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2017-2021年高速動車組市場--與發(fā)展前景預測報告
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2017-2021年高速動車組市場--與發(fā)展前景預測報告
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-章 高速動車組概述
-節(jié) 動車組定義及分類
一、狹義動車組
二、廣義動車組
三、動車組分類
第二節(jié) -高速動車組
一、crh1型動車組簡介
二、crh2型動車組簡介
三、crh3型動車組簡介
四、crh5型動車組簡介
第2章高速動車組產(chǎn)業(yè)總體分析
-節(jié) 高速動車組行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、高速鐵路建設飛速發(fā)展
二、高速鐵路對鐵路裝備制造業(yè)競爭力的影響
三、鐵路裝備制造業(yè)把握高鐵建設機遇的策略分析
第二節(jié) 高速動車組行業(yè)發(fā)展綜述
一、高速動車組產(chǎn)業(yè)基本情況
二、高速動車組行業(yè)歷程及重-
三、高速動車組行業(yè)走出自主-道路
四、國產(chǎn)高速動車組達到-水平
第三節(jié) 國內(nèi)動車組研發(fā)動態(tài)
一、我國首列出口歐洲動車組下線
二、時速350公里中-準動車組下線
三、國產(chǎn)-進動車下線
四、貨運動車組樣車2017年下線
第四節(jié) 動車組生產(chǎn)機檢修基地
一、長春建設國內(nèi)-高速動車組生產(chǎn)基地
二、青島加緊完善高速列車產(chǎn)業(yè)鏈
三、唐山將成-高速動車組生產(chǎn)基地
四、天津建設-電力機車檢修基地
五、北京高速動車組檢修基地建成投產(chǎn)
第五節(jié) 高速動車組制造業(yè)發(fā)展前景分析
一、動車組行業(yè)發(fā)展趨勢
二、高速動車組市場需求及盈利前景-
三、高速動車組有望參與國際市場競爭
第3章 高速動車組設計及制造技術
-節(jié) 高速動車組行業(yè)技術發(fā)展概況
一、高速動車組制造的關鍵技術
二、已掌握高速動車組-
第二節(jié) 高速動車組設計頂層目標分析
一、高速動車組頂層目標設定需求
二、高速動車組設計頂層目標選取原則
三、高速動車組設計目標值分析
第三節(jié) 高速動車組車體制造技術
一、高速動車組的流線形車體結(jié)構(gòu)概述
二、高速動車組車體輕量化技術
三、高速動車組車體密封技術
四、高速動車組車內(nèi)噪聲控制技術
第四節(jié) 高速動車組轉(zhuǎn)向架技術
一、高速動車組轉(zhuǎn)向架概況及其動力學特性研究
二、動車組高速轉(zhuǎn)向架需解決的關鍵技術
三、時速250公里動車組高速轉(zhuǎn)向架應用情況
第五節(jié) 牽引傳動系統(tǒng)技術
一、高速動車組大功率電力牽引傳動系統(tǒng)概述
二、高速動車組牽引電傳動系統(tǒng)關鍵技術研究
三、高速動車組牽引傳動設計方案優(yōu)化構(gòu)想
第六節(jié) 高速動車組制動系統(tǒng)技術
一、高速動車組制動系統(tǒng)的關鍵技術
二、電制動技術研究
三、空氣制動研究
四、防滑裝置研究
五、制動控制系統(tǒng)分析
節(jié) 高速動車組電磁兼容性設計技術
一、高速動車組的電磁環(huán)境特點
二、高速動車組電磁兼容性設計思考
第4章高速動車組制造材料行業(yè)分析
-節(jié) 高速動車組車體材料
一、高速動車組車體材料分析
二、車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢對比
第二節(jié) 鋁合金
一、高速動車組車體鋁型材概況及發(fā)展?jié)摿Ψ治?br>
二、動車組車體用鋁合金材料基本實現(xiàn)國產(chǎn)化
三、高速動車組車體用鋁型材的生產(chǎn)
第三節(jié) 不銹鋼
一、不銹鋼在動車組上的應用概況
二、寶鋼高強鋼在crh1型動車組上的應用情況
三、太鋼不銹無縫管應用于高速動車組剎車系統(tǒng)
第5章高速動車組市場-采購分析
-節(jié) 高速動車組帶給整個產(chǎn)業(yè)鏈的市場機會分析
一、具備高速列車技術和渠道優(yōu)勢的企業(yè)機會-
二、具有交流傳動機車研發(fā)能力的企業(yè)將受益
第二節(jié) 2017年中車獲訂單情況
第三節(jié) 2017年中車獲訂單情況
第6章動車組生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
-節(jié) 中車股份有限公司
一、公司概況
二、2016年中車經(jīng)營狀況分析
三、2017年中車經(jīng)營狀況分析
四、2017年中車經(jīng)營狀況分析
五、中車動車組業(yè)務現(xiàn)狀及前景分析
第二節(jié) 動車組關鍵零部件制造企業(yè)
一、株洲南車時代電氣股份有限公司
二、株洲時代新材料科技股份有限公司
三、株洲南車電機股份有限公司
四、永濟電機廠
五、貴州新安航空機械有限責任公司
六、株洲南車時代電氣股份有限公司
圖表目錄（部分）
圖表：在瑞典行走的crh1原形車
圖表：第二批出廠的crh1a
圖表：crh1動車組相關資料
圖表：crh2動車組相關資料
圖表：crh3型動車組外觀圖
圖表：crh3動車組相關資料
圖表：crh5動車組外觀圖
圖表：crh5動車組相關資料
圖表：基于swot的高速鐵路對我國鐵路裝備制造業(yè)競爭力影響因素分析
圖表：北車集團研發(fā)費用支出
圖表：跨國公司在我國申請高速列車相關-發(fā)明統(tǒng)計項
圖表：京津城際鐵路技術-四主體
圖表：京津城際鐵路引進-吸收再-模式
圖表：動車組制造技術來源
圖表：高速列車頂層目標確定與優(yōu)化設計總體思路
圖表：牽引變壓器主要參數(shù)
圖表：牽引電動機總功率計算公式
圖表：列車牽引功率計算公式
圖表：兩種車型牽引特性曲線
圖表：2017年中車主要財務數(shù)據(jù)
圖表：2017年中車非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表：2016年-2017年中車主要會計數(shù)據(jù)
圖表：2016年-2017年中車主要財務指標
圖表：2017年中車主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2017年中車主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表：2017年中車主要會計數(shù)據(jù)及財務指標
圖表：2017年中車非經(jīng)常性損益項目及金額
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報告編號：647572
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