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- 聯(lián)系人| 簡(jiǎn)世凱
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- 聯(lián)系手機(jī)| 13994207235
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第二種，焊接卡箍，焊接卡箍分別有三種，短管式、鋼環(huán)式，還有承插式也就是常說(shuō)的喇叭口。各這三種卡箍呢個(gè)有千秋...
先說(shuō)這承插式，有分四個(gè)部位。一、兩個(gè)內(nèi)部鋼卡這個(gè)內(nèi)部鋼卡讓我說(shuō)是什么樣的我還真說(shuō)不出來(lái)，您要是需要請(qǐng)?jiān)兒?jiǎn)世凱：139-9420-7235。二、橡膠墊，具體橡膠墊材質(zhì)呢這邊屬于-詞有屏蔽還是詢簡(jiǎn)世凱：139-9420-7235。三、外卡，外卡的話三種卡箍的外卡都是一個(gè)樣，也就是公斤壓力不同外卡也有所不同，下面有圖片，咱還是看圖片吧。四、螺絲螺母兩套長(zhǎng)度也隨著型號(hào)壓力不同也長(zhǎng)度不同，粗細(xì)也不同。使用的時(shí)候鋼管直接喇叭口里焊接，外部看不到焊接痕跡適用于要求比較嚴(yán)格的施工地。
鋼環(huán)式，也是四個(gè)部位，外卡、膠圈、螺絲、不同的就是內(nèi)部的鋼環(huán)，鋼環(huán)拆下焊接鋼管外部看不到焊接痕跡。
短管式，也是四個(gè)部位，外卡、膠圈、螺絲、不同的就是內(nèi)部的兩個(gè)短管，短管拆下焊接鋼管省得買溝槽機(jī)，焊接即可。
說(shuō)了那么多，是不是沒感覺到哪些地方是優(yōu)勢(shì)的地方？錯(cuò)！
它們?nèi)康墓餐c(diǎn)就是適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安裝快捷、-、重-用率-特點(diǎn)更顯-。
法蘭之類的連接管道，要事先焊接好，然后每一片法蘭都有四到12個(gè)螺絲孔不等，拆卸不方便加上高壓法蘭的笨重與價(jià)格高昂，不能重-用，孰好孰差一目了然。
您能把咱的這段話看完說(shuō)明您是-想買，咱呢也是誠(chéng)心想賣，咱是生產(chǎn)廠家，不管您是企業(yè)單位、供應(yīng)商、電商、還是個(gè)人使用。簡(jiǎn)世凱期待您的來(lái)電。買不買不重要！權(quán)當(dāng)交個(gè)朋友！
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詳詢：139-9420-7235 qq：107-5896886
戀愛
‘重要的，可能是我們愛對(duì)方的方式’
很多女生在談戀愛的時(shí)候似乎都會(huì)經(jīng)歷這樣的心理歷程：以前對(duì)方天天準(zhǔn)時(shí)打電話早安晚安噓寒問暖，現(xiàn)在連微信也很少回應(yīng)。以前你們總是有說(shuō)不完的話，現(xiàn)在在一起卻總是各自看手機(jī)一言不發(fā)。
為什么他不再對(duì)我那么殷勤？他是不是不再那么喜歡我了？是不是移情別戀了？
看到對(duì)方和女生聊天，就會(huì)覺得他不甘寂寞和別人搞-。看到對(duì)方手機(jī)設(shè)置了密碼就會(huì)覺得他肯定做了什么對(duì)不起你的事�？傊�，對(duì)方一切的變化看起來(lái)都像是-的信號(hào)。于是兩人的關(guān)系在懷疑和不-的走向分手。
可能你沒有意識(shí)到的是，很多事情其實(shí)沒那么糟，你卻常常把事情發(fā)展到糟糕的地步，是因?yàn)槟愕臍w因方式出了問題。
歸因
01
什么是歸因？
歸因即是指人們對(duì)事情發(fā)生的原因（-是要做或者不做某件事情）提出的解釋。
在親密關(guān)系中，你發(fā)現(xiàn)對(duì)方許久不回你微信，或者手機(jī)沒人接，你既可以歸因于對(duì)方正在忙，可能不方便接電話或者回微信（情境歸因）。也可以歸因于對(duì)方對(duì)你不再那么在乎和關(guān)心（個(gè)人歸因）。
