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白山快速路隔音板2.5米高_(dá)快速路隔音板 漢威
白山快速路隔音板2.5米高
漢威

lr.a——聲屏障安裝后受聲點(diǎn)處的聲差級,db
長春市 “兩橫三縱 ”快速路聲屏障工程技術(shù)書
www.shengpingzhang.com
一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范(包括但不限于)
1 、<--環(huán)境保-> ;
2 、<--環(huán)境污染法>;
3 、<聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)> ( gb 3096-2008) ;
4 、<聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)及測量規(guī)范>( hj /t90-2004 );噪聲污染進(jìn)行綜合整治
5 、<聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件聲學(xué)測量第 3 ? 部分建筑構(gòu)件空氣聲隔聲
的實(shí)驗(yàn)室測量>( gb /t19889.3-2005 )
6 、<混響室法—吸聲系數(shù)的測量方法>( gbj 47 — 83 )
5 、<建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集城市道路聲屏障>( 09mr603 );
6 、<公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范>( jtgb03-2006 );
7 、<公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范>( jtg081-2006 );
8 、<公路聲屏障材料技術(shù)要求和檢測方法>( jt/t646-2005 );
9 、<公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范>( jtgb04-2010 );
10 、<建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程>( jgj81-2002 );
11 、<建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范>( gb 50009-2010 );
12 、<鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>( gb 50017-2003 );
13 、<鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范>( gb 50205-2001 );
14 、<工程結(jié)構(gòu)-性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)>( gb 50153-2008 );
15 、<混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>( gb 50010-2002 );
16 、<混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范>( gb 50204-2002 );
http://changchun.shizhenggongcheng.com/fzcpdefenleiyounaxie/pid/16.html
17 、<建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范>( gb 50007-2002 );
18 、<熱軋 h 型鋼和部分 t 型鋼>( gb /t1263-2005 );
19 、<高速公路交通工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)條件>( gb /t18226-2000 );
20 、<板金屬通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>( q/jbec )
本工程如有上述標(biāo)準(zhǔn)未涉及到的項(xiàng)目,以相應(yīng)的現(xiàn)行-
及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。
村莊旁邊有公路,該如何隔離噪音
二、降噪設(shè)計(jì)要求因?yàn)檫@個公司已經(jīng)在行業(yè)領(lǐng)域中經(jīng)營多年。這個公司并不是一個新生代公司。為了能夠在市場-得一杯羹,-小小的生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍般,迅速在商業(yè)市場中萌芽生長。但是和經(jīng)驗(yàn)老道的商品照生產(chǎn)公司相比,這些新生公司還稍顯稚嫩,無論是在技術(shù)上還是在生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)上,都遠(yuǎn)不及經(jīng)驗(yàn)豐富的老公司。所以現(xiàn)在很多人都會與時泰聲屏障公司建立合作。
