造船行業(yè)---規(guī)劃及投資戰(zhàn)略研究報告

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造船行業(yè)-規(guī)劃及投資戰(zhàn)略研究報告2017-2023年
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報告編號 102880
完成時間2017年11月
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全文目錄
*+*+*+*+*+*+*+*+*+-*章 2017年-船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 34

1.1 2015-2017年-船舶制造業(yè)發(fā)展分析 34

1.1.1 2017年-船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 34

1.1.2 2017年-船舶市場發(fā)展概述 41

1.1.3 2017年-船舶制造業(yè)發(fā)展情況 46

1.1.4 2015-2017年-新造船市場分析 50

1.1.5 2015-2017年-二手船成交統(tǒng)計分析 77

1.1.6 2015-2017年-拆船市場情況分析 113

1.1.7 2017年全球船舶訂單活躍鋼價上漲支撐造價 120

1.2 未來幾年-船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測 121

1.2.1 2017年-船舶市場走向判斷 121

1.2.2 2017年-新造船形勢展望 122

1.2.3 2017-2023年-新船需求預(yù)測 124

1.2.4 2017年以前全球船舶市場相關(guān)要素分析及預(yù)測 127

1.3 “標(biāo)準(zhǔn)升級”沖擊船舶工業(yè)格局 127

1.3.1 標(biāo)準(zhǔn)競爭是新的貿(mào)易壁壘 127

1.3.2 gbs領(lǐng) - 國際 - 準(zhǔn)全面提升 128

1.3.3 船舶工業(yè)急需適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)升級 129

1.3.4 標(biāo)準(zhǔn)制定也需“聲音” 130

第二章 -主要-和地區(qū)船舶工業(yè)概況 132

2.1 韓國船舶工業(yè)發(fā)展情況 132

2.1.1 韓國造船業(yè)出招應(yīng)對挑戰(zhàn) 132

2.1.2 韓國船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 134

2.1.3 2017年韓國船企接單總量分析 135

2.1.4 2017年韓國造船業(yè)發(fā)展情況 137

2.1.5 2017年韓國船舶擁有量分析 138

2.1.6 2017年韓國船企產(chǎn)能擴(kuò)充分析 138

2.1.7 2017年韓國船企接單情況預(yù)測 140

2.1.8 韓國船舶產(chǎn)業(yè)投資動向簡析 141

2.1.9 韓國船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 144

2.2 日本船舶工業(yè)發(fā)展情況 147

2.2.1 2017年日本造船-擴(kuò)大產(chǎn)能分析 147

2.2.2 2017年日本新造船舶-分析 148

2.2.3 2017年日本jfe和ih商議合并造船業(yè)務(wù) 148

2.2.4 2017年日本船企接單情況分析 149

2.2.5 日本船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 152

2.2.6 日本船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 153

2.3 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展情況 154

2.3.1 歐洲船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 154

2.3.2 歐洲造船訂單紛紛轉(zhuǎn)向 155

2.3.3 2017年歐洲船配企業(yè)投資情況 156

2.3.4 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 156

2.3.5 土耳其制定2018年新造船目標(biāo) 157

2.4 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展情況 158

2.4.1 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 158

2.4.2 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展前景 162

2.4.3 與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力 164

2.5 其他-和地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展情況 165

2.5.1 馬來西亞推動船舶工業(yè)發(fā)展 165

2.5.2 巴西鼓勵造船業(yè)發(fā)展新舉措 167

2.5.3 -船舶工業(yè)概況 167

2.5.4 中東歐地區(qū)船舶工業(yè)概況 168

第三章 2017年船舶工業(yè)發(fā)展分析 170

3.1 船舶工業(yè)發(fā)展概況 170

3.1.1 船舶工業(yè)發(fā)展回顧 170

3.1.2 船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢和船市走勢 172

3.1.3 船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成 172

3.1.5 船舶工業(yè)步入景氣周期 174

3.2 2017年船舶工業(yè)發(fā)展分析 175

3.2.1 2017年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 175

3.2.2 2017年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn) 179

3.2.3 2017年船舶工業(yè)格局 181

3.2.4 2017年船舶需求結(jié)構(gòu)變化分析 182

3.2.5 2017年船舶行業(yè)-企業(yè)新紀(jì)錄 183

3.2.6 2017年特案免稅登記吸引中資船舶回歸 183

3.2.7 2017年船舶工業(yè)-- 186

3.3 2017年船舶工業(yè)發(fā)展情況 188

3.3.1 2017年三季度船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 188

3.3.3 2017年船配產(chǎn)品進(jìn)口增長- 190

3.3.2 2017年船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 191

3.3.4 2017年交通部擬-船舶交易管理措施 191

3.4 船舶建造的特點(diǎn) 193

3.4.1 船舶建造大型化批量化特點(diǎn)- 193

3.4.2 中-河航運(yùn)船舶日趨大型化 193

3.4.3 船舶工業(yè)三大主流船型占-- 194

3.4.4 自主開發(fā)主流船型將實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化品牌化 195

