深圳太陽(yáng)村零擔(dān)物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司

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并非-才能燒陶器，有志的人總可以學(xué)得精手藝。

海關(guān)在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革試點(diǎn)以來(lái)，企業(yè)“足不出戶”即可實(shí)現(xiàn)全程順利通關(guān)。這不僅提高了海關(guān)的工作效率，深圳太陽(yáng)村零擔(dān)物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司方便了企業(yè)，也-地提升了社會(huì)整體物流效率，降低了物流成本。隨著通關(guān)無(wú)紙化改革的不斷推進(jìn)，未來(lái)將有更多的企業(yè)受惠。 

海關(guān)在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革試點(diǎn)以來(lái)，企業(yè)ldquo;足不出戶rdquo;即可實(shí)現(xiàn)全程順利通關(guān)。這不僅提高了海關(guān)的工作效率，方便了企業(yè)，也-地提升了社會(huì)整體物流效率，降低了物流成本。隨著通關(guān)無(wú)紙化改革的不斷推進(jìn)，未來(lái)將有更多的企業(yè)受惠。

廣州海關(guān)：

個(gè)口岸試行無(wú)紙化通關(guān)

ldquo;公司將近1/4的貨物，只需在電前確認(rèn)向海關(guān)發(fā)送數(shù)據(jù)，貨物就可立即放行。rdquo;說(shuō)起無(wú)紙化通關(guān)的便利，廣東佛山南海奇美公司的報(bào)關(guān)員彭金菊的高興勁兒就別提了，ldquo;實(shí)施通關(guān)無(wú)紙化后，企業(yè)采用電子單據(jù)流轉(zhuǎn)，不用向海關(guān)遞交單深圳明珠到三亞專線物流，報(bào)關(guān)員也就不用來(lái)回跑了。rdquo;

據(jù)了解，短短兩個(gè)月時(shí)間，在廣州海關(guān)下屬佛山海關(guān)駐南海辦事轄下，就有家企業(yè)申請(qǐng)開(kāi)通無(wú)紙化通關(guān)，實(shí)施無(wú)紙化的報(bào)關(guān)單量也已躍升到%。

南海奇美電子、奇美光電是-參與試點(diǎn)的企業(yè)，今年前兩個(gè)月在南海進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)單量近份，現(xiàn)在幾乎所有報(bào)關(guān)都進(jìn)行無(wú)紙化通關(guān)，超九成的貨物被海關(guān)系統(tǒng)核定為低風(fēng)險(xiǎn)，可實(shí)現(xiàn)海關(guān)動(dòng)放行，其中1/4的貨物只需在電前發(fā)送數(shù)據(jù)，-就可以放行。現(xiàn)在平均下來(lái)，每貨物通關(guān)時(shí)間至少節(jié)省了一個(gè)多小時(shí)。

ldquo;實(shí)施無(wú)紙化通關(guān)，企業(yè)可以直接向海關(guān)發(fā)送報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)，無(wú)需到海關(guān)遞交紙質(zhì)單。若被海關(guān)系統(tǒng)核定為低風(fēng)險(xiǎn)，貨物還將動(dòng)放行，企業(yè)可直接辦理進(jìn)口提貨或出口裝運(yùn)工作，整個(gè)過(guò)程都非常方便快捷。rdquo;海關(guān)相關(guān)人士告訴-，目前，南海無(wú)紙化通關(guān)模式已推廣至包括一般貿(mào)易、加工貿(mào)易的全部進(jìn)出口深圳太陽(yáng)村零擔(dān)物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司貨物，南海區(qū)內(nèi)共家a類以上進(jìn)出口企業(yè)和b類以上的代理報(bào)關(guān)企業(yè)能夠申請(qǐng)參加試點(diǎn)，享受到無(wú)紙化通關(guān)模式帶來(lái)的便利優(yōu)惠。

深圳哪個(gè)物流到上海閘北區(qū)

為了使區(qū)內(nèi)更多企業(yè)能享受到無(wú)紙化通關(guān)的便利優(yōu)惠，南海辦事先后兩次召開(kāi)大型策-會(huì)，向轄下多家符合條件的企業(yè)詳細(xì)說(shuō)明無(wú)紙化通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)操作模式、業(yè)務(wù)流程、網(wǎng)上簽約以及單暫存等事項(xiàng)以及為企業(yè)帶來(lái)的便利；對(duì)于有意向的企業(yè)，派專人服務(wù)，幫助企業(yè)-時(shí)間熟悉和掌握無(wú)紙化通關(guān)的具體操作方，實(shí)操中遇到的各種難題，邁出無(wú)紙化通關(guān)的-步，盡快度過(guò)磨合期。

短短兩個(gè)月時(shí)間，從無(wú)到有，家企業(yè)開(kāi)通了無(wú)紙化通關(guān)，其中不乏南海奇美電子、奇美光電、廣東科龍、南海永和玩具等大中型企業(yè)，實(shí)施無(wú)紙化通關(guān)的報(bào)關(guān)單近，占到報(bào)關(guān)單總量的%。

截至目前，廣州海關(guān)已在個(gè)隸屬海關(guān)（辦事）的個(gè)口岸開(kāi)展了無(wú)紙化通關(guān)試點(diǎn)，覆蓋率達(dá)%，-顯。年月~年1月，廣州海關(guān)通過(guò)無(wú)紙化申報(bào)的報(bào)關(guān)單份，占同期報(bào)關(guān)單總量8.%。