而一個(gè)積極的歸因方式有利于關(guān)系的-。將對(duì)方令人愉快的行為（譬如在你的生日送你曾隨口提到想要的禮物）歸因于個(gè)人（他很重視我說(shuō)過的每一句話），而將對(duì)方令人-的行為（譬如房間很亂也不打掃）歸因于情境（他這兩天上班應(yīng)該很累吧）。
而在一些調(diào)查數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，那些對(duì)關(guān)系滿意度較高的夫婦中，他們傾向于前者，而滿意度較低的夫婦中，卻傾向于后種歸因方式。也就是說(shuō)積極的歸因方式會(huì)提高彼此對(duì)親密關(guān)系的滿意度。
滿意度
02
為什么會(huì)出現(xiàn)不同的歸因方式呢？
?自利偏差
人們?cè)谑虑轫樞臅r(shí)容易把功勞歸功于自己，而當(dāng)情況變?cè)愀鈺r(shí)尋找外部理由。
也就是說(shuō)，當(dāng)兩個(gè)人關(guān)系美滿時(shí)，會(huì)很容易把一切歸功于自己對(duì)這段關(guān)系的付出和做出的-，而當(dāng)關(guān)系變?cè)慊蛘呓K分手時(shí)，卻總是傾向于指責(zé)對(duì)方，“他-沒有站在我的立場(chǎng)考慮過”、“他真的很自私！”而很少反思自己的過錯(cuò)。
自私
?依戀模式
�。ㄖ暗奈恼乱呀�(jīng)提到過很多次依戀模式了，因此在這里就不做詳細(xì)闡述了，不太清楚的朋友可前往百度百科搜索“依戀模式”。）通常情況下，安全依戀型的人傾向于積極的歸因方式，即對(duì)對(duì)方的行為采取善意、寬容的解釋和歸因。而不安全型戀人則采取更為-的歸因方式。
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?關(guān)系信念
人們會(huì)帶著固有的人際關(guān)系信念步入親密關(guān)系，這些信念以心理結(jié)構(gòu)的形式組織起來(lái)，稱為“圖式”。
有些人認(rèn)為兩個(gè)人相識(shí)相愛是早就注定的，而對(duì)的人應(yīng)該就是那種不管是興趣愛好、性格價(jià)值觀都和自己完全契合，天衣無(wú)縫，自己一個(gè)眼神對(duì)方就能領(lǐng)會(huì)什么意思的人。只消一眼便能從人群中認(rèn)出對(duì)方。而所謂的磨合、遷就、妥協(xié)只是因?yàn)楸舜瞬皇菍?duì)的人。即所謂的宿命信念。
但對(duì)于親密關(guān)系來(lái)說(shuō)，宿命信念是很危險(xiǎn)的。因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致一個(gè)人理所當(dāng)然地認(rèn)為“即便我不說(shuō)你也應(yīng)該知道我在想什么”，“你永遠(yuǎn)都是這么不體貼不關(guān)心人”。一旦發(fā)生矛盾和沖突，對(duì)方誤解了自己的想法，便歸因于對(duì)方不適合自己，不是對(duì)的那個(gè)人，而產(chǎn)生分手的想法。
適合
-的歸因方式，會(huì)導(dǎo)致“指責(zé)（通常是女方）-憤怒（通常是男方）-爭(zhēng)吵-變本加厲的指責(zé)（女方）-沉默（男方）”的惡性循環(huán)。
一段關(guān)系中，我們?nèi)绾螌?duì)對(duì)方的行為進(jìn)行歸因，決定了這段關(guān)系的劇本會(huì)如何發(fā)展下去。而長(zhǎng)久幸福的關(guān)系，需要把對(duì)方想得好一點(diǎn)，把你們的愛情想得堅(jiān)固一點(diǎn)。
摘要特斯拉正式交付-model 3，以及寶時(shí)捷和奔馳退出傳統(tǒng)汽車賽事，加入e級(jí)方程式賽車，標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型速度快于預(yù)期。