3.5 船舶配套業(yè)發(fā)展概況 195

3.5.1 船舶配套業(yè)發(fā)展歷程 195

3.5.2 船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 196

3.5.3 船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴(kuò)張 200

3.5.4 2017年武漢打造中部 大船舶配套工業(yè)園 202

3.5.5 2017年山東船舶配套業(yè)發(fā)展目標(biāo) 202

3.5.6 船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問題 203

3.5.7 船舶配套業(yè)的發(fā)展建議 204

3.6 修船業(yè)發(fā)展概況 205

3.6.1 修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 205

3.6.2 修船布局應(yīng)著力-點(diǎn) 207

3.6.3 2017年修船實(shí)現(xiàn)新跨越 208

3.6.4 -修船市場需求分析 211

3.6.5 修船業(yè)發(fā)展的對策分析 212

3.6.6 修船市場前景展望 214

3.7 拆船業(yè)發(fā)展概況 216

3.7.1 拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 216

3.7.2 2017年拆船總量分析 218

3.7.3 2017年綠色拆船風(fēng)拆船業(yè)迎來新轉(zhuǎn)機(jī) 218

3.7.4 未來拆船業(yè)的發(fā)展建議 220

3.7.5 拆船業(yè)的未來分析 222

第四章 2017年船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 224

4.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 224

4.1.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)整體分析 224

4.1.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 231

4.1.3 2015-2017年船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計 233

4.1.4 2015-2017年船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長情況 233

4.2 2015-2017年船舶行業(yè)子行業(yè)發(fā)展概況 237

4.2.1 2015-2017年金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 237

4.2.2 2015-2017年非金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 240

4.2.3 2015-2017年娛船和運(yùn)動船的建造和修理行業(yè)發(fā)展概況 243

4.2.4 2015-2017年船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展概況 245

4.2.5 2015-2017年船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況 248

4.2.6 2015-2017年航標(biāo)器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)發(fā)展概況 251

4.3 2017年船舶制造行業(yè)盈利能力分析 254

4.3.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤分析 254

4.3.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)銷售毛利率分析 257

4.3.3 2015-2017年船舶制造行業(yè)銷售利潤率分析 257

4.3.4 2015-2017年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 257

4.4 2017年船舶制造行業(yè)償債能力分析 258

4.5 2015-2017年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)營運(yùn)能力分析 260

4.5.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 260

4.5.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率分析 261

4.5.3 2015-2017年船舶制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 261

4.6 2017年船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析 263

4.6.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)銷售增長率 263

4.6.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)利潤增長率 264

4.6.3 2015-2017年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)增長率 264

4.7 2017年船舶制造行業(yè)集中度分析 265

4.7.1 船舶制造行業(yè)地區(qū)集中度分析 265

4.7.2 船舶制造行業(yè)企業(yè)集中度分析 266

4.8 2015-2017年民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給分析 267

4.8.1 2015-2017年民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給情況 267

4.8.2 2015-2017年民用鋼質(zhì)船舶區(qū)域供給集中度分析 269

4.8.3 2015-2017年主要省市省民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計 271

4.9 2015-2017年船舶進(jìn)出口分析 279

4.9.1 2017年船舶進(jìn)出口總體分析 279

4.9.2 2015-2017年船舶及浮動結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品進(jìn)口總體分析 285

4.9.3 2015-2017年船舶及浮動結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品出口分析 298

4.9.4 2017年部分船舶及浮動結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品重點(diǎn)省市進(jìn)出口分析 310

4.9.5 2017年主要-部分船舶及浮動結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品的進(jìn)出口分析 315

第五章 2017年船舶制造行業(yè)規(guī)模分析 323

5.1 2017年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 323

5.1.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 323

5.1.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)應(yīng)-款分析 326

5.1.3 2015-2017年船舶制造行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 326

5.1.4 2015-2017年船舶制造行業(yè)流動資產(chǎn)分析 327

5.1.5 2015-2017年船舶制造行業(yè)負(fù)債狀況分析 327

5.2 2017年船舶制造行業(yè)銷售及利潤分析 328

5.2.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)銷售收入分析 328

5.2.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售稅統(tǒng)計 331

5.2.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)利潤總額增長情況 332

5.2.4 2015-2017年船舶制造行業(yè)虧損情況 334

5.3 2017年船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 335

5.3.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售成本情況 336

5.3.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售費(fèi)用情況 337

5.3.3 2015-2017年船舶制造行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計 338

5.3.4 2015-2017年船舶制造行業(yè)財務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計 339

