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越來越多-及本進(jìn)入鮮，前景一片向好。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的策背景下，農(nóng)業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的潛力-，可能就是下一個風(fēng)口的豬。但-近日從“農(nóng)業(yè)鮮電商發(fā)展壇”上了解到，全國四千家鮮電商，只有1％實現(xiàn)了盈利，絕大多數(shù)還在虧損或持平。

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　　現(xiàn)狀：概念火發(fā)深圳到德州整車貨運專線,一噸多錢展卻深圳西鄉(xiāng)到河整車物流難突破
　　隨著農(nóng)業(yè)鮮電商的迅猛發(fā)展，農(nóng)業(yè)鮮商城、網(wǎng)店數(shù)量激增，各大網(wǎng)絡(luò)-紛紛涉足農(nóng)業(yè)版塊：京東和阿里開始在農(nóng)業(yè)鮮市場攻城略地，天天果園、本來活、我買網(wǎng)都找到了。
　　商派公司一位負(fù)責(zé)人說，但現(xiàn)實中，全國范圍的農(nóng)業(yè)鮮在電商中依然占比很小，各地方的農(nóng)業(yè)鮮-存在小、弱格局。民天鮮一位負(fù)責(zé)人丁強說，該領(lǐng)域其實大家都還沒有獲得很大突破，因為遇到不少痛點，比如產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈很難完善和損耗很大、配送成本-、用戶客單價-和無免配送費導(dǎo)致顧客購買頻率低等，這些--了農(nóng)業(yè)鮮電商的發(fā)展。
　　盡管鮮電商發(fā)展已有兩年多，但昨日壇上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國多家鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)了盈利，7%巨虧，%略虧，4%持平。<深圳到新余整車物流公司,需要多久br />　　虧損原因：損耗過于- 每單物流成本元
　　行內(nèi)人士透露，鮮的毛利率-，是吸引商家大量進(jìn)入的原因，企業(yè)中毛利率低的有%~%，高的達(dá)%~%。-在一些鮮網(wǎng)站上看到，半斤菜心就要元左右，價格是菜市場的一倍以上。
　　但商派公司人士說，-并非易事，其實鮮電商的產(chǎn)業(yè)鏈太長，包括了種植、選品、包裝分揀、物流、損耗和營銷等六大環(huán)節(jié)。
　　業(yè)內(nèi)有統(tǒng)計顯示，無是營配送還是第三方配送，目前鮮電商的損耗率大約在%以上，有些甚至達(dá)到%，而線下實體鮮超市損耗率一般控制在5%以內(nèi)。
　　實際損耗可能。昨日，正谷家宴一位負(fù)責(zé)人張友廷舉例說，全國有機鮮年產(chǎn)值為億元，銷售額只有億元，大部分產(chǎn)品損耗掉了。
　　會上一些電商表示深圳到信陽零擔(dān)物流公司,要多久貨運價格，很多環(huán)節(jié)不是靠電商能的，其中-的是配送成本太高，鮮本身的種植成本其實不高，一般采購價大概是售價的%。
　　缺乏冷鏈配送能力
　　相比之下，物流成本則高得-。很多電商都己建物流配送保服務(wù)品質(zhì)，但缺乏冷鏈配送能力，很多都是冰塊保鮮，只有極少數(shù)電商會在市區(qū)使用冷鏈車，送去各大網(wǎng)點，再由網(wǎng)點完成后一公里配送。
　　在業(yè)內(nèi)看來，鮮電商要想達(dá)到井噴的狀態(tài)，要求商家能夠把客單價做到元左右，這意味著物流成本非常的低，甚至免運費。但到目前為止，有些鮮電商因為還停留在元每單的物流成本，導(dǎo)致成本依舊高企，它們因此只能把客單價定在元以上，嚇跑了不少顧客。
　　平臺電商：天貓，淘寶，京東，一號店，亞馬遜。
　　有基地+宅配：多利農(nóng)深圳到大同零擔(dān)物流價格,要多久貨運價格莊，正谷有機，諾亞有機。
　　有基地+采購+配送：沱沱工社。
　　采購+銷售網(wǎng)站+配送：順豐優(yōu)選，本來活，中糧我買網(wǎng)，甫田網(wǎng)，易果網(wǎng)，家事易等。
　　超市旗下綜合電商：山姆會員網(wǎng)上商店，永輝半邊天，樂購網(wǎng)上商城。
　　單分類賣家/平臺入駐商家：農(nóng)享網(wǎng)，天天果園等。
　　六大模式
　　之道：盡量縮短供應(yīng)鏈的時間
　　商派公司人士說，鮮電商能否擺脫虧損還是要看客戶營銷能力，銷量大才行。
　　而一些大型電商平臺也在尋找辦。天貓人士說，因為鮮商品是非標(biāo)商品，有明顯的季節(jié)特點，因此其配送能力成為衡量一個電商平臺物流水平的-。-了解到，天貓大限度地縮短供應(yīng)鏈時間，對于季節(jié)的商品采深圳到銀川零擔(dān)物流公司,多久、價格便宜用c2b預(yù)售的模式。
　　擁有建物流優(yōu)勢的京東近期也上線了鮮平臺ldquo;拍到家rdquo;，該公司稱，將向用戶提供3公里范圍內(nèi)鮮及超市產(chǎn)品的配送，并基于移動端定位實現(xiàn)，可保2小時內(nèi)快速送達(dá)。京東已經(jīng)在北京、上海進(jìn)行了小范圍測試，并在測試數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對產(chǎn)品進(jìn)行逐漸完善。

人終有許多選擇。每一步都要慎重。但是一次選擇不能決定一切。不要猶豫，作出選擇就不要-。只要我們能不屈不撓地奮斗，勝利就在前方。

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