金鵬物流深圳-朝陽物流專線

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當(dāng)一個人正覺悟的一刻，他放棄追尋外在的-，而開始追尋他內(nèi)心的正-。

現(xiàn)如今網(wǎng)購已經(jīng)成為人們活中不可或缺的一部分，但人們在享受網(wǎng)購便利的同時，也產(chǎn)了大量廢棄的快遞包裝。據(jù)郵局去年月發(fā)布的<快遞領(lǐng)域綠包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告>顯示，快遞包裝年耗用量-，年共消耗包裝箱約.億個、膠帶約.億米，其中僅膠帶總長度就可以繞地球赤道圈。網(wǎng)購包裝造成的浪費(fèi)和污染令人擔(dān)憂。

市民張士近網(wǎng)購了一些己心儀的商品，這兩天快遞也陸陸續(xù)續(xù)的到達(dá)，撕掉纏繞好幾圈的膠帶紙、開紙箱、取出氣泡墊和塞的-當(dāng)當(dāng)?shù)膹U紙后，才能見到產(chǎn)品的正面目。這對于經(jīng)常網(wǎng)購的張士來說已經(jīng)司空見慣，可在面對如何理拆封下來的快遞包裝，張士表示除了扔到垃圾箱里也沒有什么其他-的方。

為什么要給快遞物品“穿上”層層的“保護(hù)罩”呢？某電商經(jīng)營者李先告訴-，“我們其實也不想里里外外地包好幾層，但要-貨物送到買家的手上時要完好無缺，-是一些易碎品，多包幾層比較放心。萬一貨品在運(yùn)輸過程中損壞，很可能會受到買家的-�！�

采訪中，一家姓的廢品收購站老板告訴-，只要是紙箱價錢都是一樣。但對于快遞的包裝紙盒，他們并不太愿意收，“快遞包裝太復(fù)雜，紙箱上面都是膠帶，既不好拆又費(fèi)時間，還是普通紙箱好�！倍�在另外一家廢品回收站，那里的工作人員也表示分揀快遞紙盒需要大量人力，導(dǎo)致這樣的紙盒回收利用率不高。

不少人認(rèn)為，快遞包裝大部分用的是紙箱，這些紙箱被回收以后依然可以搗碎、回爐、再利用，但其實這背后仍然是-的源浪費(fèi)。另外，包括透明膠帶、空氣囊、塑袋等在內(nèi)的包裝物，其主要原為聚乙烯，這一物質(zhì)埋在土里，需要上百年才能降解，如果焚燒則會產(chǎn)污染，危害人體健康。

對于如何金鵬物流深圳-朝陽物流專線才能更有效控制快遞包裝廢棄物的產(chǎn)，內(nèi)蒙古-研究員陳紅艷表示，“快遞包裝廢棄物已占到城市固體廢棄物相當(dāng)大的比例，對于快遞過度包裝，應(yīng)從源頭上減少使用，而相關(guān)部門也應(yīng)牽頭制定針對快遞包裝垃圾細(xì)化的、可操作的規(guī)或條例，明確相關(guān)職能部門的權(quán)責(zé)以進(jìn)行統(tǒng)一-，同時鼓勵快遞企業(yè)回收包裝等舉措。例如，明確快遞的運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)，明確包裝中使用的各種非降解材的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)等。”

“落實綠快遞主要是靠市場-，同時要制定標(biāo)準(zhǔn)、包裝材標(biāo)準(zhǔn)，還要號召包括消費(fèi)者、賣家在內(nèi)的包裝使用人響應(yīng)需求�！编]速遞物流股份有限公司內(nèi)蒙古分公司市場部負(fù)責(zé)人慧君在接受-采訪時表示，綠快遞的實現(xiàn)，不僅需要快遞企業(yè)推進(jìn)，更需要消費(fèi)者、市場乃至整個社會的共同努力。