第六章 集裝箱船市場分析 340

6.1 國際集裝箱運(yùn)輸市場概況 340

6.1.1 2017年全球集裝箱船市場分析 340

6.1.2 2017年全球集裝箱運(yùn)輸市場形勢分析 341

6.1.3 2015-2017年全球班輪運(yùn)力情況 343

6.1.4 2017年集裝箱租船市場冷清中開場 350

6.1.5 2017年歐亞線集裝箱運(yùn)輸成長趨緩 352

6.1.6 2017年全球集裝箱船隊運(yùn)力分析 352

6.1.7 2017年全球首條電子標(biāo)簽集裝箱航線誕生 354

6.2 2015-2017年-集裝箱船公司運(yùn)力擴(kuò)張情況分析 354

6.2.1 巨型船舶訂單井噴 354

6.2.2 承運(yùn)商-們的市場份額依然處于高水平 355

6.2.3 地中海航運(yùn)緊逼馬士基 356

6.2.4 巨型船舶-航運(yùn)-們的- 357

6.2.5 押寶有風(fēng)險，建船需謹(jǐn)慎 358

6.3 集裝箱船市場現(xiàn)狀 359

6.3.1 2017年港口集裝箱吞吐量 359

6.3.2 珠江水系集裝箱運(yùn)量情況 369

6.3.3 2017年港口集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 369

6.3.4 2015-2017年出口集裝箱運(yùn)價指數(shù) 370

6.3.5 2017年出口集裝箱運(yùn)輸市場評述 370

6.3.6 2017年集裝箱出口市場貨量穩(wěn)定 371

6.3.7 2015-2017年集裝箱運(yùn)輸市場分析 372

6.4 -型集裝箱船市場分析 373

6.4.1 全球-型集裝箱船市場分析 373

6.4.2 研發(fā)成功標(biāo)箱-型集裝箱船 374

6.4.3 全球 大集裝箱船在寧波產(chǎn)生 375

6.5 集裝箱船舶-型化分析 375

6.5.1 集裝箱船舶-型化邊際成本瓶頸綜述 375

6.5.2 集裝箱船舶大型化的規(guī)模分析 378

6.6 集裝箱船未來增長趨勢 384

6.6.1 港口集裝箱吞吐量將持續(xù)增長 384

6.6.2 中-河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢 387

6.6.3 集裝箱航運(yùn)市場將維持-增長 391

6.7 集裝箱船發(fā)展趨勢 394

6.7.1 東亞集裝箱港口市場發(fā)展態(tài)勢分析 394

6.7.2 2017年國際集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢展望 397

6.7.3 “-”港口集裝箱吞吐量預(yù)測 400

6.7.4 未來數(shù)年集裝箱船租賃市場預(yù)測 401

6.7.5 集裝箱船舶制造前景分析 402

6.7.6 未來集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展展望 405

6.8 新形勢下集裝箱航運(yùn)市場分析及應(yīng)對策略 411

6.8.1 -集裝箱船隊分析 411

6.8.2 集裝箱航運(yùn)市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 412

6.8.3 集裝箱班-司未來的經(jīng)營策略 413

第七章 干散貨船市場 415

7.1 國際干散貨船運(yùn)力概況 415

7.1.1 全球散貨船市場分析 415

7.1.2 2016年國際干散貨市場回顧 416

7.1.3 2015-2017年全球干散貨運(yùn)輸市場分析 418

7.1.4 2017年全球干散貨運(yùn)力供應(yīng)分析 423

7.1.5 2017年ffa市場影響分析 425

7.2 干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析 425

7.2.1 2017年新接船舶訂單中散貨船成交異常活躍 425

7.2.2 2017年沿海干散貨運(yùn)輸市場分析 426

7.2.3 2017-2023年沿海干散貨運(yùn)輸市場分析預(yù)測 427

7.2.4 干散貨船舶經(jīng)營的現(xiàn)狀 431

7.2.5 干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題 432

7.2.6 干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策 434

7.3 -干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景 437

第八章 油輪市場 438

8.1 2015-2017年國際油輪運(yùn)輸市場分析 438

8.1.1 2017年國際油輪運(yùn)價與油價- 438

8.1.2 2017年國際油輪運(yùn)輸市場需求情況 439

8.1.3 2017-2023年-油船市場預(yù)測 441

8.1.4 油輪運(yùn)輸市場前景分析 444

8.1.5 全球油輪未來需求情況預(yù)測 445

8.2.1 2015-2017年油輪制造業(yè)發(fā)展動態(tài) 446

8.2.1 2017年加速打造-油輪 446

8.2.2 2017年中海發(fā)展簽下油-單 448

8.2.3 2017年招商局集團(tuán)逾2億美元訂購-油輪 449

8.2.4 2017年長航簽訂30萬噸vlcc油輪建造合同 449

8.2.5 2017年長航油運(yùn)2.4億美元購置油輪 450

8.2.6 2017年長興島造-型油輪 451

8.2.7 2017-2023年中遠(yuǎn)將逐步增加油輪運(yùn)力 451

8.3 2015-2017年石油運(yùn)輸市場發(fā)展情況 451

8.3.1 2017年石油運(yùn)輸形勢分析 451

8.3.2 2015-2017年石油水運(yùn)需求分析 454

第九章 客船及旅游船市場 455

9.1 2017年全球客船市場分析 455

9.1.1 客船船隊現(xiàn)狀 456

9.1.2 客船建造市場 458

9.1.3 客船拆解市場 459

9.1.4 主要建造-及船廠 460

9.2 2017年全球-旅游船市場分析 461

9.2.2 --旅游船船隊現(xiàn)狀 461

9.2.3 --旅游船公司 464

9.2.4 --旅游船建造市場 465

9.2.5 --旅游船發(fā)展趨勢 467

9.3 旅游市場形勢- 468

9.3.1 2017年旅游總收入情況 468

9.3.2 2017年我國旅游業(yè)總收入預(yù)測 468

9.4 旅游船制造概況 469

9.4.1 福建發(fā)展-產(chǎn)業(yè)情況分析 469

9.4.2 珠三角-產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 472

9.4.3 --開始-尋常百姓 474

9.4.4 -業(yè)跨入國際市場 475

第十章 船舶行業(yè)上下游運(yùn)行分析 476

10.1 2015-2017年-航運(yùn)市場分析 476

10.1.1 2017年國際航動市場概況 476

10.1.2 2017年-航運(yùn)市場展望 480

10.2 2015-2017年航運(yùn)市場分析 483

10.2.1 2016年航運(yùn)市場運(yùn)行回顧 483

10.2.2 2017年水運(yùn)形勢預(yù)測 485

10.2.3 2017年航運(yùn)市場門檻提高 488