降噪設(shè)計(jì)原則按照環(huán)評報告及環(huán)評批復(fù)、設(shè)計(jì)院提出的基礎(chǔ)降噪
方案進(jìn)行,并進(jìn)一步細(xì)化(允許投標(biāo)人提出與基礎(chǔ)方案不同的-化
的方案,投標(biāo)人不論采用哪種方案,必須-環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲達(dá)標(biāo)),
具體包括但不限于如下設(shè)計(jì)范圍:
(1)現(xiàn)場踏勘與項(xiàng)目-
進(jìn)行實(shí)地勘察,了解項(xiàng)目地理位置,周圍環(huán)境,車輛自身運(yùn)行情
況,流量統(tǒng)計(jì)、-性因素-等,進(jìn)行多方-,獲得相關(guān)資料和
信息。http://changchun.shizhenggongcheng.com/fzcpdefenleiyounaxie/pid/18.html
(2)噪聲源識別測試和環(huán)境噪聲測試
經(jīng)過現(xiàn)場勘查、噪聲源識別與測試,測試其噪聲水平和頻譜特性,
對項(xiàng)目周圍環(huán)境噪聲進(jìn)行綜合測試。
(3)噪聲污染預(yù)測與聲場分析
結(jié)合總平圖和建筑物參數(shù)、交通噪聲源強(qiáng)等參數(shù),建立交通噪聲
污染預(yù)測和分析模型,結(jié)合項(xiàng)目特性和工程經(jīng)驗(yàn),確定引起敏感點(diǎn)噪
噪聲是主要的環(huán)境污染源之一,是危害人體健康的公害。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,-級公路的交通噪聲已超過標(biāo)準(zhǔn),給兩側(cè)的居民生活帶來了-的影響。因此,聲屏障的建設(shè)更是公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響措施的重要內(nèi)容。
聲超標(biāo)的噪聲源及其噪聲貢獻(xiàn)量,并提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)降噪量及降噪和
優(yōu)化的參考建議。
(4)噪聲治理方案設(shè)計(jì)
聲學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在限定性條件(安全、空間、基礎(chǔ)、荷載、維
檢修、行業(yè)-、經(jīng)濟(jì)要求等)基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)制定噪聲治理技術(shù)路線,
編制聲學(xué)計(jì)算書,進(jìn)行噪聲治理方案細(xì)化設(shè)計(jì),并進(jìn)行相應(yīng)的-評
審;
(5) 噪聲治理方案與各設(shè)備 、 快速路主體工程設(shè)計(jì)方的接口配
合;
(6)配合主體院進(jìn)行降噪設(shè)施的詳細(xì)設(shè)計(jì);
(7)降噪產(chǎn)品和材料的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
在標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室 ( 需具有 cma或cnas ) 對項(xiàng)目中非標(biāo)的
聲學(xué)材料、結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品進(jìn)行聲學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證以-設(shè)計(jì)結(jié)果的-性。
三、主要噪控設(shè)備結(jié)構(gòu)組成
( 1 )吸隔聲屏障板
本工程吸隔聲屏障板為金屬板,主要由護(hù)面板、吸聲材料包、背
板組成,板厚80~100mm。
其中護(hù)面板為魚鱗板或穿孔板 , 材質(zhì)為鋁合金板 , 厚度不小于 ?
1 . 2 mm 厚鋁合金板 , 背板 為厚度不 小于 1 . 2 mm 厚鍍鋅鋼板 。
聲屏 板內(nèi)的 吸聲材料包 采用 48kg/m 3 離心玻璃棉板 , 整體外包防
水透汽膜或無堿憎水玻璃布。
4
聲屏板外形采用百葉型或壓型孔板,顏色根據(jù)周圍環(huán)境和業(yè)主協(xié)
商后確定,具體色號在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)時確定。金屬聲屏板在3600n/m 2 均布
荷載作用下,大撓度< ? l/100,l為聲屏障構(gòu)件長度(m)。
( 2 )聚碳酸脂板 ( pc 板)
聚碳酸脂板采用實(shí)心雙面抗紫外線耐力板,厚度不低于6.0mm,