-調(diào)查：網(wǎng)購時代“快遞垃圾”何去何從？

過度包裝污染環(huán)境且源浪費(fèi)--規(guī)范操作

近年來，隨著電子商物流業(yè)的快速發(fā)展，網(wǎng)購已成為人們新的主要購物方式，然而-的快遞也帶來了-的包深圳到廣州番禺市物流多少錢裝垃圾，由于缺乏足夠的二次利用渠道和方，快遞包裝往往使用一次后就被隨意丟棄，造成的環(huán)境污染令人擔(dān)憂。-調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前關(guān)于快件包裝尚無標(biāo)準(zhǔn)，快遞企業(yè)大多以-產(chǎn)品安全為基本原則。如何減少包裝垃圾，似乎成了一個棘手的難題。

市民反映

里三層外三層拆個快遞費(fèi)勁

近日，市民劉士從網(wǎng)上購買了一套化妝品，開外面的包裝盒后，里面還有一個小紙盒，然后是塑薄膜包裹的化妝品，剪開塑膜里邊又一層泡沫和幾張廢報紙，全部清理完后才看到化妝品。

“一套化妝品總共包了有六七層吧�！睂τ谶@樣包裝嚴(yán)實的快遞包裹，劉士說，過度包裝給買家?guī)�來的麻煩首先是拆解的不方便。有時候挺小的一個東西物品，包裝的部分卻比貨物的體積都大，拆包裝的時候需要用上各種工具較為費(fèi)勁。

在-調(diào)查中，大多數(shù)被采訪的市民都表示快遞包裹里大量的塑泡沫、紙團(tuán)和膠帶會造成很大的源浪費(fèi)，但是有些網(wǎng)購物品是易碎品，所以還是希望賣家能夠包得結(jié)實一點(diǎn)，防止運(yùn)輸過程中損壞。

家住城關(guān)區(qū)的網(wǎng)購達(dá)人馬士對此也有同感�！跋褚恍┬�東西，賣家基本都會用膠帶-塑泡沫，里三層外三層，的沒-過度包裝。”馬士說，經(jīng)常看到垃圾桶里各種快遞包裝垃圾，有編織袋、塑袋、封套、包裝箱、膠帶以及填充物，覺得是有些浪費(fèi)。

網(wǎng)店店主

商家、快遞怕-只能選擇層層包裝

為什么給快遞物品穿上層層的“保護(hù)罩”？開網(wǎng)店的市民帆告訴-，目前很多快遞公司存在力運(yùn)輸現(xiàn)象，尤其是一些易碎品，多包幾層比較放心。萬一貨品在運(yùn)輸過程中損壞，很可能會受到買家的-，所以盡可能地給商品多包裹幾層。

韻達(dá)快遞員小張告訴-，從維護(hù)貨物的角度來看，過度包裝是不可避免的�！拔覀兊庙槕�(yīng)客戶的要求，尤其是易碎品，肯定需要多包幾層，普通的物品不是客戶要求的話，我們就按標(biāo)準(zhǔn)包裝寄送。”他告訴-。

-調(diào)查

廢品回收站不愛收快遞包裝

那么，如此多的快遞垃圾都到哪里了呢？-在-市區(qū)內(nèi)的一些小區(qū)發(fā)現(xiàn)，對于快遞包裝垃圾，大部分都被扔進(jìn)了垃圾箱，很少有人拿到垃圾回收站理。在白銀路一家廢品回收站，店老板告訴-，只要是紙箱子價錢都是一樣。但對于快遞的包裝紙盒，他們并不太愿意收，“快遞包裝太雜了，紙箱上面都是膠，塑和釘子，既不好拆又費(fèi)時間，還是普通紙箱好�！痹诹硪患覐U品回收站，工作人員也告訴-，快遞包裝他們并不愿意回收，“那種盒子不值錢，兩毛錢一斤，大的好的四毛錢一斤。”他告訴-。

采訪中，大多數(shù)廢品回收站都表示，現(xiàn)在紙箱賣廢價格不比以前，而且現(xiàn)在的包裝越來越嚴(yán)實，膠帶紙之類的很難理，費(fèi)半天勁兒撕下來，又賣不上價。（作者：裴強(qiáng)）

