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1月16日,春運的第四天,蘭州鐵路局鐵路工務段工人張學鋒也迎來了年底的大考驗張學鋒是一名鋼軌探傷工人,在天蘭鐵路景家店站場工作。9點50分,張雪峰和他的工友對道岔尖軌進行”體檢”。探傷工們分成4組,2人1組。一人手持探傷儀,目不轉睛的盯著儀器屏幕上顯示的綠波,仔細查找鐵軌上的損傷。另一人熟練地在鋼軌軌面上涂抹耦合劑,然后用探頭在軌面上來回移動。當檢測至9號道岔尖軌-的時候,探傷儀突然出現(xiàn)了不正常波形,發(fā)出了”嘀嘀”的報警聲。張學鋒立即仔細觀察綠波折線,蹲下調整探頭的位置,重新查探,反復數(shù)次查看,確認沒問題后,方才繼續(xù)向前移動。“尖軌探測要慢走細看聽報警,當發(fā)現(xiàn)波形,必須認真分析,校對確認,-時反向探測張學鋒說。”,“安全無小事,不能存在僥幸心理,不漏傷、不誤判、準確核定每一處傷損使我們探傷工的職責所在!背暡ㄌ絺麅x繼續(xù)在鋼軌上慢慢移動,發(fā)出滴滴聲,和著探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲。每天,張學鋒就是從這些”音樂聲”中判斷鋼軌有無損傷。10點10分,上行線來車,現(xiàn)場防護員吹響了哨子,督促探傷工下道避車。張雪峰和他的工友們抬著儀器走道,迅速整齊列隊迎車。列車駛過后,他們重新走上線路,開始了新一輪的檢查。
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