10.2.4 未來航運(yùn)市場特點(diǎn) 489

10.3 2015-2017年船舶用鋼分析 489

10.3.1 2015-2017年鋼產(chǎn)量分析 489

10.3.2 2015-2017年鋼鐵價格情況 494

10.3.3 2015-2017年船用鋼材需求量情況 498

10.3.4 造船用鋼發(fā)展趨勢及特點(diǎn) 499

10.3.5 2017年船舶訂單支撐我國船舶用鋼將繼續(xù)高增長 499

10.3.6 2017年我國船板需求及價格預(yù)測 501

10.3.7 2017年亞洲地區(qū)船板市場需求預(yù)測 501

第十一章 2015-2017年船舶行業(yè)競爭情況分析 504

11.1 全球船舶行業(yè)競爭分析 504

11.1.1 2017年-船舶市場競爭情況分析 504

11.1.2 2017年-船舶市場競爭格局分析 507

11.1.3 2017年全球船舶分產(chǎn)品競爭概況 510

11.1.4 高附加值船舶及工程裝備的-競爭格局分析 512

11.2 中日韓造船業(yè)競爭態(tài)勢分析 518

11.2.1 中日韓造船競爭因素分析 518

11.2.2 中日韓造船業(yè)新格局 522

11.2.3 中日韓建造船舶的復(fù)雜度對比 524

11.2.4 韓國現(xiàn)代重工與上海外高橋兩大造船企業(yè)比較 525

11.2.5 中日韓競爭的關(guān)鍵 527

11.2.6 增強(qiáng)我國造船競爭力的措施 528

11.3 船舶行業(yè)競爭分析 528

11.3.1 造船業(yè)競爭體系 528

11.3.2 船舶工業(yè)-能力-增強(qiáng) 530

11.4 2017年船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況 531

11.4.1 -造船技術(shù)發(fā)展動向綜述 531

11.4.2 造船技術(shù)取得重大突破- 大集裝箱船在滬出塢 533

11.4.3 大型油船系列優(yōu)化取得突破 533

11.4.4 高附加值船舶高技術(shù)成分對比 534

11.5 增強(qiáng)我國船舶業(yè)國際競爭力 534

11.5.1 2017年船舶工業(yè)存在的主要問題 534

11.5.2 2015-2017年船舶工業(yè)國際競爭力分析 535

11.5.3 政策措施 537

第十二章 船舶制造業(yè)區(qū)域競爭分析 540

12.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)區(qū)域競爭結(jié)構(gòu)分析 540

12.2 2017年主要區(qū)域船舶制造行業(yè)競爭分析 543

12.2.1 2015-2017年華北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 543

12.2.2 2015-2017年東北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 545

12.2.3 2015-2017年華東地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 546

12.2.4 2015-2017年華中地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 547

12.2.5 2015-2017年華南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 549

12.2.6 2015-2017年西南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 550

12.3 2017年不同規(guī)模船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 552

12.3.1 2017年大型船舶制造企業(yè)分析 552

12.3.2 2017年中型船舶制造企業(yè)分析 554

12.3.3 2017年小型船舶制造企業(yè)分析 556

12.4 2017年不同性質(zhì)船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 558

12.4.1 2017年國有船舶制造企業(yè)分析 558

12.4.2 2017年集體船舶制造企業(yè)分析 560

12.4.3 2017年股份合作船舶制造企業(yè)分析 562

12.4.4 2017年股份制船舶制造企業(yè)分析 564

12.4.5 2017年民營船舶制造企業(yè)分析 566

12.4.6 2017年外資和-投資船舶制造企業(yè)分析 568

12.4.7 2017年其它船舶制造企業(yè)分析 570

12.4 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 572

12.4.1 國際船舶產(chǎn)業(yè)集-展動向 572

12.4.2 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 576

12.4.3 東北環(huán)渤海灣- 船舶產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)初步形成 577

12.5 長三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 578

12.5.1 長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 578

12.5.2 長三角成為-船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū) 583

12.6 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 584

12.6.1 22017年上海市船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 584

12.6.2 2017年上海造船業(yè)發(fā)展成就 586

12.6.3 2017年中意合作發(fā)展上海船舶工業(yè)簽署協(xié)議 587

12.6.4 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 587

12.7 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 588

12.7.1 2017年福建省船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 588

12.7.2 東南沿海造船-誕生 589

12.7.3 福建造船業(yè)單次接單創(chuàng)下五十年以來 高紀(jì)錄 590

12.7.4 2010年福建造船業(yè)總噸位預(yù)測 591

12.7.5 福建連江：- 大民營海運(yùn)公司涉足造船業(yè) 591

12.7.6 2015-2017年福建船舶工業(yè)集團(tuán)工業(yè)總產(chǎn)值分析 592

12.8 江蘇省船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 592

12.8.1 2017年江蘇船舶行業(yè)分析 592

12.8.2 2017年三季度江蘇造船業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)走勢分析 595

