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根據(jù)物流協(xié)會的資料記載，在20世紀50年代以后，經(jīng)濟已基本恢復(fù)到第二次大戰(zhàn)前的水平。企業(yè)進行-設(shè)備投資和更新改造，技術(shù)水平不斷，生產(chǎn)力大幅度上升。1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團體為了改進流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，-經(jīng)濟的順暢運行和發(fā)展，組織了一個由伊澤道雄為團長的大型考察團，于1956年秋季考察了美國的物流。當時還沒有“物流”這個詞，-的名稱為“流通技術(shù)考察團”。該-在美國期間，美國-教授肯巴斯先生講到，美國30年來-之所以順利發(fā)展，原因之一就是既生產(chǎn)效率又流通效率。美國產(chǎn)業(yè)界真正認識到物流的重要性基本在1950年前后，在此之-直只銷售，僅把運輸、保管、包裝、裝卸等物流活為銷售的輔助性活動。流通技術(shù)考察團在美國還發(fā)現(xiàn)，原來被稱為流通技術(shù)的運輸、包裝等活動，美-稱為physical distribution(pd)。

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在<西姆拉->簽署之后的近半個世紀，印巴雙方?jīng)]有再發(fā)生大的戰(zhàn)爭，但-之間的沖突有增無減，其間雙方展開軍備競賽，先后發(fā)展了。

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