-數(shù)碼訊（文心）據(jù)<福布斯>網(wǎng)站-，上周，三個(gè)非常重要的事件，標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)在急劇向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，而且速度遠(yuǎn)快于許多-的預(yù)期。
上周五，特斯拉向美國(guó)客戶交付了--期待的平價(jià)全電動(dòng)汽車model 3。同-，在德國(guó)，2017年勒芒24小時(shí)耐力賽得主保時(shí)捷-，它決定不再參加參賽車輛使用化石燃料的汽車耐力錦標(biāo)賽——其中包括勒芒24小時(shí)耐力賽，而參加由全電動(dòng)汽車參賽的e級(jí)方程式（國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式比賽）系列賽事。
隨著新款大眾型車型終于出現(xiàn)在展覽室，特斯拉將以3.5萬(wàn)美元（約合-23.6萬(wàn)元）的起步價(jià)銷售行駛里程為220英里（354公里）的model 3車型。行駛里程為310英里（499公里）的車型價(jià)格則將上漲至44000美元（約合-29.6萬(wàn)元）。要終實(shí)現(xiàn)向大眾提供價(jià)位合理的電動(dòng)汽車的目標(biāo)，特斯拉面臨的-問題是，實(shí)現(xiàn)2018年年底生產(chǎn)40萬(wàn)輛汽車的計(jì)劃。
讓未來(lái)的以汽油為燃料的車輛競(jìng)賽前景雪上加霜的是，梅賽德斯-奔馳上周一證實(shí)將加入e級(jí)方程式賽事，而退出德國(guó)房車錦標(biāo)賽。當(dāng)然了，梅賽德斯-奔馳將保留成功的f1車隊(duì)。
去年末，奧迪退出耐力錦標(biāo)賽，-于e級(jí)方程式。
捷豹以1980年代在勒芒24小時(shí)耐力賽中的傳奇性表現(xiàn)聞名，而且近其f-pace車型在今年的汽車大獎(jiǎng)（world car awards）中獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，它已經(jīng)-，計(jì)劃只參加e級(jí)方程式賽事。
<福布斯>表示，預(yù)計(jì)近期內(nèi)將有更多汽車廠商不再參加傳統(tǒng)汽車比賽賽事，已經(jīng)參加e級(jí)方程式的汽車廠商包括雷諾、奧迪、寶馬、雪鐵龍、文圖瑞汽車、法拉第未來(lái)、蔚來(lái)和捷豹。
有消息稱，本田將于2017年年底解除與麥克拉倫車隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)協(xié)議，退出與sauber f1車隊(duì)2018年供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的談判。說(shuō)句不中聽的話，本田與麥克拉倫車隊(duì)合作重新涉足一級(jí)方程式賽事是災(zāi)難性的，盡可能快地退出一級(jí)方程式符合其利益，應(yīng)當(dāng)將技術(shù)和賽車經(jīng)費(fèi)投入到e級(jí)方程式。
對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，今年是具有分水嶺意義的一年，日產(chǎn)計(jì)劃今年第四季度在全球范圍內(nèi)推出全新leaf電動(dòng)汽車。2010年問世的-代leaf，是-面向大眾的電動(dòng)汽車，也是目前銷量-的全電動(dòng)汽車。沃爾沃7月初-，2019年之后，它將只銷售電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車，寶時(shí)捷表示，到2023年，電動(dòng)汽車將占到其年產(chǎn)量的半壁江山。
