長(zhǎng)安小冷藏車價(jià)格/-車之都現(xiàn)車咨詢,冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏-運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、--(-運(yùn)輸車) 6.對(duì)本地區(qū)的高溫或低溫等-外部環(huán)境條件,分別進(jìn)行保溫效果評(píng)估;
長(zhǎng)安小冷藏車價(jià)格/-車之都廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥運(yùn)輸、血漿-運(yùn)輸、冷凍、保鮮食品運(yùn)輸、快餐原料配送、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)、鮮花產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域。
冷藏車報(bào)價(jià)及參數(shù)褔田奧鈴冷藏車價(jià)格
長(zhǎng)安國(guó)五冷藏車廂體配置:
符合運(yùn)輸食品衛(wèi)生要求廂體材料,內(nèi)外玻璃鋼制作,中間8cm泡沫保溫聚氨酯,真空負(fù)壓12小時(shí)而成,高強(qiáng)度防震竹膠板加底板為聚氨酯保溫板加3mm花紋鋁板制成,-防滑,緊湊廂體結(jié)構(gòu)、牢固-、絕熱性好。安裝保用10年的led頂燈箱體頂中間,夜晚裝貨卸貨-,后雙開門包邊及門鎖件均為加粗加厚304不銹鋼,車身使用壽命延長(zhǎng),采用-蒸氣熟化密封條,密封性能好,使用-、開關(guān)門輕松,方便。出水孔安裝箱體內(nèi)。銷售熱線:
希望您能蒞臨我公司指導(dǎo)考察、洽談業(yè)務(wù)、合作交流冷藏車在哪買,程力專汽民營(yíng)企業(yè)-
選裝配置:
1,普通貨物運(yùn)輸廂體和底板材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金和不銹鋼,機(jī)組可選裝-5度、-15度;
2,-運(yùn)輸及--可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組,溫度記錄儀、隨車打印、gps定位、底板通風(fēng)槽,廂體內(nèi)四周通風(fēng)隔板;
3,掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝通風(fēng)槽、廂體內(nèi)加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置;
4,活海鮮、活魚配送可預(yù)埋氧氣輸送管道,固定氧氣瓶裝置,控制開關(guān)等。
從運(yùn)輸方式來分析,有公路、鐵路、水路和航空四大方式,其中公路和鐵路運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式,到2009年,全-有6587輛鐵路冷藏箱,占鐵路貨運(yùn)車廂的1.1%,公路冷藏車保有量在5萬輛左右,僅占貨運(yùn)汽車的0.3%。受國(guó)內(nèi)鐵路資源的-,鐵路冷藏運(yùn)輸與公路運(yùn)輸難以協(xié)同,也是成為-影響冷藏運(yùn)輸效率的因素之一。
冷藏車關(guān)鍵一:是冷藏車的底盤
按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長(zhǎng)安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。
跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會(huì)非常大。 希望您能蒞臨我公司指導(dǎo)考察、洽談業(yè)務(wù)、合作交流希望您能蒞臨我公司指導(dǎo)考察、洽談業(yè)務(wù)、合作交流
冷藏車關(guān)鍵二:是冷藏車的廂體材料選擇
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有-的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能-冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)-皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),-的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少,貨物裝載量會(huì)減少,用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
冷藏車關(guān)鍵三:是冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的選擇
在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
市場(chǎng)上占有率較高的進(jìn)口品牌有,美國(guó)開利,大冷王,日本三菱,電裝,以及韓國(guó)華速,漢雪 冰之源等品牌。
-好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的-也要十幾萬。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯,對(duì)于注重價(jià)格的用戶來說,國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)-的選擇。
從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。
從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好.冷藏車廠-你和屠宰生產(chǎn)線導(dǎo)軌不對(duì)接的肉鉤冷藏車使用方法:分別將鮮肉掛在-不銹鋼食品肉鉤上,然后將食品肉鉤的滑輪插滾入廂體頂板的-導(dǎo)軌槽內(nèi),并依次由后向前將其滑到相應(yīng)位置。同時(shí)將導(dǎo)軌上的鏈條掛好,防止肉鉤向后滑動(dòng),在廂體的長(zhǎng)度方向上,用管貨帶按照1-1.5米的間隔橫向固定在兩側(cè)板的-管貨槽上,可有效對(duì)懸掛的鮮肉類進(jìn)行固定,防止在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的慣性晃動(dòng)面影響冷藏車的穩(wěn)定性。湖北程力集團(tuán)江淮康鈴冷藏車,老款名為江淮好微冷藏車, 江淮康鈴冷藏車在老款的基礎(chǔ)上,不僅各方面技術(shù)得到了一定的改進(jìn),另加裝了空調(diào)。 底盤采用江淮公司底盤,底盤型號(hào):hfc1020pw4e1b1d,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),廂體尺寸(mm):3100×1520×1650,產(chǎn)品耐磨,價(jià)格實(shí)惠,是目前市場(chǎng)上受歡迎的產(chǎn)品之一。
----車型-----
(1)福田g7醫(yī)藥公司-冷藏車--配置,外形是面包車式,運(yùn)輸方便,國(guó)四車型,汽油機(jī),福田發(fā)動(dòng)機(jī)馬力-105馬力,可載重1噸左右。是醫(yī)藥公司運(yùn)輸?shù)?!
(2)福田馭菱小型冷藏車--.-的一款小型冷藏車,貨箱空間大,裝卸方便,61馬力,價(jià)格便宜!!
(3)江鈴冷藏車--廂長(zhǎng)3.6米-4.6米,屬于一款中-車型。
(4)福田奧鈴4.--6.9米冷藏車---冷藏車,較高較貴,是大型醫(yī)藥公司的-!,裝載量大,馬力-,冷藏車效果好。
(5)東風(fēng)天錦冷藏車--冷藏車,7.6米的貨箱,容積裝載量,馬力-勁,--配置冷藏車,非常實(shí)用的一款車,價(jià)格昂貴!
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程力集團(tuán)對(duì)全國(guó)客戶承諾:
1、凡在我公司訂購的車輛,底盤部分均可在全國(guó)服務(wù)站聯(lián)保,灑水車全國(guó)上戶均可免購置
稅。
2、售后服務(wù):上裝部分可三包服務(wù)一年或三萬公里,免費(fèi)發(fā)送易損件,售后人員48小時(shí)-。
3、凡屬本公司車輛、均負(fù)責(zé)保修并免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。
4、如客戶不方便提車,本公司派-人員將車輛安全、快捷的送到全國(guó)-地點(diǎn),貨到付款。并提供車輛使用和保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)。
長(zhǎng)安小冷藏車價(jià)格/-車之都 經(jīng)過兩日的奔波,福田馭菱冷藏車安全完好的交付給李先生,待李先生檢查無誤后,李先生便與這輛福田馭菱冷藏車合影,程力-汽車股份有限公司工作人員這趟送車任務(wù)便算完成,李先生雖不是湖北程力合作-次與湖南人的合作,但每一次合作都是見證湖南和湖北這個(gè)兄弟省的情誼。
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