高鐵上的防護(hù)攔

河北邁邦絲網(wǎng)制造有限公司提供高鐵上的防護(hù)攔。

高鐵上的防護(hù)攔又稱為鐵路橋下防護(hù)柵欄或是高速鐵路護(hù)網(wǎng)主要規(guī)格如下：高1.8m*3m，網(wǎng)孔75mm*150mm，絲徑采用4.0mm直徑，邊框采用30*50mm矩管，表層處理一般為熱鍍鋅再浸塑的方式，高度在1.7米以上,抗沖擊動(dòng)能高，防腐防銹能力強(qiáng)，,可量化生產(chǎn)和庫(kù)存，安裝方式也改為了統(tǒng)一的螺栓進(jìn)行連接，-方便了施工和提升了工程進(jìn)度。

高鐵上的防護(hù)攔分為兩種。-種是用在鐵路通線橋下的隔離網(wǎng)是跟根據(jù)鐵路橋下防護(hù)柵欄2012（8002）標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)制作的，鐵路防護(hù)柵欄的金屬網(wǎng)片規(guī)格為2760*1700mm、絲徑為4.0mm、網(wǎng)孔為75*150mm、邊框?yàn)閝235材質(zhì)的30*50*2.0mm矩管，然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進(jìn)行防腐處理。第二種是用在鐵路通線倆側(cè)的隔離網(wǎng)是根據(jù)鐵路線路防護(hù)柵欄通線(2012)8001標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)制作的，鐵路防護(hù)柵欄的金屬網(wǎng)片規(guī)格為2760*1797mm、絲徑為4.0mm、網(wǎng)孔為75*150mm、邊框?yàn)閝235材質(zhì)的30*50*2.0mm矩管帶有30度折彎，然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進(jìn)行防腐處理。

我廠生產(chǎn)的高鐵上的防護(hù)攔經(jīng)過數(shù)道表面處理工序，鍍鋅、鈍化、拋丸、熱浸塑、溜平等，其中鍍鋅層不低于270g/平方米。具有較強(qiáng)耐腐蝕性、防銹能力可達(dá)到20年之久，免去了日常維護(hù)保養(yǎng)的人工費(fèi)用。從而-節(jié)省了資金支出。

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