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建立數字平臺，ldquo;-一公里rdquo;問題，貨物未及時送達可-賠償

4月日，臨江工業(yè)園區(qū)的大恩數字物流港舉行了招商說深圳到南陽西峽貨運公司明會，來全國各地名客戶集聚在一起，有意入駐該物流港。這也意味著蕭山又多了一個物流大項目。

蕭山再添物流大項目

這個總投萬元的大恩數字物流港項目，占地畝，主要經營物流、倉儲、派送、物流、物流軟件開發(fā)應用，物流教學培訓、物流方案設計與咨詢等。ldquo;-期，我們算開通條物流專線，基本上可以覆蓋全國各大城市。rdquo;大恩數字物流港總經理陳劍華對-說，今后還將根據大江東的產業(yè)特，開辟專線，培育幾條-專線。

而事實上，與傳統(tǒng)的物流公司主要扮演ldquo;房東rdquo;的角不同，陳劍華深圳到梧州郊搬家公司價格費用說，大恩數字各個物流公司不僅僅是一個經營的場地，所有入駐企業(yè)還將受到作為管理方的大恩數字物流港-，要按照統(tǒng)一的規(guī)范管理，服從企業(yè)的標準。大恩數字港專門建立了一個數字平臺，要求所有入駐的物流公司進行無紙化操作，所有托運單在電上輸入就能直接進入平臺，大恩則在后深圳鹽田到廈門物流專線臺上對每一單貨物進行監(jiān)控。譬如，一單貨物當天要到上海，從輸入數據以后，大恩的后臺已經在進行監(jiān)控，如果沒有及時送達，大恩就會追究物流公司為什么沒有在規(guī)定時間內送達給客戶。

而數字平臺還可以當前物流的一大ldquo;短板rdquo;，也就是-一公里的問題。譬如一單從上海到臨江的貨物，因為同從深圳到運城稷山縣有什么物流批的貨物量大送到杭州可以非常及時，但到ldquo;-一公里rdquo;的臨江，則有可能再耽誤一兩天，原因是貨物分散了，成本也變大了。ldquo;我們可以通過后臺理中心進行源整合，制定出合理的運送方案，這樣就可以更及時地將貨物運送到顧客手中。rdquo;陳劍華說道。

-的是，大恩物流數字港還建立了一個賠償基金，如果貨物沒有在承諾時間內送達客戶手中，可以進行-賠償。貨物受到損，也可以按照其價值進行無理由賠償。ldquo;今后，我們還算在互聯網上建立物流-場、物流大超市、物流大講堂，讓更多企業(yè)能夠享受到物流帶來的便利。rdquo;陳劍華深圳空運到巴中物流多少錢？空運到巴中要多久對-說。

我區(qū)物流業(yè)-起

大恩數字物流港計劃將于明年1-2月份投入使用，根據預測，當年就可產物值3-4億元，產利稅-萬元，投入使用第二年就將產物流年產值億元，創(chuàng)造利稅-萬元，將產-的區(qū)位經濟效益。

近年來，蕭山的物流業(yè)-起，一個以蕭山機場為中心的物流基地已初具雛形。去年8月，國內快遞業(yè)-之一圓通速遞與我區(qū)空港新城簽約，將總投-億元的圓通速遞航空總部基地以及深圳鹽田到廈門物流專線華東管理區(qū)總部基地兩大項目落戶空港物流園。全國民營快遞-強順豐、圓通、申通，都已落戶空港新城。而臨江也已將物流業(yè)作為六深圳鹽田到三亞物流專線大-產業(yè)之一，像強ups品分撥與物流配送中心項目也已入駐臨江。

此外，傳化公路港項目也落戶我區(qū)，建成后我區(qū)將成為集ldquo;物流交易中心、零擔快運中心、智能車源中心、倉儲配送中心、總部商務中心及配套服務區(qū)rdquo;于一體的全國公路物流主樞紐。蕭山的物流業(yè)發(fā)展，無讓人十分期待。

要銘記在心：每天都是一年中美好的日子。

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