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深圳到綏化海倫貨運公司電話

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一艘滿載集裝箱的班輪緩緩駛入虎門港沙田港區(qū)集裝箱碼頭,待裝卸完成后,碼頭系統(tǒng)動提交報文至海關,貨主查詢到該報文已傳至海關后,便可直接到海關報關,不需再像以前那樣先到碼頭拿到蓋章單后才能前往海關辦理報關。-日前從虎門港獲悉,從即日起,這樣便捷的流程將在虎門港通關平臺得以實現。 

一艘滿載集裝箱的班輪緩緩駛入虎門港沙田港區(qū)集裝箱碼頭,待裝卸完成后,碼頭系統(tǒng)動提交報文至海關,貨主查詢到該報文已傳至海關后,便可直接到海關報關,不需再像以前那樣先到碼頭拿到蓋章單后才能前往海關辦理報關。-日前從虎門港獲悉,從即福田有沒有深圳到河的物流日起,這樣便捷的流程將在虎門港通關平臺得以實現。

近日,電子口岸ldquo;十二五rdquo;規(guī)劃策-暨虎門港通關平臺開通儀式在虎門港服深圳到綏化海倫貨運公司電話務大樓舉行,虎門港現場與張家港電子口岸、香港貿易通簽訂電子口岸略合作簽約儀式。

投萬造通關平臺

虎門港通關平臺定位為以繁榮東莞經濟、推動貿易轉型為主,提高通關效率繁榮虎門港經濟,加強通關執(zhí)管理,向相關物流電子商務服務延伸的大通關、大物流、大外貿的統(tǒng)一平臺。該平臺總投萬元,逐步建成東莞港口物流平臺。目前,平臺建設已取得階段成果。

虎門港科技產業(yè)促進中心(以下簡稱ld深圳羅湖有什么物流能發(fā)到綿陽quo;中心rdquo;)相關負責人表示:ldquo;目前東莞已開放7個口岸,覆蓋面大,通關平臺的建設不可能一蹴而就。年8月,虎門港正式獲得市府批復,將由虎門港管委會在大量-的基礎上,啟動虎門港通關平臺建設工作,并在系統(tǒng)成熟轉入市場運作,逐步在全市推廣。rdquo;

該負責人還表示,現代物流業(yè)發(fā)展水平是衡量一個和地區(qū)綜合競爭力的重要標志,而通關平臺是現代物流與口岸-模式的重大-。作為參照電子口岸的功能、標準與建設模式,以虎門港為依托造的虎門港通關平臺,有助于企業(yè)提高通關效率,降低物流成本,實現集約式發(fā)展。同時,也有利于擴大對外開放,進一步提升東莞市經濟及物流業(yè)的發(fā)展。

虎門港通關平臺將造成為一個涵蓋口岸-單位、府行部門及港口物流相關企業(yè)在內的、統(tǒng)一的、數據能動共享和交換的ldquo;一站式rdquo;公共服務平臺,有效提升通關效率,強化通關執(zhí)管理,這也標志著虎門港化建設取得了重大進展。

企業(yè)實現全天候網上業(yè)務辦理

通過虎門港通關平臺,企業(yè)可實現全天候網上業(yè)務辦理,ldquo;一次錄入、多家申報rdquo;,將深圳到綏化海倫貨運公司電話有效節(jié)省申報時間,避免重復錄入,減少失誤,提-率,實現ldquo;一站式rdquo;服務。

ldquo;經過多次會議的充分溝通后,虎門港與海關、檢驗檢疫、邊檢、-在共同-和考從深圳貨物運到貴陽多久察的基礎上達成了合作的共識,各聯(lián)檢單位的參與,使得虎門港通關平臺的lsquo;一站式rsquo;服務更為完善,在提升通關效率,降低企業(yè)成本上優(yōu)勢更為明顯。rdquo;虎門港中心相關負責人介紹。

以運報告管理系統(tǒng)為例,目前由貨代或貨主將運貨物以紙質方式交給碼頭,碼頭以此為依據手工錄入相關報告,再向海關申報;貨代在需要申報報關單時,通過電話方式向碼頭操作人員查詢運報告是否已入庫成功。這個過程中,的傳遞、錄入及反饋均容易出現差錯和延誤。

而在虎門港通關平臺的運報告系統(tǒng)全部啟用后,的提交可以通過電子方式,并動進行格式的轉化,成海關所需要的報文格式,無需人工-深圳觀瀾交管所專線物流公司價格。申報成功后,可通過預訂的方式,以、郵件等渠道將已入庫成功的傳遞到相關企業(yè)進行下一步的操作。這樣,-了數據的一、準確,并且在整個過程中-減少了人工-的操作,效率得到了顯的提高ldquo;。有數據表明,以虎門港通關平臺為先導的大通關機制建立后,貨物通關時間可縮短%至%,為貨主降低綜合物流成本。


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