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新機改造和舊機大修車床改造的不同點
(1)新機改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動,主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。(2)舊機大修車床由于經(jīng)過長時間使用,導(dǎo)軌已磨損,為了-大修后,能繼續(xù)長時間使用而不變形,必須經(jīng)過淬火工序,然后磨導(dǎo)軌 普通車床加工,且磨導(dǎo)軌后必須-導(dǎo)軌硬度***hrc47。(3)舊機大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化,產(chǎn)品的生產(chǎn)也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應(yīng)這一變化,數(shù)控(nc)設(shè)備在企業(yè)中的作用愈來愈大。我校作為-重點職校,為順應(yīng)時代潮流 自動車床加工,重點建設(shè)數(shù)控 數(shù)控車床 加工,選購了biejing-fanuc power mate o數(shù)控車床。它與普通車床相比,一個-的優(yōu)點是:對零件變化的適應(yīng)性強 車床加工,更換零件只需改變相應(yīng)的程序,對刀具進(jìn)行簡單的調(diào)整即可做出合格的零件,為節(jié)約成本贏得先機
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