近日,中鐵快運(yùn)-內(nèi)綜合物流服務(wù)商順豐集團(tuán),正式推出快遞新產(chǎn)品ldquo;高鐵極速達(dá)rdquo;。其-運(yùn)用ldquo;高鐵網(wǎng)+快遞網(wǎng)rdquo;的全新服務(wù)模式,大幅提升了我國陸運(yùn)快遞時效。其提出的ldquo;京滬lsquo;十rsquo;lsquo;十rsquo;rdquo;口號,以-的把握與信心,保障京滬十小時快件送達(dá),成功開啟了我國乃至全球的物流陸運(yùn)異地當(dāng)日到達(dá)時代。ldquo;高鐵極速達(dá)rdquo;產(chǎn)品業(yè)務(wù)的運(yùn)輸鏈條深圳到牡丹江物流公司,24小時提貨,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)全程綠,現(xiàn)階段在京滬兩地-面市。
ldquo;高鐵極速達(dá)rdquo;作為一款當(dāng)日收派的快遞產(chǎn)品,充分結(jié)合了中鐵和順豐雙方-、安全、-的品優(yōu)勢,使用-水平的ldquo;復(fù)興號rdquo;高鐵動車組作為-運(yùn)力,是高鐵網(wǎng)絡(luò)與順豐快遞網(wǎng)的-合。ldquo;高鐵極速達(dá)rdquo;產(chǎn)品現(xiàn)已開通的京滬線路途經(jīng)時效為4.5小時,京滬兩地消費(fèi)者只需上午:前發(fā)深圳到龍江伊春物流專線,速度快,價格平件即可當(dāng)天派送。該產(chǎn)品能夠-滿足合同、標(biāo)書等急發(fā)的文件類,以及急需緊急物品的寄遞需求。對于消費(fèi)者來說,京滬兩地的快遞當(dāng)日到達(dá)有了除航空即日之外的另一種選擇,在試運(yùn)營階段,首重1公斤的價格為元。
在雙方的合作設(shè)計中,ldquo;高鐵極速達(dá)rdquo;產(chǎn)品的高時效得到了充分保障。中鐵快運(yùn)已在京滬線投入了列平均時速-公里的ldquo;復(fù)興號rdquo;高鐵動車組列車及深圳到百大小城市縣城、托運(yùn)、空車配貨到站服務(wù)、場地保障,順豐則在運(yùn)營端采取去中心化的收派兩端直送模式。同時雙方還積極響應(yīng)綠理念,采用共享單車、電動車、地鐵、高鐵連接中轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸方式上的-。
ldquo;高鐵極速達(dá)rdquo;是中鐵快運(yùn)與順豐合作的再次升級,突破了之前共享鐵路運(yùn)力的合作模式,-實(shí)現(xiàn)了雙方在產(chǎn)品上的-攜手。此次合作,中鐵希望充分釋放高鐵運(yùn)力,服務(wù)更廣客群。順豐作深圳到忻州零擔(dān)快運(yùn),物流配送,長途搬家,木箱包裝為國內(nèi)-快遞服務(wù)的代表,-的運(yùn)營能力、市場銷售能力、品溢價能力、本能力以及合作-,成為中鐵選擇順豐的重要深圳龍華到廣西梧州貨運(yùn)公司,24小時提貨,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)因素。而順豐通過搭載中鐵高鐵運(yùn)力,無有效地補(bǔ)充了身高時效運(yùn)力源體系,為今后-的高時效服務(wù)蓄力。<深圳龍華到廣西梧州貨運(yùn)公司,24小時提貨,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)/p>
中鐵快運(yùn)充分利用高鐵的運(yùn)力源發(fā)展快遞物流業(yè)務(wù),不僅具有較強(qiáng)的市場競爭力,更成功開辟了我國物流陸運(yùn)-。此次合作恰逢-物流大考前夕,也體現(xiàn)出了我國鐵路不斷-、服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的決心和發(fā)展方向。進(jìn)一深圳龍華到吉林松原貨運(yùn)專線公司,服務(wù)聯(lián)系電話步豐富運(yùn)營服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)-較大運(yùn)能釋放、助推服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展應(yīng)該是此次合作中鐵快運(yùn)的題中之義。
按照中鐵和順豐的規(guī)劃,待京滬線路運(yùn)營成熟穩(wěn)定后,ldquo;高鐵極速達(dá)rdquo;產(chǎn)品將橫向-擴(kuò)展至的地域范圍形成異地ldquo;極速rdquo;物流網(wǎng)絡(luò)。
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