計(jì)權(quán)隔聲量rw不低于30db。黃變指數(shù)(透光率的降低,8000h ? 人工
老化后, 相當(dāng)于 15 ? 年)不高于7%,并提供相應(yīng)-機(jī)構(gòu)檢測報
告。
( 3 )夾層玻璃
夾層玻璃普通玻璃 + 膠膜 + 普通玻璃結(jié)構(gòu) , 普通玻璃 厚度不低于
5 . 0 mm , 膠膜厚度不低于 0 . 76 m m , 計(jì)權(quán)隔聲量 rw 不低于 3 5 db 。 在聲
屏障使用壽命期內(nèi)不變黃、不變色,透光率不降低,耐輻照性即可見
光透射比相對變化率不大于0.25。
http://changchun.shizhenggongcheng.com/cpduoshaoqianyipingmi/pid/13.html( 4 )聲屏障結(jié)構(gòu)立柱
全線聲屏障設(shè)計(jì)為鋼立柱結(jié)構(gòu),鋼立柱采用h型鋼。
鋼立柱柱腳通過高架橋上預(yù)埋的錨栓與主體鋼結(jié)構(gòu)連接,柱腳按
固結(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì),為-鋼架的縱向穩(wěn)定性,在立柱頂部沿線路縱向設(shè)
置縱向支撐,且在鋼架結(jié)構(gòu)兩側(cè)設(shè)置柱間支撐。
聲屏障立柱采用q235b熱軋h型鋼,其它鋼材同樣采用q235b。
鋼材標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行- < 碳素結(jié)構(gòu)鋼 >(gb/t ? 700-2006)、
< 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 >(gb/t1591-2008) 的規(guī)定 , 熱軋 h 型鋼滿足
5
<熱軋h型鋼和剖分t型鋼> ? (gb/t11263-2010)要求。
焊條:q235b和q345b分別采用e43型,e50型。白山快速路隔音板2.5米高_(dá)快速路隔音板 漢威白山快速路隔音板

人們都想要擁有一個安靜的居住環(huán)境,但是這樣的要求對于居住在公路兩旁的人來說,成了一種奢望,現(xiàn)在很多人都不愿意購買高速路兩旁的房子,因?yàn)檫@樣的房子,噪音污染-,但是現(xiàn)在為了解決這種問題,相關(guān)部門也都在高速公路兩旁安裝了聲屏障,這種裝置能夠有效的將噪音阻隔在外,為人們創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境,讓人們擁有安靜的生活環(huán)境,避免受到噪音的困擾。
( 5 )其它
聲屏障所采用的外露插條 、 隱藏連接件和有關(guān)零部件見設(shè)計(jì)圖
紙。
所有外露插條及有關(guān)零件均必須鍍鋅并進(jìn)行粉末噴涂,處理原則
同(4)中h 型鋼立柱要求 。 鋼結(jié)構(gòu)除銹等級為 sa2。 鋼構(gòu)件必須進(jìn)
行防腐處理 , 方法為熱浸鍍鋅法 , 鍍鋅件厚度不小于 5 mm 時 , 鋅附著
量大于 610 g / m 2 ? , 鋅層厚度不小于 86 微米 ; 鍍鋅件厚度小于 5 m m 時 ,
鋅附著量大于 460 g / m 2 , 鋅層厚度不小于 65 微米 。 這個上鋅量也沒有
問題 , 就是價格高點(diǎn) 鋼立柱安裝固定完成后 , 需對柱腳統(tǒng)一再進(jìn) 行
防腐處理 , 具體如下 : 環(huán)氧富鋅底漆一遍 , 干漆膜厚度不小于 50微
米; 環(huán)氧 云鐵中間漆兩遍 , 干漆膜厚度不小于 50 微米 ; 氟炭面漆二
遍, 干漆 膜厚度各 30 微米 ; 鋼結(jié)構(gòu)涂層干漆膜總厚度不小于 150微
米。在施工過程中因焊接等原因破壞的鍍鋅處也應(yīng)按此方法進(jìn)行噴漆
處理。
聲屏障中各部件間連接所使用的膠墊應(yīng)采用三元乙丙橡膠或優(yōu)
于三元乙丙橡膠的材料。
四、聲屏障材料及工藝要求
( 1 )離心玻璃棉板
6
性能要求 : 離心玻璃棉板采用超細(xì)玻璃棉 , 容重不小于 48 kg / m 3 ,
含水率應(yīng)不大于 1 % , 吸濕率應(yīng)不大于 5 % , 憎水率應(yīng)不小于 98 % 。
憎水 棉與普通棉一年以后沒有什么區(qū)別 , 普通棉 整體外包防水透汽
膜 , 比較合理 且應(yīng)流阻適當(dāng) , 孔隙均勻 , 有較高的吸聲性能和化學(xué)
穩(wěn)定性。離心玻璃棉允許容重誤差應(yīng)不超過±5%,含雜不大于
3%,吸聲系數(shù)nrc***0.95,纖維直徑小于8微米,不含渣球,防潮、
不吸水。http://changchun.shizhenggongcheng.com/fzcpbaojia.html
提供-機(jī)構(gòu)出具的性能檢測報告。
( 2 )金屬護(hù)面板
性能要求:金屬護(hù)面板為魚鱗板或穿孔板,材質(zhì)為鋁板,厚度不
小于 1 . 2 mm , 穿孔率 20 % ~ 30 % ; 穿孔板孔徑 ≤φ 2 . 5 mm 。
到底是魚鱗孔還是百葉孔
金屬護(hù)面板 雙面為符合 < 建筑用鋁型材 、 鋁板氟碳涂層 >jg/t ?