有10多家廠商（生產(chǎn)以汽油為燃料的汽車廠商更多），生產(chǎn)32個(gè)電動(dòng)汽車車型，比亞迪、法拉第未來(lái)、蔚來(lái)等國(guó)際-的公司在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的開發(fā)，滿足國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車需求。未來(lái)數(shù)年電動(dòng)汽車需求將快速增長(zhǎng)。
但是，雖然和特斯拉在電動(dòng)汽車生產(chǎn)方面不斷取得進(jìn)展，e級(jí)方程式陣容不斷壯大，所有廠商都擔(dān)憂的一個(gè)問題是對(duì)電池，以及生產(chǎn)電池所需原材料日趨增長(zhǎng)的需求。
<福布斯>稱，電池生產(chǎn)的原材料——例如鋰、鈷、鎳、石墨等——的供應(yīng)能否滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求還有待觀察。美國(guó)地質(zhì)勘探局表示，目前鋰的供應(yīng)是充足的，但鈷的供應(yīng)卻是另外一回事。由于全球鈷供應(yīng)量的三分之二來(lái)自剛果--，這種關(guān)鍵原材料的采購(gòu)可能存在問題。
鑒于電動(dòng)汽車需求-增長(zhǎng)，特斯拉model 3預(yù)訂量約為50萬(wàn)輛，因此電池產(chǎn)量將決定電動(dòng)汽車產(chǎn)量。
電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的終成功，將取決于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)滿足電池需求，以及原材料不足時(shí)找到替代品的能力。
tel：139 9420 7235 qq：107 5896 886
還記得那個(gè)年僅29歲的列車員跳下火車救68歲老太，用一條腿換回一條命的事嗎？
重慶火車站值班員徐前凱，在車站進(jìn)行作業(yè)時(shí)。突然，鐵道上出現(xiàn)了一位六七十歲的老太太。任憑他如何大喊老人都在原地?zé)o動(dòng)于衷，眼看火車馬上就要撞上的危急時(shí)刻，徐前凱一把推開老人，老太太終得救了，但他的右腿卻沒來(lái)得及撤回，膝蓋以下被全部截肢。
生命平等，我們無(wú)權(quán)評(píng)價(jià)29歲的腿換68歲老人的生命到底值不值，我們只是抑制不住想捂緊胸口才能強(qiáng)忍淚水，為什么一個(gè)孩子都懂的道理，卻要豁上別人的鮮血才能讓你明白？
后來(lái)老人在徐前凱的床前長(zhǎng)跪不起，我們方才知道，原來(lái)老太有耳背的毛病，事發(fā)的時(shí)候她沒有聽到徐的呼喊，但我們又分明知道，這不是一個(gè)可以這樣-的小事，耳背了眼還在，眼瞎了心也可以是亮的。
這不缺誠(chéng)懇-的人，缺的是不添麻煩的自覺。
印度國(guó)寶級(jí)演員阿米爾汗說(shuō)：
“尊敬長(zhǎng)者，尊重的是他的行為，而不是年齡。如果一個(gè)人的行為不正確，那么不管他多大歲數(shù)，都不能尊敬他，反而要去指責(zé)他。”
顯然，這位68歲老太太的行為讓我們無(wú)從敬仰。
她和很多抱有僥幸心理的人一樣，想橫穿鐵軌，因?yàn)榉胖谘矍暗慕輳讲蛔�，去繞遠(yuǎn)走200米外的天橋，不是傻嗎？那么多人都平安走過去了，別人能占的便宜自然不能少了我的份。
自私的人總是鼠目寸光地只看得到眼下的公平，沾沾自喜蠅頭小利，昨天少走了100米沾沾自喜，今天插隊(duì)省了2分鐘洋洋自得，明天逃票省了幾十塊頓時(shí)膨脹到無(wú)所顧忌，然后像下盤棋一樣，一-步步錯(cuò)，把數(shù)以十倍甚至百倍的不公轉(zhuǎn)嫁給來(lái)者。
一分鐘就能走完的路，卻要用-心理壓力和-壓力去交換，這就是捷徑的代價(jià)。而捷徑，是一條看似快捷，但卻往往難走的路。
真正的公平，-是同一片蒼穹下，同一份法則，人人恪守其職，如果你做不到，不出門就是對(duì)他人-的寬容。
本公司主營(yíng)： 工字鋼冷彎?rùn)C(jī) - 噴漿機(jī) - 隔膜泵 - 排焊機(jī) - 小導(dǎo)管系列
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