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通過在汽車后保檢杠內(nèi)安裝兩個微波雷達探頭,實時向左右發(fā)出微波探測信號,系統(tǒng)對反射回的微波信號進行分析處理,即可知后面車輛距離,速度和運動方向等信息,通過系統(tǒng)算法,排除固定物體和遠(yuǎn)離的物體,當(dāng)探測到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近時,指示燈閃爍,此時駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)的車輛,但是也能通過指示燈知道后方有車輛駛來,變道有碰撞的危險,如果此時駕駛員仍然沒有注意到指示燈閃爍,打了轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備變道,那么系統(tǒng)就會發(fā)出嗶嗶嗶的語音警報聲,再次提醒駕駛員此時變道有危險,不宜變道。

后視鏡的-頭和傳感器會對后面的盲區(qū)實現(xiàn)大約長9米,寬3米的視野覆蓋監(jiān)控,加上車尾的雷達和傳感器的監(jiān)測,監(jiān)測范圍進一步擴大了,遠(yuǎn)可以探測到50米,如果有大于時速10公里以上的,并且與這輛汽車本身的速度相差在25-75的時速區(qū)間,正在移動的物體,比如行人和汽車。進入了監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控的范圍里,系統(tǒng)會發(fā)出警報提醒駕駛員,比如a柱警報器發(fā)出警報聲,a柱的警示燈發(fā)出亮光,來提醒駕駛員不要并線變道,注意旁邊身后的車子,注意避讓并且停止并線變道。
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