133 - 2000 標(biāo)準(zhǔn)的 氟碳噴涂 , 涂層厚度 *** 40 μ m , 顏色終與業(yè)主方 共
同確定。板材應(yīng)選用國內(nèi)-廠家-產(chǎn)品。
氟碳噴涂太貴了 , 價格高的-
提供-機(jī)構(gòu)出具的性能檢測報告。
( 3 )防水透氣膜
防水透氣膜在 2000mm 水柱下不透水時間不小于 2 小時 , 水蒸氣
透過量為 24 小時不小于 500g/m 2 , 拉伸強(qiáng)度不小于縱向 350n/50mm、
橫向300n/50mm?煽棺贤饩,提供抗老化相關(guān)檢測報告。
7
提供-機(jī)構(gòu)出具的性能檢測報告。
( 4 )鍍鋅背板
性能要求 : 材質(zhì)為鍍鋅鋼板 , 厚度不小于 1 . 2 mm , 鍍鋅量不小于
175 g / m 2 。 板厚這個都沒有問題 , 上鋅量也沒有問題 , 這個價格就是
高點(diǎn) 。 平常我們家是 80 g 的
背板外表面進(jìn)行氟碳噴涂 , 涂層厚度 ***40μm, 顏色終與業(yè)主
方共同確定。
提供-機(jī)構(gòu)出具的性能檢測報告。
( 5 )立柱
鋼結(jié)構(gòu)選用-產(chǎn)品 , 制作嚴(yán)格執(zhí)行 < 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程 >
(dbj08-216-95), 檢驗(yàn)嚴(yán)格執(zhí)行 < 鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范 >
(gb50205-2001)。
提供-機(jī)構(gòu)出具的性能檢測報告。
五、產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)
1、聲屏障板重量不高于45㎏/㎡;
2、 聲屏障板在 125 hz ~ 4000 hz 頻段的 1/3 倍頻程中心頻率隔聲量
均大于 25 ? db ,計(jì)權(quán)隔聲量 rw 大于 35 ? db ,并提供-機(jī)構(gòu)出具
的聲學(xué)性能檢測報告;
3、 聲屏障板在 125 hz ~ 2000 hz 頻段的 1/3 倍頻程中心頻率吸聲系
數(shù)均大于 0.7 ,降噪系數(shù)nrc***0.9,并提供-機(jī)構(gòu)出具的聲學(xué)性能檢測報告。
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一、概況六、外觀和色彩要求
(1)聲屏障外觀要求
聲屏障構(gòu)造和外觀與快速路及周圍建筑協(xié)調(diào)一致,具有-的
外觀性。
(2)聲屏障色彩要求
盡可能與周圍景觀協(xié)調(diào),明朗美觀,各種氣候條件可以-行
車安全。
七、 聲屏障廠家安裝施工技術(shù)要求及驗(yàn)收要求
生產(chǎn)廠家須按照業(yè)主要求工期組織安裝施工。安裝結(jié)
束后,-進(jìn)行驗(yàn)收,對達(dá)不到要求的,由生產(chǎn)廠
家自行負(fù)責(zé)-,直至達(dá)標(biāo)。
1. 聲屏障的立柱與座板焊接 , 焊接點(diǎn)與表面抗腐蝕采用底漆兩
遍,面漆兩遍。立柱采用防腐處理,鋼構(gòu)件15年以上的防腐要求。
2.聲屏障在高濕度或雨水環(huán)境中其吸聲性能不受影響。
3.聲屏障應(yīng)考慮揚(yáng)塵、沙風(fēng)暴不影響其吸聲性能。
4.聲屏障應(yīng)采用不易老化的材料,以提高產(chǎn)品的使用壽命。
5.聲屏障的聲屏板與h鋼立柱之間設(shè)彈性橡膠條,用以減振和密
封。
6. 聲屏障生產(chǎn)加工時應(yīng)現(xiàn)場核實(shí)預(yù)埋件及立柱間距實(shí)際尺寸后方
可加工安裝,F(xiàn)場設(shè)置預(yù)埋件必須按2000mm間隙預(yù)埋,誤差±5mm。
9
7. 聲屏障安裝時應(yīng)根據(jù)伸縮縫實(shí)際寬度設(shè)置聲屏障 , 并采取安全
措施。
8. 聲屏障構(gòu)件應(yīng)現(xiàn)場隨機(jī)抽樣檢查 , 檢查項(xiàng)目包括但不限于如下
項(xiàng)目:
1)構(gòu)件表面有無破損;
2)吸聲材料包外包裝有無破損,吸聲材料是否填實(shí)填滿;
3)護(hù)面板穿孔率;
4)聲屏障板護(hù)面板、背板、側(cè)板和鋼立柱材料材質(zhì)情況等。
9. 聲屏障應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn) 、 設(shè)備監(jiān)造和性能驗(yàn)收試驗(yàn) , -聲屏障符