-建議金鵬物流深圳-朝陽物流專線深圳麻布新村搬家公司價格費(fèi)用

為了應(yīng)杜絕過度包裝

來省郵管理局的數(shù)據(jù)顯示，年甘肅省快遞業(yè)務(wù)快速增長，全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成.萬件，同比增長.%；快遞業(yè)務(wù)收入完成7.億元，同比增長.%。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算，每年會產(chǎn)包裝垃圾余噸，目前快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在快遞運(yùn)單、編織袋、塑袋、封套、包裝箱、膠帶以及內(nèi)部緩沖物七大類。每年僅包裝快遞用的封箱膠帶就可繞赤道數(shù)百圈。

-了解到，對于快遞包裝，目前沒有專門的規(guī)，但快遞包裝廢棄物已占到城市固體廢棄物相當(dāng)大的比例，-建議，對于快遞過度包裝，應(yīng)從源頭上減少使用，快遞避免“力”，商家-過度包裝。此外，相關(guān)部門也應(yīng)牽頭制定針對快遞包裝垃圾細(xì)化的、可操作的規(guī)或條例，明確相關(guān)職能部門的權(quán)責(zé)以進(jìn)行統(tǒng)一-。蘭州--釗

快遞包裝需要做“減”

網(wǎng)購給活帶來了-便利，但-快遞也有不少弊端，其中之一就是過度包裝造成的大量源浪費(fèi)和環(huán)境污染。有數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)每年所用的膠帶可以繞地球圈，膠帶中含有的聚乙烯等化學(xué)物質(zhì)，需要至少年才能在土壤中分解。

快遞包裹包裝過度算得上是全球通病。英國快遞公司hermes年曾對名顧客進(jìn)行調(diào)查，超過2/3的人都曾收到令他們覺得包裝過度的包裹，1/3的人表示-在過度包裝的零售商購物。英國亞馬遜網(wǎng)站的顧客討區(qū)甚至設(shè)有一個關(guān)于過度包裝的壇，消費(fèi)者可就包裹過度包裝問題發(fā)表意見。

過度包裝不僅涉及和源浪費(fèi)，也關(guān)乎物流公司的經(jīng)營成本。沒有實際意義的大包裝，意味著需要占據(jù)更多空間，也意味著人工成本和運(yùn)輸成本的增加。使用型包裝或者回收再利用快遞包裝，從技術(shù)上講并不是一件難事。然而，阻擋在“快遞”和“”之間的，恐怕不僅僅是成本問題，還有企業(yè)怕麻煩的心態(tài)和社會責(zé)任的缺失，因為適度的包裝和可回收包裝可能比普通包裝貴一些，理起來也比較麻煩。

對于快遞存在的問題，一些已經(jīng)開始頒布律規(guī)，對過度包裝等進(jìn)行-。德國dhl、美國聯(lián)邦快遞等公司的網(wǎng)頁，都有比較詳盡的快遞包裝建議或?qū)В�有利于適度包裝。日本快遞還有預(yù)約送貨服務(wù)，減少了重復(fù)投遞。一些-還建議府部門以減稅等方式鼓勵快遞企業(yè)使用包裝，同時帶動一些紙盒、可降解塑產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)良布局……

-，歷來都是企業(yè)利潤與社會效益之間的博弈，快遞業(yè)也概莫能外。目前看來，對過度包裝“糾偏”，讓物流企業(yè)既能節(jié)約開銷，又能嘗到“甜頭”，這無是未來快遞業(yè)發(fā)展的方向。

百萬噸的包裝“垃圾”該何去何從？

億件！這是年全國快遞業(yè)務(wù)的預(yù)計總量，龐大的數(shù)字背后，人們享受了多少便捷……逾百萬噸！這是每年因快遞包裹產(chǎn)的包裝“垃圾”總和�？梢詳[滿近萬個足深圳南澳街道到泰安專線物流球場，僅封箱膠帶就可繞赤道數(shù)百圈……（月7日-）

