推廣應用補助標準為（單位：萬元/輛） 328
圖表99 2017-2022年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎設施建設、運營給予獎補，并制定了-標準 329
圖表100 2016年對比2015年新能源補貼（補助標準幅度降低5%） 334
圖表101 燃料電池車推廣應用補助標準 335
圖表102 新能源汽車補貼標準 337
圖表103 <混合動力電動汽車類型>六項行業(yè)標準 341
圖表104 新能源汽車未來發(fā)展趨勢 469
圖表105 2017-2022年新能源汽車產量預測 481


-提示：-規(guī)劃期間，產業(yè)政策對本行業(yè)產業(yè)鏈有重新梳理，數(shù)據(jù)每個季度實時更新，關于報告的圖表部分，以當時購買報告的 新數(shù)據(jù)為準，圖表的個數(shù)或多或少，屆時以實際提交報告為準，感謝關注和支持！



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