澳門(mén)澳門(mén)離島智能張拉鋼絞線設(shè)備多少錢(qián)包裝說(shuō)明

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鋼筋冷擠壓連接機(jī)
是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。
優(yōu)于傳統(tǒng)的搭接、焊接技術(shù)。具有接頭穩(wěn)定-，不受環(huán)境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)



預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂?shù)男ｒ?yàn)是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)工程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),其校正的準(zhǔn)確度直接影響建立在結(jié)構(gòu)上的預(yù)應(yīng)力值和結(jié)構(gòu)性能,-是小預(yù)應(yīng)力值的張拉更應(yīng)重視其千斤頂校驗(yàn)的方法。預(yù)應(yīng)力工程用油壓千斤頂在張拉過(guò)程中,千斤頂因自身密封圈沿缸體的滑移,產(chǎn)生一定摩擦阻力,其缸內(nèi)介質(zhì)的壓強(qiáng)數(shù)值(油泵壓力表示值)乘以千斤頂活塞面積(ao)所得的張拉力與實(shí)際傳遞到預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力是不相等的,它們之間存在一個(gè)差值(△n).-是使用大噸位千斤頂張拉小直徑鋼筋時(shí),其預(yù)應(yīng)力的控制張拉力很小時(shí),其差值(△n)對(duì)實(shí)際張拉控制應(yīng)力的影響更為明顯.在施工中如對(duì)此問(wèn)題未能引起重視,則極有可能因預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際張拉力值與設(shè)計(jì)要求的控制張拉力之間的偏差百分率超過(guò)規(guī)范規(guī)定(5%)的要求,而造成預(yù)應(yīng)力工程結(jié)構(gòu)問(wèn)題,為了正確有效地解決這一問(wèn)題,經(jīng)分析和實(shí)踐,我們用千斤頂在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行正校與反校測(cè)試,對(duì)比結(jié)果定出對(duì)差值進(jìn)行調(diào)整的辦法,可有效地消除或減少這種差值的不利影響,其原理和方法僅以某預(yù)應(yīng)力工程用千斤頂?shù)恼�校與反校的結(jié)果予以說(shuō)明.
型穿心式千斤頂，與用于鐵路橋梁、公路橋梁、水電工程和高層建筑的預(yù)應(yīng)力錨具配套使用。主要適合于1860-2000級(jí)15、24和12.7鋼絞線的群錨張拉。在特定工程使用條件下，還可以完成頂推、舉重、移位等工作。該千斤操作簡(jiǎn)單，性能-，大量節(jié)約鋼絞線。穿心式千斤頂簡(jiǎn)介：穿心式千斤頂是一種適應(yīng)性較強(qiáng)的千斤頂，即適用于張拉采用jm12型和xm型錨具的預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼筋束和鋼鉸線束，而且配置撐拉桿等附件后，又可作為拉桿式千斤頂使用。因此，它是當(dāng)前常用的預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備，并已形成張拉力180kn~2000kn的系列產(chǎn)品。構(gòu)造“穿心式千斤頂?shù)臉?gòu)造特點(diǎn)是沿千斤頂軸線有一穿心孔道，供預(yù)應(yīng)力筋或張拉桿穿過(guò)。它有兩個(gè)液壓缸，分別負(fù)責(zé)張拉和頂壓錨固，張拉活塞采用液壓回程，頂壓活塞采用彈簧或液壓回程。工作原理”張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)，a油嘴進(jìn)油，b油嘴回油，連接套和撐套連成一體右移頂住錨環(huán)；張拉液壓缸及堵頭和穿心套聯(lián)成一體，帶動(dòng)工具錨想左移張拉。頂壓錨固時(shí)，在保持張拉力穩(wěn)定的條件下，b油嘴進(jìn)油，頂壓活塞，保護(hù)套和頂壓頭聯(lián)成一體左移將錨塞強(qiáng)-入錨環(huán)內(nèi)。


qyd型千卡式千斤頂
qyd型千斤頂是一種前卡式，多用途的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。操作方便，主要用于單孔張拉，也可用于多空預(yù)緊。張拉和排障，并適用于多種規(guī)格的高強(qiáng)度鋼絲束及鋼絞線。


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