12.8.3 2017年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 597

12.8.4 江蘇造船業(yè)步入批量建造時代 599

12.8.5 2017年江蘇設(shè)立船舶出口基地 600

12.8.6 南通將建- 船舶業(yè)基地 602

12.8.7 揚(yáng)州船舶產(chǎn)業(yè)“-”發(fā)展規(guī)劃綱要- 602

12.9 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 603

12.9.1 2017年浙江船舶行業(yè)分析 603

12.9.2 2017年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 605

12.9.3 舟山正在成為-乃至全球重要修造船基地 606

12.9.4 嘉興造船業(yè)上規(guī)模成浙江生產(chǎn)基地 606

12.9.5 寧波船舶工業(yè)：機(jī)遇與對策 607

12.10 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 610

12.10.1 2017年遼寧船舶行業(yè)分析 610

12.10.2 2017年遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 612

12.10.3 2017年遼寧造船業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級 613

12.10.4 2017年遼寧船舶工業(yè)園首條大噸位船舶正式開工建造 614

12.11 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析 615

12.11.1 2017年山東省船舶行業(yè)分析 615

12.11.2 2017年山東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 617

12.11.3 四大優(yōu)勢保山東造船業(yè)全力啟航 618

12.11.4 青島船舶產(chǎn)業(yè)集群-- 619

12.11.5 2017年山東造船業(yè)進(jìn)軍歐洲市場 625

12.11.6 山東省“-”規(guī)劃對其造船業(yè)的影響分析 626

12.11.7 威�！�-”末造船能力預(yù)測 627

12.12 廣東船舶產(chǎn)業(yè)分析 629

12.12.1 2017年廣東船舶行業(yè)分析 629

12.12.2 2017年廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 631

12.12.3 珠海- 大-基地 632

12.13 其他地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 632

12.13.1 黑龍江船舶運(yùn)力分析及拓展 632

12.13.2 2017年湖北省船舶工業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 634

12.13.3 湖南船舶工業(yè)迎來發(fā)展春天 635

12.13.4 2017年海南 大船舶修造項(xiàng)目開工 636

12.13.5 2015-2017年q3重慶市船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 636

第十三章 船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 641

13.1 船舶工業(yè)股份有限公司 641

13.1.1 公司簡介 641

13.1.2 2017年企業(yè)運(yùn)營分析 641

13.1.3 2015-2017年公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 643

13.1.4 2017年船舶子公司購長興造船65%- 645

13.1.5 中船集團(tuán)公布“-”-綱要 646

13.1.6 2017年船舶10個月內(nèi)再造造船新通道 647

13.1.7 公司風(fēng)險及對策分析 647

13.1.8 對公司未來發(fā)展的展望 649

13.2 船舶重工集團(tuán)公司 650

13.2.1 公司簡介 650

13.2.2 2017年中船集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益分析 651

13.2.3 中船集團(tuán)“-”發(fā)展綱要 653

13.2.4 2017年中船集團(tuán)發(fā)展策略 654

13.3 滬東中華 655

13.3.1 公司簡介 655

13.3.2　2017年企業(yè)償債能力分析 656

13.3.3　2017年企業(yè)盈利能力分析 657

13.3.4　2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 658

13.4 中船股份 659

13.4.1 公司簡介 659

13.4.2 2017年企業(yè)運(yùn)營情況 660

13.4.3 2015-2017年主要財務(wù)指標(biāo)分析 661

13.4.4 對公司未來發(fā)展的展望 663

13.5 廣船國際 664

13.5.1 公司簡介 664

13.5.2 2017年企業(yè)運(yùn)營情況 664

13.5.3 2015-2017年主要財務(wù)指標(biāo)分析 666

13.5.4 企業(yè)在經(jīng)營中出現(xiàn)的問題與困難及解決方案 668

13.5.5 2017年廣船國際改造船塢投產(chǎn) 669

13.5.6 2017年廣船國際業(yè)績預(yù)測 670

13.5.7 對公司未來發(fā)展展望 670

13.6 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 671

13.6.1 企業(yè)基本情況 671

13.6.2　2017年企業(yè)償債能力分析 671

13.6.3　2017年企業(yè)盈利能力分析 673

13.6.4　2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 674

13.7 上海外高橋造船有限公司 675

13.7.1 企業(yè)基本情況 675

13.7.2　2017年企業(yè)償債能力分析 675

13.7.3　2017年企業(yè)盈利能力分析 677

13.7.4　2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 678

13.8 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 679

13.8.1 企業(yè)基本情況 679

13.8.2　2017年企業(yè)償債能力分析 679

13.8.3　2017年企業(yè)盈利能力分析 680

13.8.4　2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 681

13.9 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 683

13.9.1 企業(yè)基本情況 683

13.9.2　2017年企業(yè)償債能力分析 683

13.9.3　2017年企業(yè)盈利能力分析 685

13.9.4　2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 686

13.10 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司 687

13.10.1 企業(yè)基本情況 687

13.10.2　2017年企業(yè)償債能力分析 687

13.10.3　2017年企業(yè)盈利能力分析 689

13.10.4　2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 690

第十四章 國際組織相關(guān)政策 691

14.1 <國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則>; 691

14.1.1 對締約國-的要求 691

14.1.2 對公司和船舶的要求 691

14.1.3 對港口設(shè)施的要求 692

14.1.4 船公司應(yīng)著手進(jìn)行的工作 693

14.2 2017年內(nèi)羅畢國際船舶-清除公約 693

第十五章 船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 701

15.1 <--國際船舶保安規(guī)則>; 701

15.2 船舶工業(yè)部分政策分析 704

15.2.1 2017年關(guān)于船舶工業(yè)發(fā)展的三個重要文件 704

15.2.2 即將實(shí)行船舶生產(chǎn)許可制度 706

15.2.3 船舶配套業(yè)“-”發(fā)展將鎖定四大目標(biāo) 708

15.2.4 擬-“在建船舶--辦法” 708

15.3 2017年<老舊船舶管理規(guī)定>; 710

15.3.1 總則 710

15.3.2 船舶購置、光租、改建管理 712

15.3.3 船舶營運(yùn)管理 714

15.3.4 -和- 715

15.3.5 附則 716

15.4 船舶出口信-亟待立法 716

15.4.1 船舶出口信-經(jīng)營管理法治化存在的問題 716

15.4.2 對船舶出口信-經(jīng)營管理法治化的幾點(diǎn)建議 718

第十六章 船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 719

16.1 2017年-沿海港口布局規(guī)劃 719

16.1.1 規(guī)劃背景和意義 719

16.1.2 -沿海港口布局規(guī)劃方案 721

16.1.3 實(shí)施效果 724

16.2 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 725

16.2.1 <船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃>;的發(fā)布 725

16.2.2 船舶工業(yè)中長期發(fā)展的指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo) 726

