
盲區(qū)又是客觀存在的,光靠肉眼是很難去判斷的,我們?cè)谧兊赖臅r(shí)候,靠的就是后視鏡來觀察后方是否有車輛;
變道的時(shí)候,因?yàn)檐嚿淼囊苿?dòng),后視鏡的視角也會(huì)跟著改變,這個(gè)時(shí)候,后視鏡就照不到后面的路況,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)視角盲區(qū);
要是碰到下雨天,后視鏡的玻璃模糊,要是后面有輛車要超車,兩車就可能發(fā)生碰撞,造成交通事故;
這是讓很多車友們都很頭疼的一件事;
為了消除盲區(qū)的危害,并線輔助配置可以打消變道時(shí)的顧慮,也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

1、啟動(dòng)條件:
車速達(dá)30km/h 以上啟動(dòng),啟動(dòng)后車速降至25km/h 則關(guān)閉。(實(shí)際車速,非儀表速度)
2、警示方式 :
a、以警示燈提醒駕駛(在a 柱 附近)
b、可依據(jù)需求調(diào)整警示方式
3、偵測(cè)區(qū)域:
a、汽車警-圍:自車輛左右兩側(cè)-頭安裝位置起,側(cè)邊水平視角(60°)x 長(zhǎng)(10m)x 寬(3 m)。
b、機(jī)車警-圍: 自車輛左右兩側(cè)-頭安裝位置起,側(cè)邊水平視角(60°)x 長(zhǎng)(8m)x 寬(3 m)。
4、警示條件:
bsd系統(tǒng)啟動(dòng)狀態(tài)下,當(dāng)后方車輛進(jìn)入系統(tǒng)安裝車輛左右兩側(cè)警示區(qū)域時(shí),系統(tǒng)發(fā)出警示。
5、可偵測(cè)的車輛類別:
乘用車、巴士、卡車、拖車、機(jī)車等。

阿拉善bsm盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)系人
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