長(zhǎng)沙發(fā)電機(jī)組|木材廠500kw發(fā)電機(jī)組|華坤動(dòng)力

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 柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)發(fā)出異常聲響 工廠用300kw發(fā)電機(jī)組，多數(shù)客戶不知這類聲響是機(jī)器發(fā)生故障的警報(bào)，聽到異響時(shí)應(yīng)立即停止產(chǎn)品使用，并迅速查明原因。 江蘇德豐提供十種柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障前發(fā)出的聲響類型，并附有大概的診斷結(jié)果，希望對(duì)客戶有用。

描述一：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲；
診斷：柴油機(jī)噴油時(shí)間過早或過遲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角。

描述二：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲，突然降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽到沉重而有力的撞擊聲；
診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大，此時(shí)應(yīng)拆檢軸瓦，-時(shí)將其更換。

描述三：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕而尖銳的聲音 200kw柴油發(fā)電機(jī)組，此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰；
診斷：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松，此時(shí)應(yīng)更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。

描述四：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此搞擊聲加��；
診斷：活塞與氣缸套間隙過大，此時(shí)應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。

描述五：氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲；
診斷：柴油機(jī)氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時(shí)應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙。

如何調(diào)整柴油機(jī)供油提前角

柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中，氣缸的上部可以清楚地聽到一種活塞敲擊缸體的清脆的敲擊聲，就是我們常說(shuō)的“敲缸”。產(chǎn)生“敲缸”的原因是柴油機(jī)供油提前角過小，如何調(diào)整柴油機(jī)供油提前角呢？

 (1) 連接好高低壓油管 木材廠500kw發(fā)電機(jī)組，將油門-桿放在-供油位置，用手油泵供油，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。 
 (2) 拆下-缸的高壓油管 發(fā)電機(jī)組，裝上定時(shí)管。 
 (3) 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸排除定時(shí)管中的空氣，搖動(dòng)定時(shí)管時(shí)有部分燃油流出，使油管中的液面清晰可見時(shí)，再緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，同時(shí)觀察管中的油面 。在油面上升的瞬間，立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在曲軸皮帶輪外表面對(duì)著齒輪室蓋標(biāo)記處劃出一刻線。 
 (4) 繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直至曲軸皮帶輪上的標(biāo)記與齒輪室蓋上的標(biāo)記對(duì)正時(shí)，停止盤車（此時(shí)活塞處于一缸壓縮上止點(diǎn)）。 
 (5) 測(cè)出皮帶輪上活塞處于一缸壓縮上止點(diǎn)和皮帶輪刻線之間的弧長(zhǎng)，算出柴油機(jī)此時(shí)的供油提前角。 
 (6) 算出測(cè)量的供油提前角和規(guī)定的提前角之間的差值，松開噴油泵的緊固螺栓，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，-緊固螺栓。 


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