“-”剛過，“雙十二”馬上又來了，剁手族又開始摩拳擦掌，準(zhǔn)備新一輪的“血拼”了，趕緊拍下購物車?yán)锩婢�挑�?xì)選的心儀產(chǎn)品，幾天過后，快遞小哥就會將里三層外三層、包裝得像粽子般的“寶貝”送到你手中，而想取出“寶貝”有時你還得費(fèi)一番“工夫”：剪開外面密封膠帶，拆開塑袋，紙皮包裝盒，取出氣泡膜或者泡沫填充物，再開一層密封包裝，后才能見到“寶貝”身，拆開后垃圾也快占滿整個垃圾桶。

商家在“包裝”上跟快遞過不去，當(dāng)然是物流跟買家的需要。商家-快遞在貨運(yùn)過程中遭受力或者撞擊而讓貨物受損，進(jìn)而影響用戶購物體驗，因此很多商家在包裝上不惜下重本，目的只有一個就是讓買家滿意；再加上近年來電商發(fā)展迅猛，平時一些大物件或者易碎玻璃器皿、酒水等商品也都迅速被搬上了網(wǎng)上，這些商品對物流運(yùn)輸、商品包裝提出了更高的要求，于是才出現(xiàn)各種過度包裝。

商品包裝好了，買家滿意了，買家-了，商家更開心了，這種雙向的選擇似乎無可厚非，但快遞物的包裝垃圾循環(huán)再利用問題，已到不容忽視的地步了。首先是造成源的-浪費(fèi)，-的快遞包裝垃圾只有一部分被回收，除此之外很多隨意被廢棄，造成源浪費(fèi)；其次，就是帶來環(huán)境污染，通常商品層層包裝，用到的膠帶、塑袋、紙盒、紙箱、泡沫填充物等是不能循環(huán)使用，甚至部分包裝材還有一定，這些塑袋、膠帶和氣泡膜，后被焚燒或填埋帶來-浪費(fèi)和環(huán)境污染。就以塑膠帶和塑袋為例，其主要成分為聚乙烯，填埋在土壤中需近百年方能降解。

對于這些快遞物的包裝垃圾，好的出路是回收利用，而完全依靠市場力量，很難做到廢棄物“應(yīng)收盡收”，府不宜缺位，其實從發(fā)達(dá)的經(jīng)驗來看，再源回收是被納入-事業(yè)領(lǐng)域的。所以接下來，建議-落實一些扶持策，對從事回收、產(chǎn)、使用再源的予以傾斜，加大對源再利用、從事回收環(huán)節(jié)的企業(yè)稅費(fèi)減免策，比如給予一定的-，為-企業(yè)提供固定場地用于回收分揀等等，這樣才能逐漸讓包裝垃圾重新循環(huán)利用。

網(wǎng)購已成為現(xiàn)代人不可或缺的重要活方式，郵局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國快遞業(yè)務(wù)量突破億件。當(dāng)快遞進(jìn)入億時代，迅猛發(fā)展的同時，帶來的是快遞包裝物的-消耗，數(shù)以百億計算的快遞包裝垃圾，甚至?xí)�造成環(huán)境的污染和源的浪費(fèi)。

網(wǎng)購消費(fèi)者：過度包裝大多丟棄

網(wǎng)購達(dá)人艾士近在網(wǎng)上購買了一瓶乳液，撕開層層膠帶，開快遞紙箱，拿出包裝商品的塑袋，再撤掉用膠帶包裹著的氣泡墊，這才看到巴掌大小的玻璃瓶。

如今，她家里已堆起-小小十多個快遞紙箱，“買了一個陶瓷碗，里外就裝了兩個包裝盒，里面還有填充塑，一開箱子塑泡沫全飛深圳到忻州回頭車17.5長起來了�！北M管她意識到商家是為保貨物送到時完好無損，才特意包裝得如此“-”，但不免增添了拆解難度，也產(chǎn)了很多不-的垃圾。

-近日在一所高校門前看到，地上少則有四五十個快遞，不少學(xué)匆匆趕來領(lǐng)包裹，被拋棄的紙盒、膠帶等將附近垃圾桶填滿，剩下的就直接扔在地上。保潔人員也很頭疼，“放學(xué)那會兒隔一小時就要清理一次垃圾桶�！�

