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下面我們來簡(jiǎn)單介紹一下柴油機(jī)水泵的特點(diǎn)。

    1.自動(dòng)起動(dòng)：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；

    2.自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，-機(jī)組的順利起動(dòng)；

    3.自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在--警并停機(jī)；

    4.自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，-應(yīng)急工作；

    5.直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國內(nèi)-的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間-縮短，增加了機(jī)組的-性和應(yīng)-能。

柴油機(jī)功率下降和耗油量高的原因技術(shù)分析

         柴油機(jī)的工作性能取決于許多因素相互間-正確的配合 發(fā)電機(jī)組，如混合氣形成、燃燒過程、潤滑與冷卻以及各零部件的等等。在使用過程中，柴油機(jī)各總成和零部件在機(jī)械的、熱力的和化學(xué)的等諸方面因素作用下 150kw發(fā)電機(jī)組，由于磨擦、磨損、變形和腐蝕，改變了零件原來設(shè)計(jì)和制造時(shí)的尺寸精度、幾何形狀和各項(xiàng)技術(shù)條件。這就使柴油機(jī)推動(dòng)原來的技術(shù)狀況 80kw發(fā)電機(jī)組，使用性能逐漸下降。

   由于零件的磨損，使影響工作過程的各因素配合失調(diào)，如間隙增大、密封性變壞、壓縮比變化、噴油壓力及噴霧變化等等。這就使柴油機(jī)的功率逐步下降，其表現(xiàn)為柴油機(jī)沒有勁，汽車拖拉機(jī)行駛速度降低，加速時(shí)間和距離拖長，排氣冒黑煙等等。

   

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