16.2.3 船舶工業(yè)中長期技術(shù)發(fā)展方向 727

16.2.4 船舶工業(yè)中長期產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn) 728

16.2.5 船舶工業(yè)中長期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的四項(xiàng)要求 728

16.3 船舶科技發(fā)展“-”規(guī)劃綱要及- 729

16.3.1 船舶科技發(fā)展“-”規(guī)劃綱要 729

16.3.2 <船舶科技發(fā)展“-”規(guī)劃綱要>;- 741

16.4 “-”船舶工業(yè)發(fā)展政策環(huán)境 745

16.4.1 “-”船舶工業(yè)面臨的形勢 745

16.4.2 “-”船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù) 746

16.4.3 “-”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則 748

16.4.4 “-”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項(xiàng)措施 749

16.4.5 “-”將集中解決船舶配套瓶頸 750

第十七章 2015-2017年船舶業(yè)發(fā)展趨勢分析 752

17.1 影響船舶需求的經(jīng)濟(jì)因素 752

17.1.1 2017年-宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測 752

17.1.2 2017年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測 756

17.1.3 -升值對我國船舶工業(yè)的影響及應(yīng)對措施 760

17.1.4 次-危機(jī)對船舶行業(yè)發(fā)展的影響及思考 763

17.2 2017-2023年全球造船行業(yè)發(fā)展趨勢分析 766

17.3　船舶工業(yè)發(fā)展的問題及對策 769

17.3.1 船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問題 769

17.3.2　船舶業(yè)高速增長背后存在隱憂 770

17.3.3　船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的瓶頸 771

17.3.4　船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議 771

17.4 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢 772

17.4.1 船舶自動化發(fā)展趨勢 772

17.4.2 現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢及作用 775

17.5 船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測 779

17.5.1 2010年全球四分之一的船舶將由建造 779

17.5.2 2017年我國造船完工量預(yù)測 780

17.6 2017-2023年船舶市場供需預(yù)測 780

17.6.1 2017-2023年船舶供給預(yù)測 780

17.6.2 2017-2023年船舶需求預(yù)測 781

17.7 2015-2017年船舶工業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測 783

17.7.1 2015-2017年船舶制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 783

17.7.2 2015-2017年船舶制造行業(yè)銷售收入預(yù)測 784

第十八章 船舶行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 785

18.1 船舶工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫 785

18.1.1 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國必經(jīng)之路 785

18.1.2 科技實(shí)力和-能力是決定因素 787

18.1.3 船舶配套技術(shù)水平必須整體躍升 788

18.2 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 789

18.2.1 航運(yùn)與造船需相互依存相互促進(jìn) 789

18.2.2 船舶：打造-品牌航船 790

18.2.3 現(xiàn)代造船模式——船舶工業(yè)戰(zhàn)略選擇 792

18.2.4 促進(jìn)船舶工業(yè)又好又快發(fā)展的思考 796

18.3 長三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集-展戰(zhàn)略分析 800

18.3.1 行業(yè)技術(shù)預(yù)見與技術(shù)預(yù)測 800

18.3.2 長三角地區(qū)船舶行業(yè)開展技術(shù)預(yù)見的定位 802

18.3.3 長三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集-展的設(shè)想 805

18.4 中部船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 806

18.4.1 船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 806

18.4.2 中部船舶工業(yè)的競爭- 807

18.4.3 發(fā)展戰(zhàn)略分析 809

18.4.4 發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測 810

第十九章 2017-2023年船舶行業(yè)投資策略分析 813

19.1 船舶工業(yè)投資政策 813

19.1.1 -明確船舶工業(yè)鼓勵和-類項(xiàng)目 813

19.1.2 準(zhǔn)入門檻提高 813

19.1.3 我國船舶工業(yè)投資管理政策 815

19.1.4 大力發(fā)展民用船舶，做大做強(qiáng)船舶工業(yè) 817

19.1.5 我國船舶工業(yè)對外合作的七項(xiàng)工作重點(diǎn) 817

19.1.6 -將支持七大船舶工業(yè)項(xiàng)目 818

19.1.7 <-沿海港口布局規(guī)劃>;審議通過 819

19.1.8 兩類造船造機(jī)項(xiàng)目建設(shè)用地禁批 819

19.2 行業(yè)投資的機(jī)遇與風(fēng)險分析 820

19.2.1 未來造船業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險并存 820

19.2.2 -造船業(yè)面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險 821

19.2.3 長三角“造船熱潮”中凸現(xiàn)風(fēng)險 825

19.2.4 建造入級船舶發(fā)展空間 825

19.3 2017-2023年船舶制造行業(yè)投資策略 827

19.3.1 造船業(yè)進(jìn)入資本熱追時代 827

19.3.2 2015-2017年船舶行業(yè)資本運(yùn)作分析 829

19.3.4 2017年船舶制造行業(yè)投資策略 835

19.4 2017年船舶行業(yè)投資風(fēng)險分析 837

19.4.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險評價 837

19.4.2 政策風(fēng)險評價 839

19.4.3 上下-業(yè)變化風(fēng)險評價 841

