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德航現(xiàn)在城市居民生活用地緊張,我們經(jīng)常能夠在高速路和橋梁附近,看到大批量的居民樓,住在這些地方的居民,每-都飽受噪音的困擾,一些居民表示,正是因為橋梁或者道路通車,導(dǎo)致他們的房子大幅度的貶值,因為沒人愿意購買這種地界上的房子,所以他們也只能勉強(qiáng)在其中居住,但是自從路橋建設(shè)部門在橋梁上安裝了橋梁段聲屏障,他們的家里安靜了許多。

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直立型聲屏障南宮婉一見血色小劍,玉容上笑意全消,盯著-冷冰冰說道。

噪聲污染、水質(zhì)污染、-污染和-是當(dāng)今--的環(huán)境四大公害。隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,我國已經(jīng)經(jīng)歷了六次火車大提速,高速鐵路事業(yè)近年來也快速發(fā)展。在提高人們出行能力和生活的同時,也帶來了負(fù)面的影響,高速鐵路噪聲污染是-,并且必須解決的環(huán)境污 染。在歐洲,鐵路的噪聲污染控制已經(jīng)被列入高速鐵路的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)研究表明,當(dāng)列車速度低 于50km/h時,噪聲一般以列車動力系統(tǒng)噪聲為主;當(dāng)車速在50-240km/h時,以輪軌系統(tǒng)作為主要 噪聲源,輪軌系統(tǒng)的噪聲強(qiáng)度與列車速度的2~4次冪成正比;當(dāng)車速大于240km/h時,以空氣動力噪聲為主,噪聲強(qiáng)度與列車速度的5~7次冪成正比關(guān)系?梢姡(dāng)速度達(dá)到350km/h甚至更高速度時,帶來的噪聲污染是相當(dāng)-的。公路聲屏障

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3、對于公路聲屏障的設(shè)計和測試研究,在此只是做了初步分析和探討,尚有許多不足和值得深入研究的問題。

一些大型的生產(chǎn)設(shè)備在工作的過程中,會出現(xiàn)高分貝的噪音。這些噪音你工廠的生產(chǎn)和附近的居民,帶來了-影響,工廠在生產(chǎn)的過程中,都要使用大型設(shè)備。大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),噪音震耳欲聾。工廠的工人長期處于這種環(huán)境之中,均造成了不同程度的聽力下降。同時,嘈雜的生產(chǎn)環(huán)境,也不便于工人交流,所以現(xiàn)在很多工廠都大批量的采購了聲屏障。

1、根據(jù)近兩年的試運(yùn)營,聲屏障和聲學(xué)設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計均比較合理,有效降噪可達(dá)4.2-5.5dba。

-長沙3月21日訊(時刻--康希)從材料到工藝,裝修存在于家裝產(chǎn)品的起始之間!钡诙䦟眉已b節(jié)”將于3月25日在解放東路華天酒店落地舉行,500席金鉆工程征集活動也將在現(xiàn)場截止,待裝修業(yè)主別錯過了價值5萬元的裝修補(bǔ)貼-。
據(jù)”第二屆家裝節(jié)”主辦單位金煌裝飾的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,參與活動的業(yè)主將免費(fèi)升級部分主材,并且全裝產(chǎn)品形成了藍(lán)天豚水性硅藻泥硅藻膩子、全房木制作工廠多層實木定制、德國貝朗”無鉛銅”衛(wèi)浴五金、圣象f4型木地板的-用材體系,同時將立足家裝污染根源,向家裝業(yè)主

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現(xiàn)在很多高速路兩旁都會安裝聲屏障,很多人都不知道,這種裝置的防噪音效果好不好,其實很多人對于這種裝置的具體作用并不是很了解,實際上,盡管很多人都不了解這種裝置,但是這種裝置卻成為我們生產(chǎn)生活中不可或缺的裝置,因為如果沒有這種阻隔噪音的裝置,將有很多居民整日生活在噪音的環(huán)境中,不得安寧,所以這種裝置對于我們來說-。

本文首先簡述了對聲屏障降噪效果研究的-性,以及目前的研究進(jìn)展,總結(jié)了這方面研究的不足,并提出了本-的研究內(nèi)容。其次是系統(tǒng)的歸納了聲屏障的降噪效果、分類,并對的鐵路噪聲預(yù)測模式進(jìn)行了具體的闡述,分析彼此的利弊,并以內(nèi)昆鐵路:k456+370—k457+900段為例,采用德國schall03修正模式預(yù)測了該路段火車通過時的噪聲值。然后對該路段所設(shè)置的三種聲屏障后火車通過時的噪聲進(jìn)行了實測,并與預(yù)測值進(jìn)行對比、分析研究,得出a聲屏障降噪值l為15.3db,b聲屏障降噪值l為14.2db,c聲屏障降噪值l為17.61db。

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