北京一家經(jīng)營母嬰產(chǎn)品的網(wǎng)店賣家告訴-，一個月僅膠帶就要用去近兩萬米，只為獲得買家“包裝嚴(yán)密”的-。

包裝材如此繁多，網(wǎng)購者一般如何理剩下的包裝廢棄物？采訪過程中，大部分人坦言曾咨詢過多家快遞公司，得知都沒有回收業(yè)務(wù)，而快遞膠帶和填充泡沫等，往往連收廢品的人都不要，只得直接扔掉。網(wǎng)購一族劉士說：“結(jié)實些的紙箱可用作收納箱，但家里太多就用不上了，現(xiàn)在廢紙箱每公斤才賣幾毛錢，平時收完快遞就順手把紙箱扔了�！�

快遞公司：推出回收服務(wù)有難度

-了解到，按尺寸和材質(zhì)不同，快遞紙箱價格從0.1元到十幾元不等，而這些紙箱大多以每公斤0.5元至0.8元的價格賣給廢品收購站。不過，現(xiàn)在很多快遞包裝物在廢品回收人員眼里已不全是“寶貝”，“塑一類的垃圾不收。如果紙箱上纏太多膠帶也不收，沒再利用�！�

對于快遞公司來說，回收二手紙箱利潤很薄，通常也不會花人力和物力去回收。一家快遞公司的快遞員透露，現(xiàn)在工作節(jié)奏很快，他們不會在回收環(huán)節(jié)上浪費(fèi)時間，“如紙箱上留有運(yùn)單，有些客戶考慮到-，也不會交給我們回收。而公司倉儲空間有限，堆放廢舊紙箱要占用很大場地，無較好地儲藏。”

-詢問了順豐、韻達(dá)、天天快遞、宅急送及京東商城等多家快遞和電商企業(yè)，他們稱并不回收這些包裝材。

-建議：研究成立回收體系

郵局公布年郵運(yùn)行情況顯示，去年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成.7億件，同比增長%。按去年我國快遞業(yè)務(wù)量約億件核算，僅包裝費(fèi)用就超過了億元。據(jù)了解，現(xiàn)在快遞包裝所使用的塑產(chǎn)品材大多是不可降解的。如隨意拋棄，會給環(huán)境帶來-危害。而焚燒理，燃、凈化空氣的成本也不低。

由于缺乏專門的回收管理途徑，快遞袋、膠帶紙，填充泡沫等塑制品都會被丟棄變成垃圾，快遞紙箱也如此下場。大量材一次使用不但造成源浪費(fèi)，對水土環(huán)境的污染亦-。

北京刷學(xué)院青島研究院副-朱磊告訴-，以郵局統(tǒng)計的年全年快遞業(yè)務(wù)量推算，“初步估算去年消耗了編織袋.6億條、塑袋.6億個、包裝箱億個、膠帶.5億米、緩沖物.7億個。而郵局統(tǒng)計年全-消耗.5億米膠帶，光是這些快遞膠帶接起來就可繞地球赤道圈�！�

朱磊說，編織袋、塑袋、膠帶和緩沖物缺乏-的回收機(jī)制，“可考慮倉深圳利公司運(yùn)輸公司配物流一體化。由于倉配一體中的包裝環(huán)節(jié)是由快遞公司操作，所以其可根據(jù)己的運(yùn)輸情況對快件進(jìn)行合理包裝，避免過度包裝。隨著網(wǎng)購越來越成為人們主要的活方式之一，顧銷售和運(yùn)輸?shù)目爝f物流包裝將成為產(chǎn)品包裝的重要發(fā)展趨勢之一，產(chǎn)品包裝可‘電商化’。此外，還應(yīng)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化�！�

快遞協(xié)會原副-、永驛物聯(lián)智庫負(fù)責(zé)人邵鐘林也-，快遞應(yīng)盡可能做到快遞包裝材無公害化，“盡量使用可回收、容易降解的包裝材�！贝送�，他鼓勵用戶重復(fù)使用包裝材。

正的痛苦，沒有人能與你分擔(dān)。你只能把它從一個肩頭，換到你的另一個肩頭。

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