杭州海關(guān)：

從交單到放行僅分鐘

ldquo;從交單到終通過(guò)放行只用了分鐘，相比之前紙質(zhì)化通關(guān)上午交單中午放行的速度，-節(jié)省了時(shí)間。rdq深圳哪個(gè)物流到莆田秀嶼區(qū)uo;日前，浙江美絲邦化纖有限公司一批貨值5.4萬(wàn)美元的聚-;6單紗需要在杭州保稅物流中心出口，不過(guò)這次通關(guān)，企業(yè)采用的是-推出的無(wú)紙化通關(guān)方式。這也是杭州保稅物流中心啟動(dòng)海關(guān)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革的首無(wú)紙化通關(guān)貨物。ldquo;我們這次改革的主要內(nèi)容是以電子數(shù)據(jù)取代紙質(zhì)單，實(shí)現(xiàn)隨附單的電子數(shù)據(jù)傳輸，加快海關(guān)作業(yè)單的無(wú)紙化，加快-件聯(lián)網(wǎng)核查進(jìn)程，優(yōu)化海關(guān)通關(guān)作業(yè)流程。rdquo;杭州海關(guān)駐蕭山辦事的相關(guān)工作人員介紹道。ldquo;企業(yè)將通過(guò)電子文檔形式傳過(guò)來(lái)，我只要將進(jìn)行審核，在電子口岸系統(tǒng)選擇quot;通關(guān)無(wú)紙化quot;方式，錄入上傳報(bào)關(guān)單和報(bào)關(guān)委托電子數(shù)據(jù)，經(jīng)審核確認(rèn)后向海關(guān)申報(bào)就行。整個(gè)過(guò)程只要點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，就能輕易完成。rdquo;報(bào)關(guān)員小朱是首無(wú)紙化通關(guān)貨物的經(jīng)辦人。雖然只進(jìn)行了-單無(wú)紙化報(bào)關(guān)，但她已經(jīng)嘗到了ldquo;甜頭rdquo;。小朱說(shuō)，企業(yè)不再需要將郵寄或者直接送過(guò)來(lái)，不僅省去了紙張，更免去企業(yè)來(lái)回跑的麻煩，為企業(yè)降低了通關(guān)成本。ldquo;尤其是碰到企業(yè)缺，無(wú)紙化的便利就顯現(xiàn)了。rdquo;小朱深圳到廣州整車物流價(jià)格查詢還向-講述了前段時(shí)間碰到的一件事情：有家紹興企業(yè)來(lái)保稅物流中心辦理ldquo;即進(jìn)即出rdquo;業(yè)務(wù)，可是偏偏少了一份報(bào)關(guān)委托書(shū)，無(wú)奈之下，工作人員只能驅(qū)車從紹興將這份送過(guò)來(lái)。本來(lái)上午就能通關(guān)的貨物，結(jié)果到了下午才實(shí)現(xiàn)通關(guān)。而無(wú)紙化通關(guān)，顯然能夠避免這樣的-。

青島海關(guān)：

4.4萬(wàn)家企業(yè)簽約通關(guān)無(wú)紙化

日前，-從青島海關(guān)獲悉，該關(guān)3月日在黃島海關(guān)、大港海關(guān)（籌）兩個(gè)報(bào)關(guān)單量-的隸屬海關(guān)啟動(dòng)進(jìn)口通關(guān)無(wú)紙化改革試點(diǎn)。改革試點(diǎn)和推廣后，試點(diǎn)范圍將逐步擴(kuò)大，屆時(shí)所有海關(guān)管理類別b類及以上進(jìn)出口企業(yè)和代理報(bào)關(guān)企業(yè)在青島海關(guān)申報(bào)的不涉許可件（通關(guān)單除外）的進(jìn)口業(yè)務(wù)將可全部享受到通關(guān)無(wú)紙化的便利。ldquo;我們公司平均每進(jìn)口報(bào)關(guān)單據(jù)隨附的紙質(zhì)單在張以上，規(guī)格型號(hào)多的商品單更多，跑東跑西地準(zhǔn)備單，然后到通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)遞交，花費(fèi)了大量時(shí)間。rdquo;青島翔通報(bào)關(guān)行有限公司報(bào)關(guān)員劉寶杰向-表示，ldquo;現(xiàn)在我們只需要在辦公室整理電子數(shù)據(jù)就可以申報(bào)通關(guān)。取消了紙質(zhì)單，我們從深圳到北京平谷區(qū)有什么物流和海關(guān)的距離也顯得更近了。rdquo;

據(jù)了解，青島海關(guān)年8月啟動(dòng)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革試點(diǎn)以來(lái)，關(guān)區(qū)通關(guān)無(wú)紙化簽約企業(yè)4.4萬(wàn)家，占出口通關(guān)企業(yè)的.5%。僅今年前兩個(gè)月，出口通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化單量就達(dá)萬(wàn)，占同期關(guān)區(qū)出口單量%以上，通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化已成為關(guān)區(qū)出口主流通關(guān)模式。此次進(jìn)口通關(guān)無(wú)紙化改革將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口報(bào)關(guān)單電子傳輸、進(jìn)口貨物電子放行、擔(dān)保驗(yàn)放全程無(wú)紙化通關(guān)作業(yè)等功能，配合之前實(shí)施的分類通關(guān)改革和海關(guān)稅費(fèi)電子支付改革，將使進(jìn)口通關(guān)作業(yè)時(shí)間更短、成本-。

失敗的定義：什么都要做，什么都在做，卻-做完過(guò)，也未做好過(guò)。

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