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如你-未曾害怕受窘-，好就是你-沒有冒過險。

眾所周知，車司機賺的是辛苦錢。看似跑一單就成千上萬元的，實際上刨去種種有形及無形的成本后，剩下的只有己的那點苦力錢。

大家的利潤去哪了？下面為大家好好算一算帳。

1、罰款 | 罰款猛于虎

“亂設(shè)站、深圳民治到綏化物流電話怎么樣,電話亂收費、亂罰款”的公路三亂被治理了二十多年依舊存在。開車的人都深圳石巖到河航空運輸知道，每年沒幾千元罰款，車子是很難順利行駛在公路上的。當然，罰款的名目五花八門，超載、 安全設(shè)施不全、掛車設(shè)施不符標準……防不勝防。

全國-曾-上提到公路收費的問題，說：我們做了一個實驗，同一車貨物，委托物流公司運送，從廣州至北京，全程照章守，不超載，一車貨物不但沒錢賺，還虧了元。為何一車深圳到長治零擔貨物運輸公司電話貨物不超載還-利潤可言呢？其實這說破了一個秘密，就是因為稅收太高，也是因為運輸成本太高，流通環(huán)節(jié)復(fù)雜繁多，以至于層層管逼得老百姓不得不超載或者逃費。可見，現(xiàn)在全國公路上無不在的收費站好像一個個“攔路虎”。

2、養(yǎng)護 | 養(yǎng)護費用占總收入1/3

車一年到頭基本上都是行駛狀態(tài)，這個深圳到固原危險品運輸電話時間上多久能到吃飯工具的養(yǎng)護費也不容小看。新車還好一點，如果買的是二手車，那就說不準了。保養(yǎng)與維修是必須要做的，這部分費用占到車利潤的三分之一�！梆B(yǎng)車5年，你掙的錢不如修車的和賣配件的3年�！�

3、公路 | 公路行駛成本高得-

每走一步都是錢，拿1輛年行駛?cè)f公里的車來算，百公里油耗l，一年下來，從深圳發(fā)物流到湘西要多少錢,怎么收費的, 要萬元油費！是不算不知道，一算嚇一跳！

另外，-幾千塊錢的過路費就像在割車司機的肉一樣，疼的鉆心。全萬公里的收費公路，其中萬公里都是在。而且還是-的收費。

總之，車人睡得比狗晚，起的比雞早，干著危險的工作，投入的是身家還有。設(shè)十成收入，其中保險維修費用要占深圳到鷹潭專線物流服務(wù)3成，罰款占1成，工深圳民治到綏化物流電話怎么樣,電話占2成，折舊占3成。我們投入這么多就只有一成的凈收入，就這，還得一切平安才能拿到這一成。

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