合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。
10. 聲屏障主要材料 ( 護(hù)面板 、 背板 、 吸聲材料 、h 型鋼 、 夾膠玻
璃、聚碳酸脂板等)應(yīng)-正常使用年限不小于15年。
八.聲屏障安裝注意事項(xiàng)
1.施工前,施工和安裝單位必須對聲屏障柱基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高作
校核測量,并做-的修正。
2.施工放線時,一定以土建工程標(biāo)高作為控制點(diǎn)。
3.h型鋼立柱預(yù)埋件施工單位按設(shè)計(jì)間距配合施工。
4.聲屏障立柱及安裝件要進(jìn)行防腐處理。
5.型鋼立柱準(zhǔn)確就位后,調(diào)整其水平豎直度后,垂直誤差不能大
于2mm/m。
6.聲屏板兩端與鋼立柱間采用海棉橡膠條密封,聲屏障與基礎(chǔ)之
10
間采用海棉橡膠墊進(jìn)行密封。
7. 使用卡簧必須-聲屏障材料安裝牢固 , 不得由于松動導(dǎo)致產(chǎn)
二次噪聲。
十、土建基礎(chǔ)施工注意事項(xiàng)
1 、基礎(chǔ)開挖時注意地下管網(wǎng)、高壓電線桿基礎(chǔ)、地表與地下水,
混凝土澆筑完畢分步回填土,分層夯實(shí),經(jīng)檢驗(yàn)土建合格后才能加載
聲屏障單元板;
2 、聲屏障預(yù)埋鋼板在土建施工時預(yù)埋,其間距可能存在誤差, h
鋼立柱焊接前應(yīng)進(jìn)行核實(shí),對誤差超過允許范圍的,應(yīng)對 h 鋼立柱的
焊接位置進(jìn)行局部調(diào)整,-立柱間距誤差不大于± 5mm 。
3 、 聲屏障安裝時 , 應(yīng)現(xiàn)場核實(shí)聲屏障尺寸 , 確定無誤后再進(jìn)行
施工 , 如有誤差 , 施工單位及時向設(shè)計(jì)單位反饋。
4 、 根據(jù)建設(shè)方總體布局要求 , 聲屏障全部位于高架橋道路兩側(cè)
及隔離帶,安全距離雖符合<電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則>規(guī)定,
但在基礎(chǔ)施工、 h 鋼立柱安裝、焊接、聲屏障單元板安裝都存在安全
-,施工前應(yīng)制定安全預(yù)案,施工中應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施,-
施工人員的安全。
十一、和安全要求
由于聲屏障高度、地質(zhì)條件、臨近電線電纜、地下管網(wǎng)、處在人
口密集區(qū)等原因,本項(xiàng)目應(yīng)-重視和安全。
11
1 、 為了-聲屏障施工 、 聲學(xué)效果 、 施工和使用安全 ,要
求具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)總承包二級及以上-、安全
生產(chǎn)-的企業(yè)施工;http://changchun.shizhenggongcheng.com/fzcpbaojia/pid/13.html
2 、企業(yè)應(yīng)具有滿足 gb /t19001-2008/ iso 9001:2008 標(biāo)準(zhǔn)的<
管理體系- >、 滿足 gb /t24001-2004 ? / ? iso 14001:2004 標(biāo)準(zhǔn)的
< 環(huán)境管理體系- >、 滿足 gb /t28001 標(biāo)準(zhǔn)的 < 職業(yè)健康安全
管理體系->;
3 、施工時,遇到路燈電桿,制定有效保護(hù)方案,采取-措施,
防止燈桿桿傾覆;
4 、 施工時遇到橋梁伸縮縫 , 需充分考慮吸聲屏體的安全性 ,避
免因伸縮縫變動導(dǎo)致板材屏體松動脫落;
5 、施工中發(fā)現(xiàn)特殊情況需立即停止作業(yè),及時向有關(guān)方面報告 ,
出現(xiàn)-險情應(yīng)及時搶險。
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其實(shí)平常在高鐵附近經(jīng)過了的時候,大家都是能夠看見這種設(shè)備的,只不-們不認(rèn)識而已,也不知道他的真正的功能是什么,仔細(xì)回想一下就會發(fā)現(xiàn),其實(shí)這種設(shè)備使用的數(shù)量真的是非常多的。
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