19.4.4 市場供需矛盾風(fēng)險評價 843

19.4.5 行業(yè)競爭風(fēng)險評價 848

19.4.6 行業(yè)主要金融風(fēng)險 851

19.5 船舶-租賃市場現(xiàn)狀 853

19.5.1 2017年全球船舶-市場缺口- 853

19.5.2 全球逾三成船舶未獲- 855

19.5.3 船舶-將由歐洲轉(zhuǎn)至亞洲 857

19.5.4 新加坡已成船舶-中心 858

19.5.5 2017年關(guān)于規(guī)范-船舶-租賃管理的通知 859

19.5.6 2017年船舶-租賃三資企業(yè)外資占比不得過半 860

19.5.7 船舶-租賃淺析 861

19.6 造船-探討 863

19.6.1 造船-是船舶工業(yè)競爭力的重要因素 863

19.6.2 我國船廠普遍面臨--難的窘境 864

19.6.3 我國船舶-體系在探索和發(fā)展中進(jìn)步 865

附：報告說明 867

圖表目錄

圖表 1 2013-2017年-新船成交量趨勢圖 33

圖表 2 2013-2017年-新船完工量趨勢圖 34

圖表 3 2013-2017年-手持訂單量趨勢圖 34

圖表 4 2017年-造船集團(tuán)手持船舶訂單-榜 34

圖表 5 2017年-造船集團(tuán)承接船舶訂單-榜 35

圖表 6 2017年底全球主要船企lng船手持訂單統(tǒng)計 35

圖表 7 2016年底全球主要船企大型集裝箱承造統(tǒng)計 36

圖表 8 -主要-造船業(yè)所處產(chǎn)業(yè)階段 36

圖表 9 2014-2017年船隊規(guī)模統(tǒng)計表 37

圖表 10 2017年主要造船-有關(guān)實(shí)績簡表 39

圖表 11 2013-2017年-商船隊船舶保有量 41

圖表 12 2017年-商船隊船舶船齡結(jié)構(gòu) 42

圖表 13 2017年-主要航運(yùn)大國商船隊統(tǒng)計 43

圖表 14 2014-2017年-主要船型新船價格 44

圖表 15 2017年1-9月-主流船型三大造船指標(biāo) 45

圖表 16 2017年1-9月-主要造船-和地區(qū)三大造船指標(biāo) 45

圖表 17 2017年9月底-散貨船船隊變動表 45

圖表 18 2014-2017年9月-廢船價格變動表 46

圖表 19 2013-2017年9月-主要船型新船價格變動表 46

圖表 20 2014-2017年油船新船價格趨勢圖 47

圖表 21 2014-2017年散貨船新船價格趨勢圖 48

圖表 22 2014-2017年lpg船及l(fā)ng船新船價格趨勢圖 48

圖表 23 2014-2017年集裝箱船及l(fā)ng船新船價格趨勢圖 48

圖表 24 2016年5月新造船成交統(tǒng)計 49

圖表 25 2016年6月新造船成交統(tǒng)計 54

圖表 26 2016年7月新造船成交統(tǒng)計 55

圖表 27 2016年8月新造船成交統(tǒng)計 56

圖表 28 2016年9月新造船成交統(tǒng)計 58

圖表 29 2016年10月新造船成交統(tǒng)計 60

圖表 30 2016年9月新造船成交統(tǒng)計 62

圖表 31 2016年12月新造船成交統(tǒng)計 63

圖表 32 2017年1月新造船成交統(tǒng)計 65

圖表 33 2017年2月新造船成交統(tǒng)計 66

圖表 34 2017年3月新造船成交統(tǒng)計 67

圖表 35 2017年4月新造船成交統(tǒng)計 68

圖表 36 2017年5月新造船成交統(tǒng)計 69

圖表 37 2017年6月新造船成交統(tǒng)計 71

圖表 38 2017年7月新造船成交統(tǒng)計 72

圖表 39 2017年8月新造船成交統(tǒng)計 73

圖表 40 2017年9月新造船成交統(tǒng)計 75

圖表 41 2016年6月二手船成交統(tǒng)計 77

圖表 42 2016年7月二手船成交統(tǒng)計 81

圖表 43 2016年8月二手船成交統(tǒng)計 83

圖表 44 2016年9月二手船成交統(tǒng)計 85

圖表 45 2016年10月二手船成交統(tǒng)計 87

圖表 46 2016年9月二手船成交統(tǒng)計 88

圖表 47 2016年12月二手船成交統(tǒng)計 90

圖表 48 2017年1月二手船成交統(tǒng)計 92

圖表 49 2017年2月二手船成交統(tǒng)計 93

圖表 50 2017年3月二手船成交統(tǒng)計 95

圖表 51 2017年4月二手船成交統(tǒng)計 97

圖表 52 2017年5月二手船成交統(tǒng)計 98

圖表 53 2017年6月二手船成交統(tǒng)計 100

圖表 54 2017年7月二手船成交統(tǒng)計 103

圖表 55 2017年8月二手船成交統(tǒng)計 104

圖表 56 2017年9月二手船成交統(tǒng)計 107

圖表 57 2017年5月二手船成交統(tǒng)計 109

圖表 58 2016年5月拆船成交統(tǒng)計 112

圖表 59 2016年6月拆船成交統(tǒng)計 113

圖表 60 2016年7月拆船成交統(tǒng)計 113

圖表 61 2016年8月拆船成交統(tǒng)計 114

圖表 62 2016年9月拆船成交統(tǒng)計 114

圖表 63 2016年10月拆船成交統(tǒng)計 115

圖表 64 2016年9月拆船成交統(tǒng)計 115

圖表 65 2016年12月拆船成交統(tǒng)計 115

圖表 66 2017年1月拆船成交統(tǒng)計 116

圖表 67 2017年2月拆船成交統(tǒng)計 116

圖表 68 2017年3月拆船成交統(tǒng)計 116

圖表 69 2017年4月拆船成交統(tǒng)計 117

圖表 70 2017年5月拆船成交統(tǒng)計 117

圖表 71 2017年6月拆船成交統(tǒng)計 117

圖表 72 2017年7月拆船成交統(tǒng)計 118

圖表 73 2017年8月拆船成交統(tǒng)計 118

圖表 74 2017年9月拆船成交統(tǒng)計 119

圖表 75 1971-2017年全球造船業(yè)產(chǎn)業(yè)周期變化、預(yù)測及內(nèi)因分析 123

圖表 76 全球新船需求預(yù)測 125

圖表 77 2017年-各船型新船需求量預(yù)測 125

圖表 78 2017-2023年全球船舶市場相關(guān)要素及預(yù)測表 126

圖表 79 韓國船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 134

圖表 80 2014-2017年韓國造船企業(yè)各季度營業(yè)利潤及增長率 135

圖表 81 2013-2017年韓國6家造船公司各時期手持訂單構(gòu)成及船價 135

圖表 82 近年韓國主要船企生產(chǎn)設(shè)施擴(kuò)建動態(tài)和計劃 141

圖表 83 2013-2017年韓國造船業(yè)從業(yè)人員布情況 145

圖表 84 日本船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 152

圖表 85 歐洲船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 154

圖表 86 2017年三大造船指標(biāo)比較（萬載重噸） 174

圖表 87 2013-2017年造船市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計 174

圖表 88 2013-2017年造船行業(yè)手持定單量統(tǒng)計 175

圖表 89 2013-2017年造船行業(yè)新接定單量統(tǒng)計 175

圖表 90 2013-2017年造船完工量統(tǒng)計 175

圖表 91 2017年造船完工量--位企業(yè) 177

圖表 92 2017年新承接訂單--位造船企業(yè) 177

圖表 93 2017年手持船舶訂單--位企業(yè) 178

圖表 94 2017年新船成交構(gòu)成 181

圖表 95 2017年q3三大造船指標(biāo)情況 187

圖表 96 2017年q3造船完工量--位地區(qū) 187

圖表 97 2017年q3新承接船舶訂單--位地區(qū) 188

圖表 98 2017年q3造船完工量-位企業(yè) 188

圖表 99 2017年q3新承接船舶訂單-位企業(yè) 189

圖表 100 2017年9月船企新接訂單船型分布圖 189

圖表 101 船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 198

圖表 102 2014-2017年我國修船產(chǎn)值情況 205

圖表 103 2017年船舶修理總產(chǎn)值--位企業(yè) 208

圖表 104 2017年船舶修理銷售收入--位企業(yè) 209

圖表 105 2017年修船出口創(chuàng)匯--位企業(yè) 209

圖表 106 2017年船舶修理數(shù)量--位企業(yè) 210

圖表 107 2016年船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 223

圖表 108 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)企業(yè)數(shù)量- 224

圖表 109 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值- 225

圖表 110 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)資產(chǎn)總計- 225

圖表 111 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)銷售收入- 225

圖表 112 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)利潤總額- 226

圖表 113 2017年q3船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 227

圖表 114 2017年q3船舶制造行業(yè)-省區(qū)企業(yè)數(shù)量- 228

圖表 115 2017年q3船舶制造行業(yè)-省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值- 228

圖表 116 2017年q3船舶制造行業(yè)-省區(qū)資產(chǎn)總計- 228

圖表 117 2017年q3船舶制造行業(yè)-省區(qū)銷售收入- 229

圖表 118 2017年q3船舶制造行業(yè)-省區(qū)利潤總額- 229

圖表 119 2014-2017年q3船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 230

圖表 120 2014-2017年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)數(shù)量比較 230

圖表 121 2014-2017年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)數(shù)量比較 230

圖表 122 2016年各省區(qū)的船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 230

圖表 123 2017年q3各省區(qū)的船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 231

圖表 124 2014-2017年q3船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計 232

圖表 125 2014-2017年q3船舶制造行業(yè)產(chǎn)值統(tǒng)計 233

圖表 126 2014-2017年q3船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長趨勢圖 233

圖表 127 2014-2017年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 233

圖表 128 2017年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值所占份額 233

圖表 129 2014-2017年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 234

圖表 130 2017年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值所占份額 234

圖表 131 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 234

圖表 132 2017年q3各省區(qū)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 235

圖表 133 2016年金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 236

圖表 134 2017年q3金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 237

圖表 135 2016年非金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 239

圖表 136 2017年q3非金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 240

圖表 137 2016年娛船和運(yùn)動船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 242

圖表 138 2017年q3娛船和運(yùn)動船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 243

圖表 139 2016年船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 245

圖表 140 2017年q3船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 246

圖表 141 2016年船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 248

圖表 142 2017年q3船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 249

圖表 143 2016年航標(biāo)器材及其他浮動裝置行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 251

圖表 144 2017年q3航標(biāo)器材及其他浮動裝置行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 252

圖表 145 2014-2017年q3船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率 254

圖表 146 2014-2017年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254

圖表 147 2014-2017年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254

圖表 148 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254

圖表 149 2017年q3各省區(qū)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 255

圖表 150 2014-2017年q3船舶制造行業(yè)銷售毛利率 256
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